Rampagent

Rampagent
Ein Ramp Agent bereitet ein Dornier 328 in Dresden zum Start vor.

Der Ramp Agent ist ein am Boden (luftseitig) eingesetzter Flughafenangestellter, dessen Aufgabe darin besteht, ein Flugzeug zum Abflug vorzubereiten. Auf größeren Flughäfen vertritt er den Stationsleiter, bzw. die Einsatzleitung der jeweiligen Fluggesellschaft auf dem Vorfeld.

Der Ramp Agent ist Ansprechpartner für Cockpit- und Kabinenbesatzung und Schnittstelle zwischen OPS (Einsatzzentrale der Fluggesellschaft), Gatepersonal, Technik, Vorfeldarbeitern. Er überwacht und koordiniert alle Dienstleistungen, die an einem Flugzeug während dessen Bodenzeit geleistet werden. Dazu gehören unter anderem die Beladung, das Tanken, die Innenreinigung, das Catering, Versorgung mit Frischwasser und Abtransport des Abwassers sowie die Überwachung des Boardings der Passagiere. Insbesondere ist er für die Einhaltung und Überwachung, der von der IATA (International Air Transport Association), dem jeweiligen Verkehrsministerium und der abzufertigenden Fluggesellschaft, erlassenen Sicherheitsvorschriften verantwortlich.

Diese sind zum Beispiel:

  • Einhaltung der Ladebegrenzungen
    • maximale Bodenbelastung des Laderaumbodens
    • maximale Belastung der Flugzeugstruktur
    • Begrenzungen durch Ladesicherungssysteme (Paletten-Locks, Container-Stops, Netze, Seile)
    • Zusammenladbarkeit der Fracht(Gefahrgut, Lebensmittel, Tiere)
    • Sicherung von Schwerlastteilen, Tiere und Gefahrgut
    • Einschränkungen in bestimmten Laderäumen, für bestimmte Güter
  • Einhaltung Schwerpunkt/Gesamtgewichte
    • Einhaltung der Trimlimits (Flugzeugschwerpunk bei Start/Landung)
    • Einhaltung der maximal zulässigen Gewichte für Start, Landung in koordinierter Absprache mit dem Weight and Balance-Agenten (Loadcontroller)

Ebenfalls ist er gesamtverantwortlich für die Verladung des Gepäcks und den damit verbundenen Sicherheitsvorschriften (Security).

In seinem Fokus liegt die sichere, pünktliche und wirtschaftliche Abfertigung eines Fluges. Wobei oft eine Abwägung zwischen pünktlichen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten vorgenommen werden muss. An einigen Flughäfen bzw. bei einigen Gesellschaften ist er auch für den Push-Back verantwortlich.

Ramp Agent ist kein Ausbildungsberuf, sondern eine Zusatzqualifikation. Viele Ramp Agenten haben zuvor eine Ausbildung zum/zur Luftverkehrskaufmann/-frau oder Servicekaufmann für Luftverkehr abgeschlossen. Diese Zusatzqualifikation setzt sich unter anderem zusammen aus theoretischen Schulungen im Bereich Weight and Balance, Gefahrgutlehrgang, Push-Back-Walkout-Zertifizierung und Vorfeldführerschein sowie praktischer Ausbildung an verschiedenen Flugzeugtypen.


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