Bahnhof Zürich Letten
Bahnhof Zürich Letten
Bahnstrecken in der Innenstadt

Der Bahnhof Zürich Letten ist eine stillgelegte Bahnstation im Zürcher Stadtteil Wipkingen, von der Limmat nur durch das gleichnamige Elektrizitätswerk abgeschirmt. Der Bahnhof im Areal Letten wurde 1894 in Betrieb genommen.

Früher lag die dreigleisige Bahnstation an der Bahnstrecke Zürich-Meilen-Rapperswil und wurde zuletzt mit dunkelroten (RABDe 12/12, Mirage) und violett-gelben (RABDe 8/16, Chiquita) Zügen bedient.

Mit dem Bau der unterirdischen Verbindung von Zürich Stadelhofen nach Zürich Hauptbahnhof (Hirschengrabentunnel) wurde der Bahnhof, der sich an einer Schlaufe zwischen Stadelhofen und Hauptbahnhof befand, überflüssig und am 27. Mai 1989 stillgelegt.

Die Fachwerkbrücke über die Limmat und der anschliessende Viadukt, welcher sich in niedriger Höhe an den Aussersihler Viadukt anschmiegt, wird heute als Fuss- und Velowegverbindung über die Limmat und bis zur Josefswiese im Industriequartier verwendet. Der Lettentunnel nach Stadelhofen wurde zwischen Oktober 2002 und Frühjahr 2004 wegen Einsturzgefahr verfüllt, das westliche Portal ist jedoch noch sichtbar.

Die SBB musste die Strecke bis zur Verfüllung des Lettentunnels befahrbar halten (die Entwässerung im stillgelegten Tunnel musste alle drei Monate gespült werden). Der kaum befahrene Abschnitt wurde im Frühjahr 1992 von den von der Platzpromenade vertriebenen Drogensüchtigen und -händlern für rund drei Jahre in Beschlag genommen und als „Drogenhölle Letten“ bekannt. Ab April 1995 wurden fünf Weichen und 300 m Gleis entfernt, das heisst die Stationsanlage auf ein Durchfahrgleis reduziert und das der Freihaltezone zugeschiedene Areal durch die Stadt Zürich neu gestaltet. Nach der Verfüllung des Tunnels wurde auch das verbliebene Gleis entfernt.

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