Audi Typ D

Der Audi Typ D, auch 18/45 PS genannt, ist ein Pkw der Oberklasse, der ab 1912 von der Audi Automobilwerke GmbH Zwickau (ab 1915 Audiwerke AG Zwickau) in Ergänzung zu den kleineren Typ B und Typ C gebaut wurde.

Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder-IOE-Zweiblock-Reihenmotor mit 4,7 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 45 PS bei 1650 1/min. Über ein Viergang-Vorgelege-Getriebe und eine Kardanwelle trieb er die Hinterräder an. Der Wagen hatte einen Leiterrahmen und zwei blattgefederte Starrachsen. Er war als viersitziger Tourenwagen oder viertürige Limousine verfügbar.

Bis 1920 wurden nur 53 Exemplare dieses großen Wagens gebaut.

Technische Daten

Typ D (18/45 PS)
Bauzeitraum 1912–1920
Aufbauten T4, L4
Motor 4 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile gegengesteuert (IOE)
Bohrung x Hub 100 mm x 150 mm
Hubraum 4680 cm³
Leistung (PS) 45
Leistung (kW) 33
Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit 90 - 100 km/h
Leergewicht 950 kg (Fahrgestell)
Zul. Gesamtgewicht
Elektrik
Länge
Breite
Höhe
Radstand 3170 - 3320 mm
Spur vorne / hinten 1400 mm / 1400 mm
Wendekreis

Quellen

  • Schrader, Halwart: Deutsche Autos 1885-1920, Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage (2002), ISBN 3613022117

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