- B 502
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Basisdaten Gesamtlänge: 23,4 km Bundesland: Schleswig-Holstein Karte 
Verlauf/AnschlussstellenSchönberg (Holstein) 
Wisch Barsbek 
Lutterbek Brodersdorf Heikendorf-Nord Heikendorf-Süd Industriegebiet Söhren Kiel (Neumühlen-Dietrichsdorf) 
Schwentinebrücke 
Schwentine Kiel-Wellingdorf Kiel (Klausdorfer Weg) Kiel-Ellerbek Kiel-Gaarden 
Die Bundesstraße 502 (Abkürzung: B 502) ist eine Bundesstraße in Schleswig-Holstein. Sie führt von der Landeshauptstadt Kiel nach Schönberg (Holstein) im Kreis Plön.
Inhaltsverzeichnis
Überblick
- Länge: 23,4 km
- Anfangspunkt: Kiel
- Endpunkt: Schönberg (Holstein)
Verlauf
- Kiel (0,0 km) »B 76
- Kiel-Wellingdorf (4,6 km)
- Schönkirchen (6,1 km)
- Brodersdorf (13,6 km)
- Schönberg (Holstein) (23,4 km)
Geschichte/Weiteres
Die Bundesstraße 502 wurde wurde im Zuge der Olympischen Spiele 1972 realisiert, um die östlich der Kieler Förde gelegenen Orte besser anzubinden. Dabei wurde eine neue, sechs-spurige Brücke über die Schwentine als wesentliches Bauvorhaben umgesetzt. Im Stadtgebiet trägt sie bis zur Schwentine den Namen Ostring.
Anfängliche Planungen sahen vor, die ausgebaute Strecke durch Kiel-Dietrichsdorf nah an Mönkeberg, Heikendorf und Brodersdorf vorbei zu führen. Durch umweltpolitische Bedenken wurde der Neubau lange verzögert und man einigte sich schließlich Ende der 90er Jahre auf einen Ausbau mit Ausfädelung über Schönkirchen. Der Grund dafür waren Biotope, die sich im ursprünglich geplanten Trassenverlauf befanden. Der sog. Mönkeberger See wurde 2004 zum Naturschutzgebiet erklärt. Die Neubaustrecke geht bei Lutterbek in die alte B 502 über. Die Bundesstraße endet nördlich von Schönberg. Im südlichen Verlauf der B 502 im Stadtgebiet von Kiel ist seit Jahrzehnten eine umstrittene Umgehung der Stadtteile Gaarden und Ellerbek durch ein Naherholungsgebiet (Katzheide) geplant, inklusive Verlängerung zur B 404/A 21. Dort soll sie in die alte B 4 einmünden. Weiterhin ist auch eine Verbindung zwischen A 215 und A 21 über einen neu zu bauenden Zubringer Molfsee geplant, da die B 76 an ihre Kapazitätsgrenze stößt. Damit würde eine kreuzungsfreie Strecke von der Schwentine bis zur A 215 entstehen. Bisher endet die B 502 an der B 76, die an dieser Stelle Theodor-Heuss-Ring heißt.
Siehe auch
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