Autobahn 1 Griechenland
Autobahn 1 (Aftokinitodromos 1)

Länge: 550 km

Kreuzungspunkte von Nord (Evzoni) nach Süd (Piräus)
Verlauf GR-A1
Grenze Mazedonien Evzoni/Bogorodica
ΕΥΖΩΝΟΙ/
M1 Gevgelija, Veles, Skopje
2 Evzoni
ΕΥΖΩΝΟΙ
  Evzoni, Idomeni
3 Polykastro/Kilkis
ΠΟΛΥΚΑΣΤΡΟ/ΚΙΛΚΙΣ
  Polykastro, Kilkis, Doirani-See
4 Prochoma
ΠΡΟΧΩΜΑ
 
5 Vathylakkos
ΒΑΘΥΛΑΚΚΟΣ
 
6
--
Gefyra
ΓΕΦΥΡΑ/

Pella, Giannitsa, Edessa, Florina
Thessaloniki, Kavala, Xanthi, Chalkidiki, Alexandroupoli
7 Chalastra
ΧΑΛΑΣΤΡΑ
  Chalastra, Anatoliko, Sindos
Breite=16px 8
(19)
Axios
ΑΞΙΟΣ

Thessaloniki, Kavala, Xanthi, Chalkidiki, Alexandroupoli
Info Beginn gemeinsame Trasse mit  
Bild:AB-Brücke.svg Bild:AB-Brücke.svg Fluss Axios
ΠΟΤΑΜΟΣ ΑΞΙΟΣ
-Brücke
-Brücke
MAUT Mautstelle Nea Malgara   ΔΙΟΔΙΑ ΝΕΑ ΜΑΛΓΑΡΑ
9
(18)
Nea Malgara
ΝΕΑ ΜΑΛΓΑΡΑ
 
Bild:AB-Brücke.svg Bild:AB-Brücke.svg Fluss Loudias
ΠΟΤΑΜΟΣ ΛΟΥΔΙΑΣ
-Brücke
-Brücke
Breite=16px 10
(17)
Klidi
ΚΛΕΙΔΙ

Igoumenitsa, Ioannina, Kozani, Veria
Info Ende gemeinsame Trasse mit  
Bild:AB-Brücke.svg Bild:AB-Brücke.svg Fluss Aliakmonas
ΠΟΤΑΜΟΣ ΑΛΙΑΚΜΟΝΑΣ
West-Brücke
Ost-Brücke
11 Eginio
ΑΙΓΙΝΙΟ
 
12 Nea Agathoupoli
ΝΕΑ ΑΓΑΘΟΥΠΟΛΗ
  Methoni, Nea Agathoupoli
13 Makrygialos
ΜΑΚΡΥΓΙΑΛΟΣ
  Makrygialos, Sfendami, Pydna
14 Korinos
ΚΟΡΙΝΟΣ
 
15 Katerini-Nord
ΒΟΡΕΙΑ ΚΑΤΕΡΙΝΗ
  Paralia, Katerini
Ausfahrt 16
(--)
Katerini-Süd
ΝΟΤΙΑ ΚΑΤΕΡΙΝΗ
Elassona
17 Nea Efesos
ΝΕΑ ΕΦΕΣΣΟΣ
 
18 Dion
Δίον
 
19 Litochoro
ΛΙΤΟΧΩΡΟ
  Litochoro, Olymp
20 Leptokarya
ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑ
 
MAUT Mautstelle Leptokarya   ΔΙΟΔΙΑ ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑ
Ausfahrt 21
(--)
Platamonas
ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ
Platamonas, Stomio
Ende Autobahn Ende Autobahn. Weiter als zweispurige Landstraße
Abschnitt Tempe-Tal bis Gonni in Bau.
Baustelle

Bild:AB-Tunnel.svg Bild:AB-Tunnel.svg

Platamonas
ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ
Nord-Röhre
Süd-Röhre
Baustelle

Bild:AB-Tunnel.svg Bild:AB-Tunnel.svg

Tempe
ΤΕΜΠΗ
Nord-Röhre
Süd-Röhre
Baustelle
22 Rapsani
ΡΑΨΑΝΗ
  Halbausfahrt
Baustelle
Bild:AB-Brücke.svg
Fluss Pinios
ΠΟΤΑΜΟΣ ΠΗΝΕΙΟΣ
Beginn Autobahn Ab Mautstelle Tempe/Gonni Autobahn
MAUT Mautstelle Tempe/Gonni   ΔΙΟΔΙΑ ΤΕΜΠΗ/ΓΟΝΝΟΙ
23 Evangelismos
ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ
 
Ausfahrt 24
(--)
Gyrtoni
ΓΥΡΤΩΝΗ
Larisa, Tyrnavos, Tsaritsani, Elassona
25 Sykourio
ΣΥΚΟΥΡΙΟ
  Sykourio, Larisa
Ausfahrt 26
(--)
Larisa/Volos
ΛΑΡΙΣΑ/ΒΟΛΟΣ

Larisa, Trikala, Tyrnavos, Volos
Ausfahrt 27
(--)
Nikea
ΝΙΚΑΙΑ
Larisa, Karditsa, Trikala, Lamia
28 Kileler/Myra
ΚΙΛΕΛΕΡ/ΜΥΡΑ
 
29 Monastiri/Rizomylos
ΜΟΝΑΣΤΗΡΙ/ΡΙΖΟΜΥΛΟΣ
 
30
(1)
(--)
Velestino/Volos
ΒΕΛΕΣΤΙΝΟ/ΒΟΛΟΣ

Volos, Nea Ionia, Pilion-Gebirge
Velestino, Lamia
31 Aerino
ΑΕΡΙΝΟ
 
Ausfahrt 32
(--)
Mikrothives
ΜΙΚΡΟΘΗΒΕΣ
Nea Anchialos, Farsala, Volos
33 Almyros
ΑΛΜΥΡΟΣ
  Almyros, Efxinoupoli
34 Sourpi
ΣΟΥΡΠΗ
 
35 Agii Theodori
ΑΓΙΟΙ ΘΕΟΔΩΡΟΙ
 
36 Glyfa
ΓΛΥΦΑ
  Glyfa, Pelasgia
MAUT Mautstelle Pelasgia   ΔΙΟΔΙΑ ΠΕΛΑΣΓΙΑ
Ende Autobahn Maliakos-Bogen. Zweispurige Landstraße mit Gegenverkehr
Abschnitt Raches bis Skarfia in Bau.
Baustelle
37 Raches
ΡΑΧΕΣ
 
Baustelle
38 Karavomylos
ΚΑΡΑΒΟΜΥΛΟΣ
  Karavomylos, Raches
Baustelle
39 Agia Marina
ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ
  Agia Marina, Stylida
Baustelle
40 Agia Paraskevi
ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
  Agia Paraskevi, Lamia-Nord
Baustelle
41
(1)
Lamia-Nord
ΒΟΡΕΙΑ ΛΑΜΙΑ

Agrinio, Karpenisi, Sperchiada, Lamia
Ausfahrt 42
(--)
Roditsa
ΡΟΔΙΤΣΑ
Lamia, Farsala, Larisa
Breite=16px 43
(1)
Anthili
ΑΝΘΗΛΗ

Lamia, Trikala, Kalambaka, Ioannina, Kozani
Bild:AB-Brücke.svg Fluss Sperchios
ΠΟΤΑΜΟΣ ΣΠΕΡΧΕΙΟΣ
Ausfahrt 44
(1)
Thermopyles
ΘΕΡΜΟΠΥΛΕΣ

Itea, Amfissa
45 Molos/Skarfia
ΜΩΛΟΣ/ΣΚΑΡΦΕΙΑ
 
Beginn Autobahn Maliakos-Bogen Ende. Ausbaustufe als Autobahn
46 Kamena Vourla
ΚΑΜΕΝΑ ΒΟΥΡΛΑ
 
Bild:AB-Tunnel.svg Bild:AB-Tunnel.svg Knymidos
ΚΝΥΜΙΔΟΣ
Nord-Röhre
Süd-Röhre
47 Latomio
ΛΑΤΟΜΕΙΟ
 
48 Longos
ΛΟΓΓΟΣ
  Longos, Agois Konstantinos
49 Arkitsa
ΑΡΚΙΤΣΑ
 
50 Livanates
ΛΙΒΑΝΑΤΕΣ
 
51 Atalandi
ΑΤΑΛΑΝΤΗ
  Atalandi, Skala Atalanti
52 Tragana
ΤΡΑΓΑΝΑ
 
53 Malesina
ΜΑΛΕΣΙΝΑ
 
54 Martino
ΜΑΡΤΙΝΟ
 
55 Kastro
ΚΑΣΤΡΟ
 
56 Akrefnio
ΑΚΡΑΙΦΝΙΟ
 
57 Stratopedo
ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟ
 
Ausfahrt 58
(--)
Thiva
ΘΗΒΑ

Theben, Mandra, Delphi
59 Ritsona
ΡΙΤΣΩΝΑ
  Chalkida, Euböa
60
(1)
Schimatari
ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ
Chalkida, Euböa, Vathi, Tanagra
MAUT Mautstelle Schimatari   ΔΙΟΔΙΑ ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ
61 Inofita/Dilesi
ΟΙΝΟΦΥΤΑ/ΔΗΛΕΣΙ
 
62 Malakasa/Skala Oropu
ΜΑΛΑΚΑΣΑ/ΣΚΑΛΑ ΩΡΩΠΟΥ
 
63 Markopoulos
ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟ
  Markopoulo, Kalamos
64 Kapandriti
ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙ
  Kapandriti, Kalamos
65 Afidnes
ΑΦΙΔΝΕΣ
 
MAUT Mautstelle Afidnes   ΔΙΟΔΙΑ ΑΦIΔΝΕΣ
66 Bogiati
ΜΠΟΓΙΑΤΙ
 
67 Kalyftaki
ΚΑΛΥΦΤΑΚΗ
  Kalyftaki, Nea Erythrea
68 Varybombi
ΒΑΡΥΜΠΟΜΠΗ
  Varybombi, Nea Erythrea
69 Tatoi
ΤΑΤΟΪ
  Tatoi, Acharnes
70 Pyrna
ΠΥΡΝΑ
  Pyrna, Acharnes
71
(8)
Metamorfosi
ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ

Flughafen Athen-Eleftherios Venizelos, Marathon, Rafina
Patras, Peloponnes, Korinth, Megara, Elefsina
72 Anageniseos
ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΕΩΣ
 
73 Krestani/Lachana
ΚΡΕΣΤΑΝΙ/ΛΑΧΑΝΑ
 
74 Vryoulon/Lefkosias
ΒΡΥΟΥΛΩΝ/ΛΕΥΚΩΣΙΑΣ
 
75 Nea Filadelfia
ΝΕΑ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ
 
76 Agii Anargyri/Tsounda
ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ/ΤΣΟΥΝΤΑ
 
77 Agii Anargyri
ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ
 
78 Kato Patisia
ΚΑΤΟ ΠΑΤΗΣΙΑ
 
79 Peristeri/Agii Anargyri
ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ/ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ
 
80 Konstantinoupoleos
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ
 
81 Ethnarchos Makarios
ΕΘΝΑΡΧΟΥ ΜΑΚΑΡΙΟΥ
 
82
(1)
Peristeri-Süd
ΝΟΤΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
Patras, Peloponnes, Korinth
Athen-Zentrum, Flughafen Athen-Eleftherios Venizelos, Marathon, Nea Makri, Rafina
Ende Autobahn Weiter nach Piräus als Nationalstraße 1.

Die Autobahn 1 (griechisch αυτοκινητόδρομος 1, Aftokinitodromos 1, abgekürzt A1 oder GR-A1) ist eine griechische Autobahn, welche von Evzoni im Norden an der mazedonischen Grenze nach Piräus im Süden führt. Sie verläuft entlang der Ostküste des griechischen Festlandes und verbindet die beiden größten Städte und Metropolregionen Griechenlands, Athen und Thessaloniki. Die Autobahn 1 stellt auch den nördlich von Athen gelegenen Abschnitt der Straßenverkehrsachse PATHE (Akronym aus Patras oder Piräus, Athen, Thessaloniki und Evzoni) dar. Auf ihrer gesamten Länge verläuft die E 75. Die Autobahn 1 ist die mit Abstand wichtigste Nord-Süd-Straßenverbindung in Griechenland und wird nach der Fertigstellung der Abschnitte im Tempe-Tal und um den Golf von Malia herum die Nationalstraße 1 vollständig ersetzen.

Inhaltsverzeichnis

Verlauf

Ihr Verlauf entspricht in weiten Teilen dem Verlauf der alten Nationalstraße (Ethniki Odos) 1 (GR-EO1), ist mit diesem aber nicht identisch. Streng genommen endet die Autobahn 1 (oder beginnt) in Athen. Der Straßenverlauf von Athen nach Patras ist die Nationalstraße (Ethiniki Odos) 8 (GR-EO8). Der Streckenabschnitt von Evzoni (Grenzübergang Mazedonien) nach Piräus ist 550 km lang. Für Piräus kann unter Einschluss der Nationalstraße 8 (GR-EO8 bzw. GR-A8) auch Patras als Beginn der PATHE gesetzt werden.

Folgende Städte und Ballungsräume werden von der GR-A1 tangiert:

  • Thessaloniki – in ca. 20 km Abstand
  • Katerini
  • Larisa
  • Volos – in ca. 20 km Abstand
  • Lamia
  • Chalkida auf Euböa – in ca. 20 km Abstand
  • Theben (Thiva)
  • Athen

Bei Fortsetzung als PATHE in Verbindung mit der Nationalstraße 8 (GR-EO8) bzw. der Autobahn 8 (GR-A8):

  • Megara
  • Korinth (Korinthos)
  • Egio
  • Patras

Zwischen dem Dreieck Axios und dem Dreieck Klidi benutzen die GR-A1 und die GR-A2 die gleiche Fahrbahn.

Geschichte und Bau

Autobahn 1 (Nationalstraße 1) in Athen in Richtung Faliro vor der Ausfahrt nach Piräus (Autobahnende).
Autobahn 1 (Nationalstraße 1) in Athen in Richtung Faliro vor der Ausfahrt nach Piräus (Autobahnende).
Verwaiste Mautstelle Evzoni
Nationalstraße 1 bei der Thermopylen im Jahr 2006 vor dem Ausbau zur Autobahn 2008.

Die alte Nationalstraße 1 wurde seit Beginn der 1960er Jahre schrittweise ausgebaut. Im August 1962 erfolgte in Inbetriebnahme des Abschnittes von Athen nach Lamia mit einer Gesamtbreite der Fahrbahn von 14 m (eine Fahrspur und eine Hilfspur bzw. Standstreifen je Richtung). Auf diesen neu eröffneten Abschnitt bestand unverändert wie zuvor Gegenverkehr ohne Trennung der Fahrtrichtungen. In gleicher Ausbauweise wurde 1967 das Teilstück von Lamia nach Larisa freigegeben, 1959, drei Jahre zuvor, erfolgte die Freigabe des Teilstücks von Larisa nach Katerini. Nicht zuletzt durch die notwendige Passage des Tempe-Tal betrug die Gesamtbreite der Fahrbahn in diesem Abschnitt 13 m. 1973 im September erfolgte die Verkehrsfreigabe des Teilstücks Katerini-Thessaloniki mit einer Fahrbahnbreite von 14 m. Das Teilstück Knotenpunkt (Autobahnkreuz) Axios bei Chalastra bis zur Grenze zum damaligen Jugoslawien (Grenzübergang Evzoni-Bogorodica) wurde im Juli 1973 freigegeben und wies ebenfalls eine Fahrbahnbreite von 14 m auf. In Abweichung zum bisherigen Design der Straße hatte der Abschnitt von Axios nach zwei Abschnitte mit getrennten Richtungsfahrbahnen (2 x 10 m) und jeweils 2 Fahrspuren plus kleiner Standstreifen pro Richtungsfahrbahn. Der erste Abschnitt war ein kurzer, wenige Kilometer langer Abschnitt nördlich und südlich des Kreuzes Gefyra (Kreuzung mit der Nationalstraße 2), der zweite Abschnitt verlief ab der Ausfahrt Polykastro bis zur Grenze nach Evzoni. Nach Abschluss dieser Ausbauarbeiten wies die damals noch Nationalstraße 1 fast ausschließlich eine nicht getrennte Fahrbahn mit Gegenverkehr und jeweils nur eine Fahrspur pro Richtung auf (plus Standstreifen), mit Ausnahme der Passage im Tempe-Tal. Dort fehlten die Standstreifen.

Die Finanzierung dieses Ausbau erfolgte über eine Maut. 1959 wurde auf dem Streckenabschnitt von Larisa nach Katerini an den Mautstellen Tempe und Leptokarya Maut erhoben. 1962 wurde der Abschnitt Athen-Lamia mautpflichtig (Mautstellen Schimatari und Tragana), 1967 wurde der Abschnitt Lamia-Larisa ebenfalls mautpflichtig (Mautstellen Pelasgia, Drymona, Moschochori). Die Mautstelle Drymona stellte aber schnell ihre Arbeit ein. Erst 1986 wurde auf dem Streckenabschnitt von Katerini nach Thessaloniki mit der Mautstelle Nea Malgara eine Maut erhoben. Der Streckenabschnitt von Axios/Thessaloniki nach Evzoni an die Grenze blieb von Nutzungsentgelten befreit. 1992 wurde die zusätzliche Mautstelle Afidnes eingerichtet. Die Mautstellen Agios Athanasios am Kreuz Gefyra sowie die Mautstellen vor der Grenze bei Evzoni gingen nie in Betrieb. Die zum Teil aus Marmor gebauten Mauthäuschen sind dem Verfall preisgegeben.

In den 1990er Jahren wurde mit einem durchgängigen Ausbau der Strecke auf den europäischen Autobahnstandard begonnen. Die zweispurigen Strecken in den griechischen Regionen Makedonien, Thessalien und Mittelgriechenland wurden dabei auf zwei Richtungsfahrbahnen mit mindestens zwei Spuren und einem Standstreifen pro Richtungsfahrbahn ausgebaut. Im März 2006 verbleiben lediglich folgende Abschnitte ohne Autobahnstandard: Evangelismos–Pyrgetos (Tempe-Tal) mit 15 km Länge, Regkini–Raches (Maliakos-Bogen, Petalo tou Maliakou) mit 77 km Länge, Egani–Leptokarya mit 15 km Länge und Kreuz Axios (Chalastra)–Polykastro mit 45 km Länge.

Nach Angaben des Griechischen Ministeriums für Öffentliche Bauten wird eine Querung des Golf von Malia diskutiert (bei Lamia). Die zwischenzeitlich favorisierte Lösung war ein 3–4 km langer Tunnel unter dem Golf zwischen Raches (Norden) und Mendenitsa/Schimatari (Süden). Alternativ (vor allem auf Forderung des Präfekten von Euböa) wird eine zweiteilige Querungslösung diskutiert, die die Nordwestspitze der Halbinsel Euboia als „Zwischenstation“ mit einschließt und Euboia direkt an die GR-A1 anbinden würde. Letztere Lösung ist aufgrund der größeren zu überwindenden Entfernungen bei der Querung aufgrund der Kosten nicht realisierbar. Eine Querung des Golfs von Malia würde zum einen eine Verkürzung der Strecke zwischen Thessaloniki und Athen von 20–60 km bedeuten (je nach realisierter Querungslösung), zum anderen wäre die bisher zweispurige Strecke dann auf Autobahnstandard gebracht. Dies ist gegenwärtig nicht der Fall. Entschieden wurde, die bisherige Trasse auf Autobahnstandard auszubauen. Am 15. September 2007 wurde ein 32 km neues Teilstück zwischen Kamena Vourla und Agios Konstandinos für den Verkehr freigegeben.[1]

Vernetzung Straße

Die GR-A1 kreuzt als wichtigste Nord-Süd-Verbindung im Straßennetz Griechenlands alle wesentlichen anderen Straßenachsen:

Straße Stationen
GR-A2 (E 90)
Egnatia Odos
Igoumenitsa – Ioannina – Grevena – Kozani – Veria – Thessaloniki – Kavala – Xanthi – Komotini – Alexandroupoli – Kipi (türkische Grenze)
GR-A3 (E 65)
Odos Kentrikis Ellados
geplant Lamia – Trikala – Kalambaka – Panagia (GR-A2)
GR-A6 (E 94)
Attiki Odos
Elefsina–Athen, Nordumgehung–Flughafen Athen
GR-A8
PATHE
Patras–Rio–Korinth–Athen
GR-EO2 (E 86) Niki (mazed. Grenze)–Florina–Edessa–Thessaloniki–dann wie GR-A2
GR-EO3 (E 65) Athen – Theben – Lamia – Larisa – Tyrnavos – Elassona – Kozani – Ptolemaida – Florina – Niki (mazedonische Grenze)
GR-EO6 Larisa – Trikala – Ioannina – Igoumenitsa
GR-EO8 Patras – Rio – Korinth–Athen
GR-EO38 Lamia–Agrinio
GR-EO48 Lamia – Amfissa – Nafpaktos – Andirrio (Rio-Andirrio-Brücke)

Vernetzung Luftverkehr

Die wichtigsten Flughäfen Griechenlands werden durch diese Strecke tangiert bzw. miteinander verbunden:

  • Thessaloniki (Makedonia Airport)
  • Larisa
  • Lamia
  • Athen (Eleftherios Venizelos Airport)

Vernetzung Schiffsverkehr

Die wichtigsten Häfen Griechenlands werden durch diese Strecke verbunden:

  • Thessaloniki
  • Volos
  • Piräus
  • Patras

Sehenswürdigkeiten

Unmittelbar an der GR-A1 gibt es keine Sehenswürdigkeiten. Aber die GR-A1 führt zu vielen:

Streckenabschnitte (mit Entfernungen)

Verbindungen über die Autobahn 1 und deren Streckenabschnitte weisen folgende Entfernungen auf:

Entf. in km 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
(1) Evzoni --- 49 63 75 110 171 208 252 354 533 550 620 750
(2) Gefyra* 49 --- 12 26 61 122 159 203 305 505 501 581 701
(3) Axios** 63 12 --- 12 47 108 145 188 290 490 507 569 689
(4) Klidi 75 49 12 --- 35 98 135 178 280 480 497 520 640
(5) Katerini 110 61 47 35 --- 61 98 141 243 443 460 459 579
(6) Evangelismos 171 122 108 98 61 --- 37 80 182 382 399 422 542
(7) Larisa 208 159 145 135 108 37 --- 43 145 345 362 378 498
(8) Velestino 252 212 198 186 151 80 43 --- 102 302 319 276 396
(9) Lamia 354 305 293 279 244 183 146 102 --- 200 217 97 217
(10) Athen 533 484 472 458 423 362 325 282 200 --- 17 80 200
(11) Piräus 550 501 489 475 440 379 342 299 197 17 --- 100 227
(12) Korinth 620 581 569 520 459 422 378 276 97 80 100 --- 127
(13) Patras 750 701 689 675 640 579 542 498 396 217 200 127 ---

Erläuterungen:
*Gefyra entspricht Thessaloniki-West, nach Thessaloniki + 16 km
**Axios entspricht Thessaloniki-Südwest oder Chalastra, nach Thessaloniki + 10 km

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Zeitungsmeldung in der Tageszeitung Kathimerini. Englische Onlineausgabe vom 15. September 2007

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