BEB VII
BEB VII / ČSD 253.3
Diagramm der BEB VII
Nummerierung: BEB VII 90–96
ČSD 253.301–307
Anzahl: BEB: 7
ČSD: 7 (von BEB)
Hersteller: Wiener Neustadt
Baujahr(e): 1887–1897
Ausmusterung: 1939
Bauart: 2B n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 8.710 mm
Höhe: 4.500 mm
Fester Radstand: 2.500 mm
Gesamtradstand: 5.900 mm
Kleinster bef. Halbmesser: 120 m
Leermasse: 40,0 t
Dienstmasse: 44,0 t
Reibungsmasse: 27,4 t
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Indizierte Leistung: 350 kW
Treibraddurchmesser: 1.800 mm
Laufraddurchmesser vorn: 1.015 mm
Steuerungsart: Stephenson
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 450 mm
Kolbenhub: 650 mm
Kesselüberdruck: 12 atü
Anzahl der Heizrohre: 188
Heizrohrlänge: 4.100 mm
Rostfläche: 2,08 m²
Strahlungsheizfläche: 8,4 m² (wasserberührt)
Rohrheizfläche: 125,8 m² (wasserberührt)
Verdampfungsheizfläche: 134,2 m² (wasserberührt)

Die Dampflokomotivreihe BEB VII war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft (BEB).

Geschichte

Die von der BEB beschafften sieben Stück Personenzuglokomotiven der Bauart 2B wurden von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik in den Jahren 1887 bis 1897 geliefert. Sie wurden als BEB VII eingeordnet und bekamen die Betriebsnummern 90–96.

Nach der Verstaatlichung 1923 kamen alle sieben Maschinen zu den Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD), die ihnen die Reihenbezeichnung 253.3 gab und sie bis 1939 ausmusterte.

Literatur

  • Lokomotiv-Typen ausgeführt in der Locomotiv-Fabrik 1875–1898 Wiener Neustadt. 1898.
  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 2. Band, Corona, 1999, ISBN 80-86116-14-X.
  • Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. Teil 2, Verlag Slezak, Wien 1969.

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