Bahnstrecke Hamm–Hagen
Hagen–Hamm
Kursbuchstrecke (DB): 455
Streckennummer: 2550 (Hagen–Schwerte)
2840 (Schwerte–Holzw.)
2103 (Holzw.–Unna)
2932 (Unna–Hamm)
Streckenlänge: 48 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
Verlauf
Legende
Strecke – geradeaus
Strecke nach Münster
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Hauptstrecke nach Minden
Bahnhof, Station
207,3 Hamm (Westf)
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Strecke nach Warburg
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Hauptstrecke nach Dortmund
202,4 Wiescherhöfen
Bahnhof, Station
197,6 Bönen
ehem. Strecke Unna-Königsborn–Welver
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Strecke nach Soest
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Hönnetal-Bahn nach Fröndenberg
188,9 Unna Hbf
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
S-Bahnstrecke nach Unna-Königsborn
Bahnhof, Station
182,0
164,7
Holzwickede
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Strecke nach Dortmund
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
158,6 Abzw Heide
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Obere Ruhrtalbahn nach Warburg
Bahnhof, Station
155,6 Schwerte (Ruhr)
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Ardey-Bahn nach Iserlohn
151,5 Westhofen (Westf)
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
149,3 Abzw Hohensyburg
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Ruhr-Sieg-Strecke nach Siegen
148,4 Hohensyburg
147,8 Hagen-Hengstey
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Hauptstrecke nach Dortmund
141,7 Hagen Hbf
Strecke – geradeaus
Hauptstrecke nach Wuppertal

Die Bahnstrecke Hagen–Hamm ist eine durchgängig zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn in Nordrhein-Westfalen, die von Hagen über Schwerte, Holzwickede und Unna nach Hamm führt.

Geschichte

Die Bahnstrecke Hagen–Hamm wurde von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft (BME) gebaut, um eine Verknüpfung ihrer bereits bestehenden Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund und Bahnstrecke Dortmund–Soest, sowie zum Knotenbahnhof Hamm zu schaffen.

Der Streckenabschnitt zwischen Holzwickede und Unna wurde von der BME bereits am 9. Juli 1855 im Rahmen ihrer Bahnstrecke Dortmund–Soest eröffnet. Gut zehn Jahre später, am 18. Januar 1866, wurde dann auf dem Abschnitt von Unna nach Hamm dem Personenverkehr übergeben, während der Abschnitt von Hagen nach Holzwickede gut ein Jahr später am 1. April 1867 folgte.

Heutige Situation

Die Bahnstrecke wird von den Regional-Expressen der Linien RE7Rhein-Münsterland-Express“ und RE13Maas-Wupper-Express“ auf ganzer Länge bedient. Auf dem Abschnitt Hagen–Schwerte verkehrt zusätzlich der RE17Sauerland-Express“, sowie auf dem Abschnitt Holzwickede–Unna die Regionalbahn der Linie RB59Hellwegbahn“.

Im Fernverkehr fahren die Intercity-Express und Intercity der Relation von Köln nach Hamm (und weiter nach Berlin) ebenfalls über diese Strecke.

Es gelten die Tarife des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) und der Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (VRL).

Weblinks

NRWbahnarchiv von André Joost:

weitere Belege:


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