Schnellfahrstrecke Rom–Neapel

Schnellfahrstrecke Rom–Neapel
Strecke bei Anagni
Streckenlänge:	204,6 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	25 kV 50 Hz ~
Maximale Neigung:	18 ‰
Minimaler Radius:	5450 m
Höchstgeschwindigkeit:	300 km/h
Legende Roma Termini Strecke nach Pisa Direttissima nach Florenz Strecke nach Neapel (über Formia) Strecke nach Pescara 29,9 Colli Albani Tunnel (6.625 m) Strecke nach Neapel (über Cassino) 36,5 Colli-Albani-Tunnel 63,4 Abzw Frosinone Nord 143,6 Abzw Cassino Süd 178,0 Abzw Caserta Nord 183,9 Volturnoviadukt (1.632 m) 196,6 Abzw Gricignano (in Bau) Strecke von Caserta Strecke von Roma Termini (über Formia) Aversa A 1 Napoli Afragola SFS nach Salerno Strecke von Roma Termini (über Cassino) SFS von Salerno A 1 Strecke nach Salerno Napoli C

Die Schnellfahrstrecke Rom–Neapel zählt zu den wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen in Italien und ist ein wichtiger Abschnitt der TEN-Achse Nr. 1. Die ersten 186 Kilometer von Rom sind seit Dezember 2005 in Betrieb. Die restlichen 18 Kilometer durch Neapel werden momentan noch über die Bestandsstrecke gefahren, welche durch das Verknüpfungsbauwerk Gricignano angebunden ist.^[1]

Streckencharakteristik

Die Bauarbeiten der 204,6 Kilometer langen Strecke umfassten

• 39,0 km Tunnel, davon
  • 26,4 km im Schildvortrieb
  • 12,6 km in offener Bauweise
• 39,0 km Viadukte und Brücken
• 17,5 km Verknüpfungen
• einen neuen Bahnhof Napoli Afragola

Betrieb

Im Gegensatz zu anderen Hochgeschwindigkeitsstrecken in Italien, bei denen die Hochgeschwindigkeitszüge komplett vom übrigen Bahnverkehr getrennt werden und die in einem eigenen Bahnhof halten (z. B. Bologna Centrale), bleibt Napoli Centrale der Endpunkt der neuen Strecke als zentraler Punkt der Stadt.

Der neue Bahnhof Napoli Afragola dient als Umsteigebahnhof zur Schnellfahrstrecke Richtung Battipaglia–Reggio Calabria, zum Nahverkehr sowie zur Circumvesuviana.

Die momentane Reisezeit zwischen Rom und Neapel liegt bei einer Stunde und 45 Minuten. Nach Fertigstellung des letzten 18 Kilometer langen Abschnittes soll sich diese um 40 Minuten auf eine Stunde und fünf Minuten reduzieren.

Weblinks

• http://www.en.tav.it/ Informationen zur Strecke (engl.)

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.en.tav.it/ FS TAV (engl.)

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