Regionalbus Oberlausitz

Regionalbus Oberlausitz
Regionalbus Oberlausitz GmbH
Logo RBO
Basisinformationen
Unternehmenssitz Bautzen
Webpräsenz www.regiobus-bautzen.de
Bezugsjahr Januar 2008
Eigentümer Rhenus Veniro GmbH & Co. KG 74 %
Landkreis Bautzen 26 %
Geschäftsführung Andrea Radtke
Uwe Rößler
Verkehrsverbund Verkehrsverbund Oberelbe
Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien
Beschäftigte 221
3 Auszubildende
Linien
Bus 7 Stadtverkehr Bautzen
3 Stadtverkehr Kamenz
58 Regionalverkehr
4 Schülerlinien
Anzahl Fahrzeuge
Omnibus 118
1 historischer Bus (Ikarus 55.62)
Statistik
Fahrgäste 10,0 Mio. pro Jahr
Fahrleistung 8,04 Mio. km pro Jahr
Haltestellen 1800
Sonstige Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe 4
Sonstige Betriebseinrichtungen 2 Mobilitätszentralen in Bautzen und Kamenz
BZ-RS 131 (MAN NL 313) der RBO am Bahnhof Bautzen
BZ-RS 189 (Mercedes-Benz Citaro O 530 G) am August-Bebel-Platz in Bautzen
BZ-RS 271 (Setra S 315 UL) der RBO in Steinigtwolmsdorf
BZ-RS 602, einer der beiden Fahrradanhänger der RBO in Bautzen
BZ-RS 63 (MAN NL 313) der RBO am August-Bebel-Platz (ZOB) in Bautzen
BZ-RS 711 (Mercedes-Benz O 530 Ü) der RBO am August-Bebel-Platz in Bautzen
BZ-RS 721 (MAN Lion's City G - A23) der RBO am Bahnhof Bautzen

Die Regionalbus Oberlausitz GmbH (RBO) betreibt Busverkehr im Landkreis Bautzen. Die Buslinien RBO sind in den Verkehrsverbund Oberelbe (Bediengebiete ehemaliger Landkreis Kamenz und Stadt Hoyerswerda) sowie in den Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien (Bediengebiet Altkreis Bautzen) eingebunden.

In Bautzen, Kamenz, Königswartha und Wehrsdorf besitzt das Unternehmen jeweils einen Busbetriebshof.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Im Jahr 1912 wurde die Staatliche Kraftwagenverwaltung (SKV) und im Jahr 1919 die Kraftverkehrsgesellschaft Freistaat Sachsen (KVG) gegründet. Beide Firmen hatten ab 1923 eine einheitliche Betriebsführung und errichteten an verschiedenen Standorten in Sachsen Wagenhallen und Werkstätten. In Bautzen wurde ein Standort in der Strehlaer Straße 45 aufgebaut. Im Jahr 1930 gab es zwei Buslinien in und um Bautzen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg waren im Jahr 1945 nur noch zwei Omnibusse mit Anhängern vorhanden, daher wurden auch LKW mit Aufbauten für die Personenbeförderung genutzt. Im Jahr 1949 wurde der VEB Kraftverkehr Bautzen auf dem Gelände Dr.-Peter-Jordan-Straße (ehemals Strehlaer Straße) gegründet. Zwei Jahre später, 1951, konnte der erste neue KOM des Typs LOWA aus Werdau in den Fahrzeugbestand aufgenommen werden. Im Jahr 1955 folgten dann Fahrzeuge des Typs H6B vom VEB Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ Werdau.

Der neue Autohof (Betriebshof) in Bautzen in der Paul-Neck-Straße 139 wurde 1957 in Betrieb genommen. Dieser Standort ist noch bis heute der Firmensitz der RBO. In Bischofswerda und Kamenz wurden Zweigbetriebe eingerichtet. Zwei Jahre später, im Jahr 1959, wurden 19 Linien mit 94 Bussen betrieben. Im Jahr 1964 erfolgte die Zusammenlegung des VEB Kraftverkehr Bautzen mit dem VEB Güterkraftverkehr und Spedition zum VEB Kraftverkehr Bautzen. Der Betriebssitz blieb weiterhin am Standort in der Paul-Neck-Straße 139.

Das VE Verkehrskombinat Dresden wurde 1971 gegründet. Der Kombinatsbetrieb VEB Kraftverkehr Bautzen betrieb zu diesem Zeitpunkt 261 Linien mit 179 Bussen. Dabei kamen hauptsächlich Busse von Ikarus aus Ungarn und Škoda aus der ČSSR zum Einsatz.

Im Jahr 1990 wurde aus dem VEB Kraftverkehr Bautzen zunächst die Ostsachsen-Trans GmbH. Alleiniger Gesellschafter dieser Firma war die Treuhandanstalt. 1991 beschlossen die Landkreise Bautzen, Bischofswerda und Kamenz zum 1. Januar 1992 die Gründung des gemeinsamen ÖPNV-Betriebes Regionalbus Oberlausitz GmbH. Am 7. Mai 1992 wurde das Vermögen von der Treuhandanstalt an die Landkreise übertragen.

Im Rahmen eines PPP-Projektes wurden zum 1. Januar 2005 74 % des Gesellschaftskapitals an Rhenus Keolis verkauft. Diese Anteile gingen im Zuge der Trennung der beiden Partner Rhenus und Keolis auf die heutige Rhenus Veniro über.

Linienübersicht

BUS-Logo.svg Stadtverkehr Bautzen

Linie Fahrstrecke
1 August-Bebel-Platz (ZOB) – Gesundbrunnen – Erich-Weinert-Str – August-Bebel-Platz (ZOB)
2 August-Bebel-Platz (ZOB) – Erich-Weinert-Str – Gesundbrunnen – August-Bebel-Platz (ZOB)
3 Marktkauf – Gesundbrunnen – Stadtzentrum – Preuschwitzer Straße und zurück
4 Erich-Weinert-Straße – August-Bebel-Platz (ZOB) – Bahnhof – Preuschwitzer Straße und zurück
5 Thrombergsiedlung – Autohof – Lauengraben – Grubschütz und zurück
6 Autohof – August-Bebel-Platz (ZOB) – Bahnhof – Breitscheidstraße und zurück
7 August-Bebel-Platz (ZOB) – Lauengraben – Oehna und zurück

BUS-Logo.svg Stadtverkehr Kamenz

Linie Fahrstrecke
21 Flugplatz – Jesau – Stadtzentrum und zurück
22 Bernbruch – Krankenhaus und zurück
23 Flugplatz – Bahnhof – Hennersdorf und zurück

BUS-Logo-blau.svg Schülerverkehr

Linie Fahrstrecke
S40 Schmorkau – Stenz und zurück
S41 Schülerlinie Elstra
S43 Kriepitz – Crostwitz und zurück
S47 Baruth – Malschwitz – Radibor und zurück

BUS-Logo-blau.svg Regionalbuslinien

Linie Fahrstrecke
100 Bautzen – Hochkirch – Löbau und zurück
102 Bautzen – Kamenz und zurück
103 Bautzen – Königswartha – Hoyerswerda und zurück
104 Bautzen – Großdubrau – Milkel und zurück
106 Bautzen – Kleinsaubernitz – Niesky und zurück
107 Bautzen – Baruth( – Weißenberg/ – Kleinsaubernitz) und zurück
108 Bautzen – Gröditz – Weißenberg und zurück
110 Bautzen – Cunewalde – Löbau und zurück
111 Bautzen – Wilthen – Weifa – Wehrsdorf und zurück
112 Bautzen – Sohland – Wehrsdorf und zurück
113 Wehrsdorf – Kirschau – Wilthen – Wehrsdorf (Ring I)
113 Wehrsdorf – Wilthen – Kirschau – Wehrsdorf (Ring II)
114 Bautzen – Gaußig – Bischofswerda und zurück
115 Bautzen – Neukirch – Wehrsdorf und zurück
116 Wehrsdorf – Taubenheim – Oppach und zurück
117 Bautzen – Neukirch – Steinigtwolmsdorf (als 267 weiter nach Neustadt) und zurück (Gemeinschaftslinie mit der Oberelbischen Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz)
118 Weißenberg – Breitendorf – Hochkirch und zurück
119 Weißenberg – Spittel – Hochkirch und zurück
120 Bautzen – Großpostwitz – Oppach und zurück
122 Bautzen – Schmochtitz – Göda und zurück
125 Bautzen – Neudorf – Uhyst (Spree) und zurück
126 Bautzen – Baschütz – Drehsa – Weißenberg und zurück
129 Bautzen – Puschwitz – Königswartha und zurück
150 Kamenz – Bernsdorf – Lauta und zurück
151 Kamenz – Hausdorf – Bernsdorf – Wiednitz und zurück
152 Hoyerswerda – Wittichenau – Bernsdorf und zurück
153 Hoyerswerda – Wittichenau – Räckelwitz – Panschwitz-Kuckau und zurück
154 Hoyerswerda – Lohsa – Königswartha und zurück
155 Hoyerswerda – Uhyst (Spree) – Boxberg und zurück
156 Weißkollm – Lohsa – Uhyst und zurück
157 Hoyerswerda – Laubusch – Klein Partwitz – Sabrodt und zurück
158 Hoyerswerda – Bergen – Neuwiese – Sabrodt und zurück
159 Hoyerswerda – Bernsdorf – Königsbrück und zurück
160 Hoyerswerda – Burgneudorf – Spremberg und zurück
162 Hoyerswerda – Wittichenau – Rachlau – Königswartha und zurück
164 Hoyerswerda – Spohla – Wittichenau und zurück
165 Laubusch – Bergen – Klein Seidewinkel und zurück
166 Hoyerswerda – Laubusch – Lauta und zurück
167 Trado – Liebegast – Oßling und zurück
168 Königswartha – Groß Särchen – Koblenz – Lohsa und zurück
169 Königsbrück – Röhrsdorf und zurück
170 Kamenz – Reichenbach – Pulsnitz und zurück
171 Kamenz – Königsbrück – Gräfenhain und zurück
172 Kamenz – Schwepnitz – Zeisholz und zurück
173 Kamenz – Cunnersdorf – Schwepnitz – Bernsdorf und zurück
177 Bischofswerda – Demitz-Thumitz – Bischofswerda (Ring I)
177 Bischofswerda – Demitz-Thumitz – Putzkau – Bischofswerda (Ring II)
178 Bischofswerda – Gaußig – Kirschau und zurück
180 Bautzen – Bischofswerda und zurück
181 Bischofswerda – Neukirch – Oppach und zurück
182 Bischofswerda – Kamenz – Hoyerswerda und zurück
184 Kamenz – Weißig – Zeißholz und zurück
185 Bischofswerda – Großharthau – Lauterbach und zurück
186 Kamenz – Crostwitz – Ralbitz und zurück
187 Königswartha – Kamenz und zurück
189 Bischofswerda – Uhyst a T – Bautzen und zurück
190 Bautzen – Luttowitz – Königswartha und zurück
191 Bischofswerda – Panschwitz-Kuckau und zurück
194 Kamenz – Elstra und zurück
198 Bautzen – Saritsch – Königswartha und zurück
259 Hoyerswerda – Burgneudorf – Weißwasser und zurück (Gemeinschaftslinie mit der Niederschlesischen Verkehrsgesellschaft mbH (NVG))

Qualitätsmanagement

Die RBO erhielt erstmals im Jahr 1997 die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems nach DIN EN ISO 9002. Seit 2003 erfolgt die Zertifizierung nach der neuen Norm DIN EN ISO 9001:2000.

Weblinks


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