Audi Typ E

Der Audi Typ E war ein Pkw der Oberklasse, den die Audi Automobilwerke GmbH Zwickau (ab 1915 Audiwerke AG Zwickau) 1912 zusätzlich zum kleineren Typ B, zum mittleren Typ C und zum großen Typ D herausbrachten. Er war der größte Vorkriegswagen von Audi.

Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder-IOE-Zweiblock-Reihenmotor mit 5,7 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 45 PS bei 1650 1/min. Über ein Viergang-Vorgelege-Getriebe und eine Kardanwelle trieb er die Hinterräder an. Der Wagen hatte einen Leiterrahmen und zwei blattgefederte Starrachsen. Er war als viersitziger Tourenwagen oder viertürige Limousine verfügbar.

Bis 1923 wurden 350 Exemplare produziert.

Technische Daten

Typ E (18/45 PS)
Bauzeitraum 1912–1923
Aufbauten T4, L4
Motor 4 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile gegengesteuert (IOE)
Bohrung x Hub 110 mm x 150 mm
Hubraum 5720 cm³
Leistung (PS) 55
Leistung (kW) 40
Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit 105 km/h
Leergewicht 1225 kg
Zul. Gesamtgewicht
Elektrik
Länge
Breite
Höhe
Radstand 3320 mm
Spur vorne / hinten 1400 mm / 1400 mm
Wendekreis

Quellen

  • Schrader, Halwart: Deutsche Autos 1885-1920, Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage (2002), ISBN 3613022117

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