Bahnen der Stadt Monheim GmbH
Bahnen der Stadt Monheim
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Basisinformationen
Unternehmenssitz Monheim am Rhein
Webpräsenz www.bahnen-monheim.de/
Bezugsjahr 2006
Eigentümer Stadt Monheim und Stadt Leverkusen
Geschäftsführer Detlef Hövermann [1]
Verkehrsverbund VRR
VRS
Linien
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Bus 8
Anzahl Fahrzeuge
Lokomotiven 3
Omnibus 6 Hochflur-Busse
25 Niederflur-Busse
4 Niederflur-Gelenkbusse
Sonstige Fahrzeuge 1 Gesellschaftswagen
Statistik
Fahrgäste 6,693 Mio. pro Jahr
Länge Liniennetz
Eisenbahnlinien 9,2 km

Die Bahnen der Stadt Monheim GmbH ist eine nichtbundeseigene Eisenbahn des öffentlichen Verkehrs sowie ein Busbetrieb. Sie verfügt über eine Eisenbahninfrastruktur im Bereich der Stadt Monheim am Rhein und tritt auch als Eisenbahnverkehrsunternehmen auf. Sie ist Mitglied im VRR und im VRS.

Die Relation Monheim–Langenfeld wurde ab 1904 zunächst durch die Gleislose Bahn Monheim–Langenfeld, einem frühen Oberleitungsbus-Betrieb bedient. Schon 1908 wurde dieser schließlich durch eine normalspurige Eisenbahnstrecke ersetzt. Von 1908 bis 1963 betrieb man die Strecken LangenfeldMonheimHitdorfRheindorf und Monheim–Baumberg. Im Jahr 1963 wurde der Personenverkehr komplett auf Busse umgestellt. Im Jahr 1979 wurde der mit 800 V Gleichstrom elektrifizierte Betrieb mit Lokomotiven aus den 1920er Jahren beendet. Gleichzeitig begann man mit dem Bau von Umgehungsstrecken, da bis dahin die Strecke durch die Monheimer Innenstadt führte. Seitdem wird der Betrieb komplett mit Diesellokomotiven abgewickelt. Derzeit sind drei Dieselloks vorhanden.

Die äußeren Streckenäste zu den Orten Hitdorf, Rheindorf und Baumberg wurden 1986 mangels Verkehrsaufkommens aufgegeben und abgebaut. Zur Zeit besteht ein rund 9,2 km langes Eisenbahnnetz, welches nur für den Güterverkehr genutzt wird. Für Sonderfahrten wird aber auch Personenverkehr angeboten. Zudem werden noch 8 Buslinien (233, 777, 788, 789, 790, 791, 793, DL 13) betrieben.

Buslinien der BSM

Linie Linienweg Bemerkung/Taktzeit Mo–Fr/Sa/So
777 Langenfeld-Richrath ↔ Immigrath ↔ Berghausen ↔ Monheim-Baumberg ↔ BSM-Betriebshof 30-60/60/60
788 D-Paulsmühlenstr. ↔ D-Benrath-S ↔ D-Urdenbach ↔ Monheim-Baumberg ↔ Monheim-Mona Mare 20-30/30/30
789 D-Holthausen-Am Falder ↔ D-Benrath-S ↔ D-Garath-S ↔(Eichsfelderstr.) ↔ D-Hellerhof-S ↔ Monheim-Baumberg ↔ Monheim-Mona Mare 10-20/30/30
790 Langenfeld Götsche ↔ Langenfeld-Richrath ↔ Langenfeld-S ↔ Monheim Busbahnhof ↔ Monheim Landwirtschaftszentrum 20-30; am Wochenende im Stundentakt nur zwischen Langenfeld Götsche und Langenfeld-S
791 Solingen Hbf ↔ Langenfeld Mitte ↔ Langenfeld-S ↔ Monheim Busbahnhof ↔ Monheim mona mare 10-60/30-60/30-60
793 Monheim BSM Betriebshof ↔ Monheim Busbahnhof ↔ Monheim Landwirtschaftszentrum Kein Takt; fährt nur an Schultagen mit 3-4 Fahrten je Richtung
NE13 Langenfeld S ↔ Monheim mona mare ↔ Monheim Altstadt - Monheim-Baumberg Fährt nur in den Nächten Fr/Sa, Sa/So und vor Feiertagen, 2-3 Fahrten je Richtung

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Rheinische Post:Business mit Bus und Bahn

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