BR-Schein

BR-Schein

Verbandsführerscheine sind nicht-amtliche Ausbildungsbescheinigungen, die den Inhaber ausweisen, an einem entsprechenden Ausbildungslehrgang mit Erfolg teilgenommen zu haben. Diese Bescheinigungen wurden von den deutschen Wassersportverbänden für Sportschiffer ausgestellt. Sie gelten für eine bestimmte Antriebsart, für bestimmte Zwecke bzw. für bestimmte Fahrtgebiete.

Der Deutsche Segler-Verband (DSV) stellte bis Ende 2002 die Verbandsführerscheine A, BR, BK, C und R für Segelboote und -yachten aus. Seit Anfang der 1990er-Jahre stellt der DSV jedoch im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung auch die vorgeschriebenen amtlichen deutschen Sportbootführerscheine aus, die die Verbandsführerscheine weitgehend ersetzt haben; verbliebene Verbandsführerscheine sind lediglich Jüngstensegelschein und Sportsegelschein (SPOSS).

Theoretisch können diese Ausbildungsgänge, neben der Ausbildungen zum Erwerb des vorgeschriebenen amtl.Sportboot Führerscheines, vorbereitend oder ergänzend im Rahmen der Weiterbildung auch zukünftig von Bedeutung sein.

A-Schein

Der A-Schein war für das Segeln in Binnengewässern vorgesehen. Er ist durch den Sportbootführerschein Binnen unter Segeln ersetzt worden. Das Mindestalter war 14 Jahre.

BR-Schein

Der BR-Schein ist der Nachweis über Kenntnisse des Segelns innerhalb der 12-Seemeilen-Zone (kleine Küstenfahrt). Er ist durch den amtlichen Sportküstenschifferschein (SKS) unter Segeln ersetzt worden.

BK-Schein

Der BK-Schein war für das Segeln im 30-Seemeilen-Bereich der deutschen Küste sowie im kompletten Mittelmeer vorgesehen (große Küstenfahrt). Das Mindestalter war 16 Jahre. Er wurde vom Sportseeschifferschein (SSS) unter Segeln abgelöst.

C-Schein

Der C-Schein war ein Führerschein für die weltweite Fahrt. Er ist durch den Sporthochseeschifferschein unter Segeln ersetzt worden. Voraussetzung war der BK-Schein und zusätzlich 2000 sm auf See. Das Mindestalter war 18 Jahre.

R-Schein

Der R-Schein war für das Segeln an der Küste innerhalb der 3-Seemeilen-Zone an der deutschen Küste vorgesehen. Er ist heute mit dem Sportbootführerschein See, der jedoch ein reiner Motorbootschein ist, vergleichbar.

Jüngstensegelschein

Der Jüngstensegelschein ist ein Befähigungsnachweis, der Jugendliche bis zu 16 Jahren zur Teilnahme an bestimmten Regatten in ausgewählten, begrenzten Revieren unter fachkundiger Aufsicht berechtigt. Er kann bis zum Alter von 14 Jahren mit Zustimmung der gesetzlichen Vertreter erworben werden. Voraussetzung ist das Deutsches Jugendschwimmabzeichen in Bronze.

Sportsegelschein (SPOSS)

Nach den Bestimmungen des DSV und der ISAF müssen Teilnehmer an einer vom DSV oder ISAF veranstalteten Regatta, genauer die Schiffsführer, auch über einen Segelschein des nationalen Verbands verfügen.
Da in den meisten Binnenrevieren Deutschlands keine amtlichen Scheine gefordert werden, bietet der DSV als Alternative für Regattasegler den nicht amtlichen Sportsegelschein (SPOSS) an. Die Ausbildung für diesen Schein und seine Ausstellung erfolgen ausschließlich in DSV-Mitgliedsvereinen und im Breitensportangebot einiger Universitäten und ist in der Regel deutlich preisgünstiger als die Ausbildung zu einem amtlichen Schein in kommerziellen Segelschulen.

Siehe auch

• Befähigungszeugnis

Dieser Artikel oder Absatz stellt die Situation in Deutschland dar. Hilf mit, die Situation in anderen Ländern zu schildern.