Bahnstrecke Lübbenau–Kamenz

Lübbenau (Spreewald)–Kamenz (Sachs)
Empfangsgebäude des Bahnhofs Straßgräbchen-Bernsdorf
Verlauf der Bahnstrecke Lübbenau–Kamenz
Kursbuchstrecke (DB):	209.14 (Lübbenau–Hosena)
Streckennummer (DB):	6193 (Lübbenau–Senftenberg) 6194 (Senftenberg–Kamenz)
Streckenlänge:	70,8 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	D4 (Lübbenau–Straßgräbchen-Bernsdorf) B2 (Straßgräbchen-Bernsdorf–Kamenz)
Stromsystem:	Lübbenau–Hosena: 15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:	100 km/h
Legende von Berlin 85,6 Lübbenau (Spreewald) (Berlin Görlitzer Bf km 0) nach Cottbus Braunkohleindustrie Lübbenau Süd 93,2 Bischdorf (zuvor Personenhalt) von Cottbus 100,2 Calau (Niederlausitz) nach Finsterwalde 106,9 Luckaitztal 110,5 Altdöbern 112,5 Abzw Altdöbern Süd von Finsterwalde 117,4 Großräschen (120,0) Großräschen Süd bis 1988 121,5 Dörrwalde von Cottbus 124,1 Sedlitz Ost 128,7 126,3 Senftenberg von Priestewitz Streckenverlegung wegen Tagebau 135,13 Hosena (Roßlau–Węgliniec) 115 m früher Hohenbocka Landesgrenze Brandenburg–Sachsen 142,17 Wiednitz 135 m von Hoyerswerda 145,69 Straßgräbchen-Bernsdorf (OL) 146 m nach Dresden Anschlussbahn Steinbruch Oßling 149,56 Hausdorf bis 1998 153 m 152,28 Cunnersdorf (b Kamenz) 175 m Anschl. Tanklager von Kamenz (Sachs) Nord Ldst 154,456 Awanst Kamenz Nord 175 m 157,001 Kamenz (Sachs) 193 m nach Bischofswerda nach Arnsdorf

Die Bahnstrecke Lübbenau–Kamenz ist eine eingleisige Hauptbahn in Brandenburg und Sachsen, welche ursprünglich von der Berlin-Görlitzer Eisenbahn-Gesellschaft erbaut und betrieben wurde. Sie zweigt in Lübbenau von der Bahnstrecke Berlin–Görlitz ab und führt über Calau und Senftenberg ins sächsische Kamenz. Dort besteht Anschluss an die sächsische Bahnstrecke Kamenz–Pirna.

Geschichte

In Hosena ist die ursprüngliche Streckenführung noch zu erkennen

Der Bahnhof Wiednitz dient heute noch dem Güterverkehr

Hauptartikel: Berlin-Görlitzer Eisenbahn-Gesellschaft

Die Strecke von Lübbenau über Großräschen, Senftenberg nach Kamenz wurde 1874 eröffnet. 1882 wurde die Berlin-Görlitzer Eisenbahngesellschaft verstaatlicht und Teil der Preußischen Staatseisenbahnen. Zu DDR-Zeiten hatte der Streckenabschnitt Lübbenau-Calau große Bedeutung für die hier ansässige Braunkohleindustrie samt benachbartem Braunkohle-Tagebau.

Zum 23. Mai 1998 wurde der Reisezugverkehr auf dem Abschnitt Hosena–Kamenz vom verantwortlichen Verkehrsverbund Oberelbe abbestellt. Güterverkehr findet dort jedoch nach wie vor planmäßig statt.

Siehe auch

• Liste von Eisenbahnstrecken in Deutschland