Austin 20
Austin 20 / Sports 20
Hersteller: Austin Motor Company
Produktionszeitraum: 1915–1938
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Roadster, 2 Sitzplätze
Tourenwagen, 4 Türen
Pullman-Limousine, 4 Türen
Vorgängermodell: Austin 15/20
Nachfolgemodell: Austin 28

Der Austin 20 war ein PKW der Oberklasse, den die Austin Motor Company von 1915 bis 1938 fertigte.

Inhaltsverzeichnis

Von Jahr zu Jahr

Austin Sports 20 hp und 20 hp (1915-1931)

Sports 20 hp (1915)
20 hp (1916-1931)
Austin 20 hp Tourer (1920)

Austin 20 hp Tourer (1920)

Produktionszeitraum: 1915–1931
Karosserieversionen: Roadster 2 Sitzplätze
Tourenwagen 4 Türen
Pullman-Limousine 4 Türen
Motoren: 3,6 l-R4, 45-55 bhp (33-40 kW)
Länge: 3734-4191 mm
Breite: 1778 mm
Höhe: mm
Radstand: 2819-3302 mm
Leergewicht: bis 1829 kg

Der Austin 20 hp hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 3.601 cm³ Hubraum und 55 bhp (40 kW). Der nur 1915 hergestellte Austin Sports 20 hp war ein 2-sitziger Roadster. 1916 erschien der Austin 20 hp als viersitziger Torpedo, der eine Höchstgeschwindigkeit von 93 km/h erreichte.

Der Austin 20 hp Raleigh Limousine, eine 4-sitzige Pullman-Limousine, wurde ab 1929 hergestellt. Er entwickelte 45 bhp (33 kW) und lief 101 km/h schnell.

Austin 20 (1932-1938)

20 (1932-1938)
Austin 20 Pullman-Limousine (1936)

Austin 20 Pullman-Limousine (1936)

Produktionszeitraum: 1932–1938
Karosserieversionen: Pullman-Limousine 4 Türen
Motoren: 3,4 l-R6
Länge: 4978 mm
Breite: 1778 mm
Höhe: mm
Radstand: 3454 mm
Leergewicht: 1880 kg

Ab 1932 wurde der Pullman mit Sechszylinder-Reihenmotor angeboten. 3.377 cm³ Hubraum verhalfen ihm zu einer Endgeschwindigkeit von 112 km/h.

1938 wurde die Produktion des Austin 20 eingestellt. Als Nachfolger kann der Austin 28 betrachtet werden.

Weblinks

Quellen

Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6


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