BD-100
Bombardier Challenger 300
Challenger 300 kurz nach dem Start
Typ: Businessjet
Entwurfsland: USA
Hersteller: Bombardier
Erstflug: August 2001
Indienststellung: 2004
Produktionszeit: Seit 2004 in Serienproduktion
Stückzahl: > 230

Die Bombardier Challenger 300 (vom Hersteller auch als Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300 bezeichnet) ist ein super-midsize Geschäftsreiseflugzeug für transkontinentale Distanzen der kanadischen Firma Bombardier Aerospace.

Das Projekt wurde 1998 gestartet und am 13. Juli 1999 auf der Pariser Luftfahrtschau unter dem Namen Bombardier Continental vorgestellt. Nach umfangreichen Studien wurde der Jet im September 2002 in die heutige Bezeichnung umbenannt. Es hatte seinen Erstflug im August 2001. Seine Zulassung durch die kanadische Flugsicherheitsbehörde erfolgte im Mai 2003, worauf die der FAA im Juni 2003, die der JAA im Juli 2003, die der European Joint Aviation Authorities im August 2003 und die erste Auslieferung im Januar 2004 folgten. Bis Mitte 2008 wurden über 230 Flugzeuge des Typs ausgeliefert, wobei alleine 2007 51 Stück die Endmontagelinie in Montreal verließen.[1]


Des Flugzeug ist mit moderner Avionik z. B. dem Rockwell Collins Pro Line 21 Glascockpit mit 4 LCD-Bildschirmen (30*25 cm), FADEC und einem TCAS System ausgerüstet. Sie wird in konventioneller Metallbauweise mit einigen Verbundwerkstoff-Bauteilen gefertigt.

Inhaltsverzeichnis

Technische Daten

Kenngrößen Challenger 300
Besatzung Zwei (Pilot und Copilot)
Kapazität bis 16 Passagiere (normalerweise 8 bis 9)
Länge 20,92 m
Spannweite 19,46 m
Höhe 6,2 m
Flügelfläche 48,5 m²
Leergewicht 10.591 kg
Max. Startgewicht 17.622 kg
Max. Landegewicht 15.309 kg
Max. Zuladung 1.588 kg
Max. Treibstoffmenge 6.418 kg
Kabinenlänge 8,72 m
Kabinenhöhe 1,85 m
Kabinenbreite 1,55 - 2,19 m (je nach Höhe)
Triebwerke Honeywell HTF7000 Turbofan-Triebwerke mit je 30,4 kN Schub
(alternativ werden auch 35,81 kN angegeben) + Honeywell 36-150BB Hilfstriebwerk
Preis (stand 2003) 17,4 Millionen US-$ (ca. 11 Mio. €)
Reisegeschwindigkeit 850 km/h (max. 870 km/h)
Reichweite 5.741 km bei Mach 0,80 (mit acht Personen an Bord)
Dienstgipfelhöhe 13.716 m (45.000 ft)
Steigrate 25,4 m/s bei 17.622 kg (38.850 Pfund) maximalen Bruttogewicht
Fächenbelastung 359,5 kg/m²
Startstrecke 1.466 m
Landestrecke 792 m
Kraftstoffverbrauch 920 l/h bei Mach 0,8

Vergleichbare Flugzeuge

Weblinks

Einzelnachweise

  1. FlugRevue Oktober 2008, S.40-41, Dauerläufer - Erste Challenger 300 bei Aero-Dienst gewartet

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