Bahnstrecke Bütow–Rummelsburg (Pommern)
Bytów - Miastko
Kursbuchstrecke: DR 124y (1940)
Streckenlänge: 45,7 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Legende
Strecke – geradeaus
von Korzybie (Zollbrück)
Bahnhof, Station
0,0 Bytów (Bütow)
nach Lipusz (Lippusch)
5,8 Niezabyszewo (Damsdorf)
8,5 Tuchomko (Klein Tuchen)
11,6 Tuchomie (Groß Tuchen)
18,0 Trzebiatkowa (Tschebiatkow / Radensfelde)
22,3 Kramarzyny (Kremerbruch)
27,8 Piaszczyna (Reinwasser)
33,7 Lubkowo (Georgendorf)
37,8 Dretynek (Tretenwalde)
von Ustka (Stolpmünde)
Bahnhof, Station
45,7 Miastko (Rummelsburg (Pommern))
Strecke – geradeaus
nach Piła (Schneidemühl)

Die Bahnstrecke Bytów–Miastko ist eine nicht mehr betriebene Eisenbahnstrecke, die innerhalb der polnischen Woiwodschaft Pommern in südwestlicher Richtung verläuft. Sie verbindet die Kreisstadt Bytów (Bütow) mit der früheren Kreisstadt Miastko (Rummelsburg [Pommern]) und vernetzt – in Ergänzung zur Bahnstrecke Lębork-Bytów – die Bahnlinie StettinDanzig in Lębork (Lauenburg [Pommern]) mit der Bahnlinie ZollbrückNeustettin.

Inhaltsverzeichnis

Geographische Lage

Die Bahnstrecke Bytów–Miastko verlief parallel zur Grenze zwischen den ehemaligen preußischen Provinzen Pommern und Westpreußen, die zwischen 1920 und 1939 die deutsche Staatsgrenze zum Polnischen Korridor bildete. Ebenso zog sie sich parallel zur ehemaligen deutschen Reichsstraße 158 hin, die von Lauenburg (Pommern) über Bütow und Rummelsburg (Pommern) bis nach Berlin führte und deren Trasse heute die polnische Landesstraße 20 nutzt.

Geschichte

Die Stadt Bütow war seit 1884 über Zollbrück (heute polnisch: Korzybie) und Schlawe (Sławno) an die Bahnstrecke Stettin-Danzig der Berlin-Stettiner Eisenbahngesellschaft angebunden. 1901 und 1902 führten weitere Strecken nach Lippusch (Lipusz) und Berent (Kościerzyna) sowie Lauenburg (Pommern). Im Jahre 1909 endlich eröffnete die Bahnstrecke nach Rummelsburg (Pommern), die dort Anschluss an die 1878 durch die Preußische Ostbahn erbaute Bahnlinie Neustettin–Zollbrück bekam. In Rummelsburg wurde die Strecke 1909 an eine neue Strecke nach Schlochau (Człuchów) angebunden.

In Folge des Zweiten Weltkriegs wurde die Bahnstrecke Bütow–Rummelsburg stillgelegt und teilweise demontiert. Die Polnische Staatsbahn hat sie nicht reaktiviert.

Verweise

Weblinks


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