Avia BH-33
Avia BH-33

Die Avia BH-33 ist ein tschechoslowakischer Doppeldecker-Kampfflugzeug aus dem Jahr 1927. Das Flugzeug wurde von Pavel Beneš und Miroslav Hajn konstruiert.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Der Prototyp der Avia BH-33 wurde 1927 fertiggestellt. Es war die letzte Konstruktion von Beneš und Hajn für die Firma Avia. Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung der Avia BH-21J, die mit einem Bristol Jupiter-Sternmotor ausgerüstet war. Die BH-33 war die erste Konstruktion von Beneš und Hajn, die von Anfang an Ruder und Seitenflosse vorsah. Bis dahin galten die flachen Seiten des auslaufenden Rumpfes als ausreichender Ersatz für die Heckflosse. Die untere Tragfläche des Doppeldeckers besaß eine größere Spannweite. Das Flugzeug hatte ein konventionelles Fahrwerk mit Hecksporn.

Die tschechische Luftwaffe übernahm von der Serienausführung, deren Heck modifiziert wurde, einige Flugzeuge. Die polnische Firma PWS erwarb 1928 eine Lizenz und baute 50 Flugzeuge mit der Bezeichnung PWS A. Belgien kaufte drei Exemplare der BH-33.

Technische Daten

Dreiseitenriss
Kenngröße Daten
Baujahr(e) 1927
Hersteller Avia
Konstrukteur(e) Pavel Beneš / Miroslav Hajn
Typ einsitziges Kampfflugzeug
Spannweite 8,90 m
Länge 7,04 m
Höhe 2,79 m
Flügelfläche 22,20 m²
Leergewicht 830 kg
Höchstgeschwindigkeit 285 km/h
Reichweite 450 km
Besatzung 1 Pilot
Triebwerk(e) ein Sternmotor Bristol Jupiter VI, Lizenz Walter
Leistung 405 kW (543 PS)
Bewaffnung zwei starre, synchronisierte 7,7-mm-MG

Varianten

BH-33E

1929 erfolgte eine Neukonstruktion. Beim Pariser Salon Aéronautique stellte Avia das veränderte Flugzeug aus. Der Rumpf hatte eine Stahlrohrkonstruktion mit einem elliptischen Querschnitt bekommen. Das Fahrwerk hatte nun geteilte Achsen und war V-förmig.

Die tschechische Luftwaffe bestellte einige Maschinen, die die Bezeichnung B.33 trugen. Je drei Maschinen wurden an die UdSSR, an Belgien und an Jugoslawien geliefert. Die Firma Ikarus baute weitere 20 Flugzeuge in Lizenz für Jugoslawien.

Neben dem Bristol Jupiter-VI-Sternmotor testete Avia auch den Jupiter VII mit Kompressor.

BH-33L

Das Flugzeug war eine verbesserte BH-33E mit größerer Spannweite und einem W-12-Motor Škoda-L (einem in Lizenz gefertigten Hispano-Suiza 12Gb) mit einer Leistung von 373 kW (500 PS). Avia baute insgesamt 80 Maschinen, die unter der Bezeichnung Ba.33 bis zum Ende der 1930er-Jahre zur Standardausrüstung verschiedener Regimenter der tschechischen Luftwaffe gehörten

BH-133

Dies war ein Versuchsflugzeug, von dem 1930 nur ein Exemplar gebaut wurde. Basis war die BH-33E. Das Flugzeug war mit einem Pratt & Whitney Hornet-Sternmotor mit einer Leistung von 391 kW (525 PS) ausgerüstet. Der verwendete Motor war eine Lizenzproduktion von BMW.

Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen


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