Sauerland-Express

Sauerland-Express
RE 17: Sauerland-Express
Strecke der Sauerland-Express
Kursbuchstrecke (DB): 430, 435
Streckenlänge: 209 km
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Verkehrsunternehmen: DB Regio NRW
Bundesländer: Nordrhein-Westfalen, Hessen
Legende
   
0 Hagen Hbf
Bahnhof, Station
14 Schwerte (Ruhr)
Bahnhof, Station
29 Fröndenberg
Bahnhof, Station
37 Wickede (Ruhr)
Bahnhof, Station
49 Neheim-Hüsten
Bahnhof, Station
57 Arnsberg (Westf)
Bahnhof, Station
63 Oeventrop
Bahnhof, Station
68 Freienohl
Bahnhof, Station
77 Meschede
Bahnhof, Station
86 Bestwig
Bahnhof, Station
92 Olsberg
Bahnhof, Station
100 Brilon-Wald
Haltepunkt, Haltestelle
106 Hoppecke (nur einzelne Züge)
Haltepunkt, Haltestelle
110 Messinghausen (nur einzelne Züge)
Haltepunkt, Haltestelle
116 Beringhausen (nur einzelne Züge)
Bahnhof, Station
118 Bredelar
Bahnhof, Station
126 Marsberg
Bahnhof, Station
132 Westheim (Westf)
Bahnhof, Station
142 Scherfede
Bahnhof, Station
152 Warburg (Westf)
Strecke – geradeaus
  (ab hier NVV Linie R3)
   
Landesgrenze NRW/Hessen
Bahnhof, Station
179 Hofgeismar
Bahnhof, Station
184 Grebenstein
Bahnhof, Station
189 Immenhausen
Bahnhof, Station
193 Espenau-Mönchehof
   
205 Kassel Hbf
Kopfbahnhof – Streckenende
209 Kassel-Wilhelmshöhe

Der Sauerland-Express ist eine Regional-Express-Linie, die von Hagen nach Kassel-Wilhelmshöhe führt und vom VRR, VRL, nph und NVV bestellt wird. Er wird von DB Regio NRW mit Triebwagen der Baureihen 612 und 628.4 betrieben und ist vor allem bei Touristen und Nutzern des Schönen-Wochenende-Tickets beliebt.

Inhaltsverzeichnis

Fahrplanangebot

Zwischen Hagen und Kassel-Wilhelmshöhe wird ein Zweistundentakt angeboten, der zwischen Warburg und Hagen zum Stundentakt verdichtet wird. Auf den Umläufen nach Kassel kommt dabei ein Triebwagen der Baureihe 612 zum Einsatz, auf den Warburger Umläufen ein solcher der Baureihe 628.4. Zudem verkehren freitags und sonntags einige Sonderzüge nach Willingen. Zusammen mit dem RE57 ergibt sich von Montag bis Freitag auf dem Abschnitt Fröndenberg - Bestwig ein Halbstundentakt.

Geschichte

Früher wurde diese Linie mit der 218 und n-Wagen befahren. Teilweise kam auch ein Triebwagen der Baureihe 624 zum Einsatz. Die Warburger Umläufe wurden Mitte der 90er auf die Baureihe 628.4 umgestellt. Zum Jahrtausendwechsel wurden die lokbespannten Züge der Kassler Umläufe auf die Baureihe 612 umgestellt. Einzelne Zugläufe nach Willingen fuhren bis 2006 mit der Baureihe 218.

Zukunft

Für die Zukunft ist eine Erhöhung der Streckenhöchstgeschwindigkeit auf 160 km/h mit dem Einsatz von Neigetechnik geplant. Dies wird die Fahrzeit zwischen Hagen und Kassel von derzeit drei Stunden auf ca. zwei Stunden reduzieren. Dieser Ausbau sollte bis Ende 2006 realisiert werden, wurde aber aufgrund von Kürzungen der staatlichen Finanzierungsmittel noch nicht begonnen.

Linienbeschreibung

Die Linie verkehrt von Hagen bis Warburg über die Obere Ruhrtalbahn. In Warburg wechselt sie auf die Friedrich-Wilhelms-Nordbahn, auch Hessische Nordbahn genannt.

Anschlüsse

Bahnhof Anschluss aus/nach Linie
Hagen Bochum, Dortmund, Düsseldorf, Essen, Hamm, Iserlohn, Köln, Lüdenscheid, Siegen, Solingen, Venlo(NL), Wuppertal RE 4, RE 7, RE 13, RE 16, RB 40, RB 52, RB 91, S 8, S 5, ICE, IC
Schwerte (Ruhr) Dortmund, Düsseldorf, Hamm, Iserlohn, Köln, Münster, Solingen, Venlo(NL), Wuppertal RE 7, RE 13, RB 53
Fröndenberg Menden, Neuenrade, Unna RB 54
Bestwig Winterberg RE 57
Brilon Wald Korbach, Willingen RB 55
Warburg Dresden, Hofgeismar, Münster, Ostseebad Binz RT 3, RB 89, ICE, IC
Kassel Hbf Frankfurt, Fulda, Göttingen, Gießen, Halle(Saale), Korbach, Marburg, Treysa RE, RB, RT (nur Nahverkehr)
Kassel-Wilhelmshöhe Berlin, Frankfurt, Fulda, Gießen, Halle(Saale), Hamburg, Korbach, Marburg, München, Treysa, Stuttgart RT, RE, RB, IC, ICE (Nah- und Fernverkehr)

Siehe auch

Weblinks


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