Aviavnito-3

Die ChAI-3 mit dem Beinamen Sergei Kirow war ein einmotoriges sowjetisches Nurflügel-Passagierflugzeug und in dieser Eigenschaft das weltweit Erste seiner Art.

Entwicklung

Gebaut wurde sie Mitte der 1930er Jahre vom Konstruktionsteam „Awiawnito“ des Luftfahrtinstitut Charkiw (ChAI) unter Leitung Alexander Alexejewitsch Lazarews.

Das Flugzeug bestand vollständig aus Metall. Die beiden getrennten Kabinen für je sechs Passagiere befanden sich beidseitig der Mittelachse und zwischen ihnen am Rumpf war der Motor untergebracht. Das dreieckige Seitenleitwerk war, um die nötige Stabilität der Maschine zu gewährleisten, recht groß gehalten.

Am 14. September 1936 war die ChAI-3 fertiggestellt und startete zu ihrem Erstflug, bei dem zwei Piloten jeweils vorne in den Kabinen saßen und die Maschine mit einem Doppelsteuer ausgerüstet war. Am 27. September begann man mit der Flugerprobung, die auch einen Flug von Charkow nach Tambow beinhaltete. Es zeigte sich, das die Maschine schwierig zu steuern war, insbesondere der Kurvenflug war schlecht zu koordinieren.

Als nächstes wurde 1937 eine zweimotorige Weiterentwicklung für 11 Passagiere unter der Bezeichnung ChAI-8 in Angriff genommen. Da jedoch die Aeroflot an dieser Art von Flugzeugen nicht interessiert war, stellte man das Programm ein, bevor ein Prototyp gefertigt wurde.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Konzeption    Verkehrsflugzeug
Konstrukteur(e)    Alexander Alexejewitsch Lazarew
Hersteller    Luftfahrtinstitut Charkiw
Baujahr(e)    1936
Flügelspannweite     22,4 m
Länge    6,8 m
Höhe    3,8 m
Tragflügelfläche    78,6 m²
Vorderkantenpfeilung    20°
Antrieb    ein luftgekühlter 5-Zylinder Sternmotor Schwezow M-11
Leistung    80 kW
Höchstgeschwindigkeit    135 km/h
Landegeschwindigkeit    60 km/h
Steigzeit    min auf 1.000 m
Dienstgipfelhöhe    2.000 m
Flugdauer    8 h
Leergewicht    1.440 kg
Startgewicht    maximal 2.200 kg
Besatzung / Passagiere    2 / 12 (theoretisch)

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