Neuwerk (Mehrzweckschiff)

Neuwerk (Mehrzweckschiff)
Neuwerk
Technische Daten (Überblick)
Schiffstyp: Mehrzweckschiff
Flagge: Deutschland
Heimathafen: Cuxhaven
Rufzeichen: DBJM
IMO-Nr.: 9143984
Vermessung: 3422 BRZ / 1026 NRZ
Länge (ü.a.): 78,91 m
Breite (ü.a.): 18,00 m
Tiefgang: max. 5,78 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Besatzungsstärke: 16
Pfahlzug: 1113 kn (113 t)
Baujahr: 1998
Bauwerft: Volkswerft Stralsund GmbH
Betreiber: Wasser- und Schifffahrtsamt Cuxhaven
Quellen: WSV, WSA Cuxhaven

Die „Neuwerk“ ist ein auf Helgoland stationiertes Mehrzweckschiff des Bundes und wird vom Wasser- und Schifffahrtsamt Cuxhaven betrieben. Das Schiff ist als Eisbrecher, Notschlepper, Tonnenleger, für die Schadstoffunfallbekämpfung sowie für schiffahrtspolizeiliche Aufgaben einsetzbar. Im September 2006 wurde die „Neuwerk“ sogar zur Bergung eines Walkadavers vor Cuxhaven eingesetzt.

Das Schiff ist für den Einsatz als Schiffahrtszeichenfahrzeug mit einem Tonnenkran ausgerüstet, der je nach Auslage zwischen ca. 12 und 22 t heben kann. Für die Brandbekämpfung verfügt das Schiff über insgesamt vier Löschkanonen (Monitore).

Die „Neuwerk“ ist das größte der vier Mehrzweckschiffe der Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes. Das Schiff wurde am 14. Februar 1997 auf der Volkswerft Stralsund auf Kiel gelegt. Der Stapellauf fand am 27. September des Jahres, die Fertigstellung des Schiffes im Juni 1998 statt.

Antrieb

Der Antrieb erfolgt dieselelektrisch.

  • 3 x MTU 16V 595 TC 50, 3000 kW bei 1500 UpM
  • 2 x Ruderpropeller in Düse (Eiskl.4) Durchmesser: 300 cm mit 4 Flügel, Fa. Schottel, 5800 kW bei 1074 UpM
  • 1 x Schottel-Pumpjet, 2600 kW bei 913 UpM
  • Hilfsdiesel: 1x MTU 12V 396 TC 54, 969 kW bei 1500 UpM
  • Hilfsdiesel: 1x MTU 8V 183 TE 52, 300 kW bei 1500 UpM

Siehe auch

Weblinks

Mehrzweckschiff „Neuwerk“

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