BRM P153
BRM P153

Der BRM P153, auch als B.R.M. P153 bezeichnet, war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von 1970 bis 1972 vom britischen Formel-1-Team British Racing Motors.

B.R.M., das Weltmeisterteam von 1962, holte 1969 den Designer Tony Southgate, um ein neues Auto zu bauen. Southgate modifizierte schon den P139, ehe er sich an die Entwürfe für den P153 machte. Der Wagen hatte ein einfaches und leichtes Monocoque in Badewannenform, das zum Markenzeichen für dieses Fahrzeug und das Nachfolgemodell, den P160, wurde. In den beiden wulstigen Flanken, links und rechts des Cockpits, befanden sich die Tanks. Die Aufhängung war konventionell, nur die Bremsen waren bei allen vier Rädern nach außen verlagert, für das Jahr 1970 eine ungewöhnliche Idee (heute Standard). Der P153 war der erste B.R.M., der nicht in Grün (die Farbe der britischen Rennställe) erschien, sondern in der Lackierung des Sponsors Yardley.

Der schwere, aber leistungsstarke V12-Motor wurde gründlich überarbeitet, um näher an die V8-Motoren von Cosworth heranzukommen. Der Wagen war handlich, leicht abzustimmen und galt allgemein als guter Wurf.

Pedro Rodríguez gewann damit 1970 den Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps und erzielte den ersten Grand-Prix-Sieg für B.R.M. seit Jackie Stewarts Erfolg 1966 in Monaco. Obwohl 1971 schon der P160 folgte, wurde der P153 weiter überarbeitet und für die jeweils dritten und vierten Fahrer im Team (B.R.M. setzte zeitweise vier Werkswagen ein) an den Start gebracht. Als P153B lief er sogar noch 1972, hatte aber schon die Radaufhängung des neuen P160.

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • BRM P153 — BRM P153  шасси команды British Racing Motors в Формуле 1 (сезоны 1970 1972). В 1970 на BRM P153 British Racing Motors одержали первую с Гран при Монако 1966 года победу, а в 1971, используя шасси BRM P153, стали вторыми в Кубке… …   Википедия

  • BRM P160 — BRM P160  шасси команды British Racing Motors в Формуле 1 (1971 1974). На этом шасси BRM было одержано две победы в сезоне 1971 Формулы 1. BRM P160  последний автомобиль, принёсший British Racing Motors очки в Формуле 1. Содержание 1… …   Википедия

  • BRM P139 — BRM P139  шасси команды British Racing Motors в Формуле 1 (сезоны 1969 и 1970). 1969 В сезоне 1969 Формулы 1 BRM P139 впервые было использовано на Гран при Великобритании, шестом этапе сезона. Джон Сёртис стартовал с 6 места, что было лучшим …   Википедия

  • BRM P153B — Der BRM P153 war ein Formel 1 Rennwagen, gebaut und eingesetzt von 1970 bis 1972 vom britischen Formel 1 Team BRM. BRM P153 BRM, das Weltmeisterteam von 1962, holte 1969 den Designer Tony Southgate, um ein neues Auto zu bauen. Southgate… …   Deutsch Wikipedia

  • BRM (Formule 1) — British Racing Motors Pour les articles homonymes, voir BRM. British Racing Motors (BRM) est une ancienne marque de sport automobile britannique, présente en Formule 1 de 1951 à 1977. Historique …   Wikipédia en Français

  • British Racing Motors — BRM Full name British Racing Motors Base …   Wikipedia

  • Howden Ganley — James Howden Ganley (né le 24 décembre 1941 à Hamilton, Nouvelle Zélande) est un ancien pilote automobile néo zélandais. Il a notamment pris le départ de 35 Grands Prix de Formule 1 entre 1971 et 1974. Ganley a inscrit un total de 10 points en… …   Wikipédia en Français

  • British Racing Motors — Pour les articles homonymes, voir BRM. British Racing Motors (BRM) est une ancienne marque de sport automobile britannique, présente en Formule 1 de 1951 à 1977. Historique …   Wikipédia en Français

  • Joseph Siffert — en 1968. Années d activité 1962 1971 Date de naissance 7 juillet 1936 Lieu de naissance Fribourg …   Wikipédia en Français

  • Lotus 72 — Emerson Fittipaldi sur la lotus 72D lors des essais du Grand Prix d Allemagne 1971 Présentation Équipe Team Lotus …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”