BBÖ 79
kkStB 79
BBÖ 79
Arlbergbahn V III Nr. 510, später kkStB 19.01
Bauart: D2 n2t
Länge: 12.655 mm
Höhe: 4.570 mm
Fester Radstand: 2.630 mm
Gesamtradstand: 8.130 mm
Leermasse: 55,5 t
Dienstmasse: 72,5 t
Reibungsmasse: 53,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h
Treibraddurchmesser: 1.100 mm
Zylinderdurchmesser: 550 mm
Kolbenhub: 610 mm
Kesselüberdruck: 11 bar
Anzahl der Heizrohre: 223
Rostfläche: 2,50 m²
Strahlungsheizfläche: 10,00 m²
Rohrheizfläche: 154,00 m²

Die kkStB 79 war eine Stütztenderlokomotivreihe der österreichischen k.k. Staatsbahnen kkStB, deren Lokomotiven ursprünglich für die Arlbergbahn beschafft wurden.

Als für die gerade fertig gestellte Arlbergbahn geeignete Lokomotiven gebraucht wurden, griff man die Idee eines Wettbewerbs wie 1851 bei den ersten Semmeringlokomotiven wieder auf. Es gab eine Ausschreibung, an der sich die Wiener Neustädter Lokomotivfabrik, die Lokomotivfabrik Floridsdorf und Krauss in München beteiligten. Die Krauss-Lokomotiven wurden als Reihe kkStB 78 eingeordnet, die Neustädter Maschinen wurden kkStB 76.01–04. Die beiden Floridsdorfer Maschinen schließlich bildeten die Reihe 79. Diese 1884/85 gelieferten Lokomotiven hatten teils Innen-, teils Außenrahmen und Innensteuerung.

Am Arlberg setzte sich jedoch schließlich die Reihe 73 durch.

Nach dem Ersten Weltkrieg war nur mehr die 79.02 vorhanden, die zur BBÖ kam und 1926 ausgemustert wurde.

Literatur

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5

Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • BBÖ 214 — BBÖ 214, CFR 142, DRB Baureihe 12 ÖBB 12 Nummerierung: BBÖ 214.01–13 DRB 12 001–013 ÖBB 12.01–13 Anzahl: 13 Hersteller: Floridsdorf Baujahr(e) …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 76 — kkStB 76 BBÖ 76 Bauart: D n2 Länge: 8.808 mm Höhe: 4.570 mm Fester Radstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 4.200 mm Radstand mit Tender: 11.273 mm Leermasse: 47,9 t Dienstmasse: 53,5 t Reibungsmas …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ U — kkStB U NÖLB/StLB/BBÖ U ÖBB 298 ČSD Baureihe U 37.0 Zillertalbahn 1–2 JDŽ 188 Nummerierung: kkStB U.1–43 BBÖ U.5–56 (mit Lücken) ÖBB 298.05−56 (mit Lücken) ČSD U 37.001–011 Anzahl: kkStB: 43 NÖLB: 6 Zillertalbahn: 2 StmLB: 1 …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 310 — kkStB 310 BBÖ 310 / ČSD 375.0 / PKP Pn12 DRB Baureihe 16 ÖBB 16 Nummerierung: kkStB 310.01–90 BBÖ 310.05–90 (mit Lücken) ČSD 375.001–035 PKP Pn12 1–12 DRB 16 001–040 (ex BBÖ), 16 041–071 (ex PKP, mit Lücken) ÖBB 16.04, 05, 08, 20, 35 Anzahl:… …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 470 — kkStB 470 / BBÖ 470 / BBÖ 670 / ÖBB 39 kein Bild vorhanden kkStB/BBÖ 470 BBÖ 670 Achsformel 1 D1  h4v 1 D1  h2 Zylinder Ø 2x450/2x690 mm 560 mm Kolbenhub 680 mm Treibrad Ø 1614 mm Laufrad Ø v …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 594 — SB 32d1 / BBÖ 594 / GKB 1851–1852 Nummerierung: SB 32d1 1851–1852, BBÖ 594.01, GKB 1851–1852 Anzahl: SB: 2 BBÖ: 1 GKB: 2 (von SB, BBÖ) Hersteller: Krauss/Linz Baujahr(e): 1898 Ausmusterung: bis 1976 Achsformel …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 670 — kkStB 470 / BBÖ 470 / BBÖ 670 / ÖBB 39 kein Bild vorhanden kkStB/BBÖ 470 BBÖ 670 Achsformel 1 D1  h4v 1 D1  h2 Zylinder Ø 2x450/2x690 mm 560 mm Kolbenhub 680 mm Treibrad Ø 1614 mm Laufrad Ø v …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ DT2.01 — EWA DT101 BBÖ DT2.01 ÖBB 3041.01 Anzahl: 1 Hersteller: Floridsdorf Baujahr(e): 1935 Ausmusterung: 1956 Bauart: B2 h3t Länge: 19.850 m Höhe: 4.638 m Fester Radstand …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ DT 2 — EWA DT101 BBÖ DT2.01 ÖBB 3041.01 Anzahl: 1 Hersteller: Floridsdorf Baujahr(e): 1935 Ausmusterung: 1956 Bauart: B2 h3t Länge: 19.850 m Höhe: 4.638 m Fester Radstand …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 79 — BBÖ 79 Bauart: D2 n2t Länge: 12.655 mm Höhe: 4.570 mm Fester Radstand: 2.630 mm Ges …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”