BBÖ 35

Die Dampflokomotivreihe kkStB 35 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der kkStB, die ursprünglich von der KFJB, von der ÖNWB und von der Vorarlberger Bahn stammten.

Inhaltsverzeichnis

KkStB 35.01–56 (KFJB)

KFJB 51–106
kkStB 35.01–56
BBÖ 35 / ČSD 312.3 / FS 195
KFJB No. 62
Bauart: C n2
Länge: 8.053 mm
Höhe: 4.500 mm
Fester Radstand: 3.160 mm
Gesamtradstand: 3.160 mm
Leermasse: 30,0 t
Dienstmasse: 35,0 t
Reibungsmasse: 35,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Treibraddurchmesser: 1.185 mm
Zylinderdurchmesser: 435 mm
Kolbenhub: 632 mm
Kesselüberdruck: 8 bar
Rostfläche: 1,47 m²
Strahlungsheizfläche: 8,20 m²
Rohrheizfläche: 114,00 m²
Tender: 13, 34, 35, 40

Die KFJB bestellte 56 Güterzuglokomotiven der Bauart C bei Sigl in Wien. Diese wurden 1868 bis 1871 geliefert. Sie hatten überhängende Feuerbüchse und ein weit ausgeschnittenes Führerhaus ohne Seitenfenster. Später wurden die Maschinen umgebaut und erhielten dabei auch andere Kessel.

Nach der Verstaatlichung 1884 wurden sie von der kkStB in die Reihe 35 eingeordnet.

Nach dem Ersten Weltkrieg kamen die verbliebenen Maschinen zur ČSD, die ihnen die Reihennummer 312.3 gab, zur FS, wo sie die Reihennummer 195 bekamen, und zur JDŽ, die sie ausmusterte, ohne ihnen eine eigene Reihenbezeichnung zu geben. Die ČSD schied die Reihe 312.3 bis 1930 aus.

Zur BBÖ kamen 23 Exemplare, die ebenfalls bis 1930 ausgeschieden wurden.

KkStB 35.57–59 (ÖNWB)

Für die erste Teilstrecke der ÖNWB KolinGoltsch-Jenikau kaufte die Baufirma drei Güterzuglokomotiven der Bauart C bei Sigl in Wien, die vollkommen ident zu den oben beschriebenen KFJB-Maschinen waren. Die ÖNWB gab ihnen die Nummern 5–7 (später 133–135) und die Reihenbezeichnung Va. Auch diese Maschinen erhielten zwischen 1886 und 1890 neue stärkere Kessel.

Nach der Verstaatlichung ordnete sie 1909 die kkStB in die Reihe 35 ein; sie erhielten die Nummern 35.57–59.

KkStB 35.91–94 (VB)

Diese Lokomotiven der Bauart C stammten von der Vorarlberger Bahn, waren dort erst die Nummern 7–10, später 17–20, wurden nach der Verstaatlichung von der kkStB zunächst als 31.01–04 eingereiht, dann 1894 in 35.91–94 umnummeriert, bevor sie schließlich 1904 die Nummern 135.91–94 bekamen.

Literatur

  • Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969

Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • BBÖ 310 — kkStB 310 BBÖ 310 / ČSD 375.0 / PKP Pn12 DRB Baureihe 16 ÖBB 16 Nummerierung: kkStB 310.01–90 BBÖ 310.05–90 (mit Lücken) ČSD 375.001–035 PKP Pn12 1–12 DRB 16 001–040 (ex BBÖ), 16 041–071 (ex PKP, mit Lücken) ÖBB 16.04, 05, 08, 20, 35 Anzahl:… …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ Kh — BBÖ Kh / StLB Kh / ÖBB 499 Nummerierung: BBÖ Kh.1, StLB Kh.101, Kh.111, ÖBB 499.01 Anzahl: BBÖ: 1 StLB: 2 ÖBB: 1 Hersteller: Kr …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 12 — BBÖ 12, DRB Baureihe 69.0 ÖBB 69 Nummerierung: BBÖ 12.01–02 DRB 69 001–002 ÖBB 69.02 Anzahl: 2 Hersteller: Floridsdorf Baujahr(e): 1934, 1937 Bauart: 1A1 n2t Spurweite: 1435 mm (Normalspur) …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ ET 21 — BBÖ ET 21 Nummerierung: BBÖ: ET 21.001–002, 101–106 Anzahl: 4 Hersteller: AEG, Akkumulatoren Fabriks AG/Wien Baujahr(e): 1921 Ausmusterung: Mitte 1930er Jahre Achsformel: Bo …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 2041/s — ÖBB 2091 Nummerierung: BBÖ: 2041/s.01–07 ÖBB: 2091.01–12 Anzahl: 12 Hersteller: Simmering/Wien, Siemens Schuckert/ …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ Uh — BBÖ Uh Zillertalbahn 5 ÖBB 498 Nummerierung: BBÖ Uh.1–6, 101–102, ZB 5, ÖBB 498.01–08 Anzahl: BBÖ: 8 ZB: 1 ÖBB: 8 Hersteller …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 429 — kkStB 429/429.1 / SB 429 BBÖ 429/429.1 / ČSD 354.7 / FS 688 / JDŽ 106 / PKP Ol12 / MÁV 323,9 DRB 35.3 ÖBB 35 / ÖBB 135 Nummerierung: kkStB 429.01–57 kkStB 429.100–225 SB 429.01–06 BBÖ 429.03–57 (mit Lücken) BBÖ 429.103–224 ČSD 354.701–784 FS… …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 429.1 — kkStB 429/429.1 / SB 429 BBÖ 429/429.1 / ČSD 354.7 / FS 688 / JDŽ 106 / PKP Ol12 / MÁV 323,9 DRB 35.3 ÖBB 35 / ÖBB 135 Nummerierung: kkStB 429.01–57 kkStB 429.100–225 SB 429.01–06 BBÖ 429.03–57 (mit Lücken) BBÖ 429.103–224 ČSD 354.701–784 FS… …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 429.9 — kkStB 429/429.1 / SB 429 BBÖ 429/429.1 / ČSD 354.7 / FS 688 / JDŽ 106 / PKP Ol12 / MÁV 323,9 DRB 35.3 ÖBB 35 / ÖBB 135 Nummerierung: kkStB 429.01–57 kkStB 429.100–225 SB 429.01–06 BBÖ 429.03–57 (mit Lücken) BBÖ 429.103–224 ČSD 354.701–784 FS… …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 231 — StEG IVfn, StEG 35 StEG IVfh / MÁV IIIl 3051–3060 / MÁV 339 kkStB 231 / BBÖ 231 / GySEV IIIl 301–306 Bauart: C n2 Länge über Puffer: 15.142 mm Länge: 8.990 mm …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”