Bahnstrecke Oslo S–Kongsvinger
Kongsvingerbanen
Streckenlänge: 115 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Legende
Tunnel – Ende
Oslotunnel (1980)
Bahnhof, Station
0,27 Oslo S (1854)
Hovedbanen
Bahnhof, Station
20,95 Lillestrøm (1854)
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Hovedbanen/Gardermobanen
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Nebengleis zum Industriegebiet Lillestrøm
Haltepunkt, Haltestelle
24,40 Tuen (1931)
Haltepunkt, Haltestelle
27,58 Nerdrum (1931)
Bahnhof, Station
29,11 Fetsund (1862)
Brücke über Wasserlauf (groß)
Glåma
Haltepunkt, Haltestelle
29,91 Svingen (1931)
Haltepunkt, Haltestelle
34,19 Guttersrud (1931)
Bahnhof, Station
37,53 Sørumsand (1892)
Urskog-Hølandsbanen
Bahnhof, Station
41,98 Blaker (1862)
Bahnhof, Station
45,11 Rånåsfoss (1918)
Haltepunkt, Haltestelle
46,87 Auli (1974)
Bahnhof, Station
48,87 Haga (1862)
Haltepunkt, Haltestelle
53,38 Bodung (1913)
Bahnhof, Station
58,46 Årnes (1862)
Bahnhof, Station
67,17 Seterstøa (1862)
Bahnhof, Station
73,35 Disenå (1865)
Bahnhof, Station
79,24 Skarnes (1862)
Bahnhof, Station
87,22 Sander (1862)
Bahnhof, Station
92,37 Galterud (1864)
Bahnhof, Station
100,28 Kongsvinger (1862)
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Solørbanen
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
107,15 Granli (1898)
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
112,46 Åbogen (1865)
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
122,15 Matrand (1865)
127,27 Skotterud (1865)
Vestmarkabanen (stillgelegt und abgebaut)
133,08 Magnor (1865)
Grenze
135,65 Furumoen (1932)
Bahnhof, Station
142,86 Charlottenberg
Bahnhof, Station
Karlstad
Bahnhof, Station
Stockholm

Die Kongsvingerbane (dt. Kongsvingerbahn) ist eine Eisenbahnstrecke in Norwegen, welche von Lillestrøm nach Kongsvinger führt. Die Strecke wurde am 3. Oktober 1862 eröffnet und ist damit Norwegens älteste Normalspurbahn. Mit der zur Kongsvingerbane gerechneten Grensebane (dt. Grenzbahn) via Furumoen (Grenzübergang) ist sie bei Charlottenberg mit dem schwedischen Eisenbahnnetz verknüpft. Im Bahnhof Kongsvinger zweigt die Solørbane nach Elverum ab.

Die Strecke ist inklusive Grensebane 115 km lang und wurde im Jahr 1951 elektrifiziert.

Die wichtigsten Halte entlang der Kongsvingerbane sind Fetsund, Sørumsand, Årnes, Skarnes und Kongsvinger. Von Oslo aus verkehren auf der Strecke Lokalzüge der NSB bis Kongsvinger, Züge von Värmlandstrafik nach Karlstad und Züge der SJ nach Stockholm. Früher verkehrten auch Züge der Betreiber Linx und Kungspilen.

Skarnes station

Weblinks


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