B&F FK 9
B&F FK 9
FK 9 Mark 3 Utility
Typ: Ultraleichtflugzeug
Entwurfsland: Deutschland Deutschland
Hersteller: B&F

Die B&F FK 9 ist ein sehr populäres dreiachsgesteuertes Ultraleichtflugzeug der Speyerer Firma B&F Technik Vertriebs GmbH. Der Schulterdecker in CFK-Gemischtbauweise mit Stahlrohr wird inzwischen in der vierten Version produziert. In den USA ist diese Version als Light Sport Aircraft bis 600 kg zugelassen.

Erhältlich ist das Flugzeug mit verschiedenen Motorvarianten von 65 bis 102 PS, vom Wankelmotor und dem üblicheren 912er Rotax-Motor bis zum Smart-Motor (bessere Leistungs- und Verbrauchswerte bei leicht höherem Gewicht). Als deutsche Konstruktion von Peter Funk wird das Flugzeug in Polen und Brasilien gefertigt und ist inzwischen in der ganzen Welt verbreitet. Eingesetzt wird es für den Reiseflug, die Flugausbildung und zum Schleppen von Segelflugzeugen.

Als Nachrüstsatz bietet der Smart-Ausrüster Ecofly einen 60 PS Dieselmotor mit vergleichbarem Drehmoment an, der ebenfalls vom Smart (OM660) abgeleitet ist.

Technische Daten B&F FK 9 Mark IV

FK 9 Mark IV shortwing
Kenngröße Daten
Spannweite 9,85 m
Länge 5,85 m
Höhe 2,15 m (Bugrad)
Sitze 2
Einsatzgebiet Schul-, Schlepp-, STOL- und Reise-Flugzeug
Fahrwerksanordnung Spornrad-, bzw. Bugradfahrwerk
Zuladung 215 kg (2 Piloten und Treibstoff)
bestes Steigen 5-7,5 m/s (1500 ft/min)
Bauweise CfK-beplankter Stahlrohrrahmen
Reisegeschwindigkeit (75% Leistung) 180 km/h (Vne 215 - 230 km/h)
Maximales Abfluggewicht 472,5 kg (technisch möglich: 600 kg)
Leergewicht ab 257 kg
Tankinhalt bis zu 60 l
Überziehgeschwindigkeit (einsitzig) 65 km/h
Startstrecke (einsitzig) etwa 100 m
Startstrecke über 15 m Hindernis etwa 200 m

Siehe auch

Weblinks


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