BMW F 650 ST
BMW
F 650
Hersteller: BMW
Produktionszeitraum: 19932000
Motor: 1-Zylinder 4-Takt-Motor (Rotax)
Hubraum: 652 cm³
kW (PS): 35 kW (47 PS)
Getriebeart: 5 Gang
Abgasreinigung: ungeregelter Katalysator
Drehmoment: 57 Nm bei 5200 min-1
Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h

145 km/h (34PS)

Ähnliche Modelle: BMW F 650 ST Aprilia Pegaso

Wegen der gesteigerten Nachfrage nach einem kleineren BMW-Einsteiger-Motorradmodell entwickelte BMW zusammen mit dem Motorenhersteller Rotax und Aprilia das Modell F 650.

Inhaltsverzeichnis

Die Modelle

F 650

Im Jahr 1993 wurde das neue Einsteigermodell BMW F 650 erstmals vorgestellt. Mit seinen Speichenrädern und der erhöhten Sitzposition ist die F 650 als Allroundmodell konzipiert (auch als Funduro bezeichnet). Dadurch ist sie sowohl für die Straße als auch für leichtes Gelände geeignet.

F 650 ST

Die mehr straßenorientierte Modellreihe BMW F 650 ST (ST = Strada) kam im Jahr 1996 hinzu. Im Gegensatz zur geländetauglichen BMW F 650 wurde das Straßenmodell BMW F 650 ST mit folgenden Änderungen ausgeliefert:

  • In das Cockpit integrierte Uhr anstelle der Temperaturanzeige
  • niedrigeres Windschild
  • Straßenbereifung anstatt geländetauglicher Bereifung
  • von 19" auf 18" verkleinertes Vorderrad
  • Sitzhöhe 785 mm statt 800 mm
  • verändertes Design der Frontscheibe
  • verändertes Design von Cockpit und Aufklebern

Siehe auch

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Die Aprilia Pegaso ist die Aprilia-Version dieser gemeinsamen Entwicklungslinie.

Kritik

Die BMW-F-Serie ist unter BMW-Motorradfahrern nicht unumstritten. Einerseits fehlen den F-Maschinen typische BMW-Eigenschaften wie Kardanantrieb.

Des Weiteren verfügten die Motorräder der bisherigen R- und K-Serien über von BMW selbst entwickelte Motoren. In der F 650 kamen stattdessen fremd eingekaufte Rotax-Motoren zum Einsatz, ohne die bisherigen BMW-typischen Merkmale. Vor allem im Vergleich mit der sehr ähnlichen Aprilia Pegaso konnte man hier einen Bruch mit den bisherigen eigenständigen BMW-Entwicklungen sehen.

Einzylinder-Motorräder wurden zwar auch vorher von BMW gebaut; allerdings mit stehend eingebautem Zylinder, baugleich mit den liegenden Zylindern der R-Boxermotoren. Bei der F-Serie dagegen handelt es sich um konventionelle Bauformen ohne BMW-Charakteristik.

Die Modellhistorie

Baujahr 1993

Vorstellung BMW F 650, Rotax Einzylindermotor, Kettenantrieb, ein ungeregelter Katalysator kann als Sonderzubehör mitgeliefert werden.

Baujahr 1995

Abdeckung des Lenkkopflagers gegen Spritzwasser, ungeregelter Katalysator serienmäßig

Baujahr 1996

Der Hauptständer wird nun serienmäßig mitgeliefert, es gibt eine größere Farbauswahl mit neuen Farben.

Baujahr 1997

Die neue straßenorientierte Modellreihe BMW F 650 ST (ST = Strada) wird vorgestellt.

Fotogalerie BMW F 650 (Baujahr 1997)

Im Jahr 2000 erschien das Nachfolgemodell BMW F 650 GS.


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