BLS AlpTransit AG

Die BLS AlpTransit AG (BLS AT) ist eine Tochtergesellschaft der BLS AG mit Sitz in Thun und Aussenstellen in Frutigen, Blausee-Mitholz und Steg VS.

Die BLS AlpTransit AG wurde 1993 mit dem Zweck gegründet, die Lötschbergachse, den westlichen Teil der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale zu bauen. 33 Personen kümmern sich um Studien, Planung, Ausschreibeverfahren, Vergaben, Bauaufsicht und Öffentlichkeitsarbeit im Zusammenhang mit Projektierung und Bau des Lötschberg-Basistunnels und dessen Zufahrtsstrecken, so z.B. der Tagbautunnel Engstlige bei Frutigen und die Rhonebrücken von Raron vor dem Südportal. Das Unternehmen wird von Peter Teuscher geführt.

Die Gesellschaft ist als Bauherrin gegenüber dem Bund verantwortlich für die Einhaltung der Termine und Budgets.

Mitholz-Tunnel

Im Juli 2006 wurde BLS AlpTransit AG der illegalen Schlammablagerung auf der Materialdeponie Mitholz bezichtigt und zur Zahlung von 7 Mio. Schweizer Franken an den Kanton Bern verpflichtet. Der neue Lawinenschutztunnel Mitholz hatte bereits zwei Jahre nach seiner Eröffnung für jeglichen Verkehr gesperrt werden müssen da er einzustürzen drohte. Offenbar war der Druck des darüber abgelagerten Tunnelausbruchs zu hoch. [1]

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