Bahnstrecke Tarvisio–Ljubljana
Tarvisio–Ljubljana
Streckenlänge: 64,5 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem: 3 kV =
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Legende
   
von Villach
   
669,4 Tarvisio Centrale
   
alte Pontebbana nach Udine
   
neue Pontebbana von Udine
Bahnhof, Station
Tarvisio Boscoverde (Alt Tarvis)
   
Neue Pontebbana nach Villach
   
662,5 Fusine in Valromana
   
660,6 Fusine Laghi
   
Italien / Slowenien
   
658,2 Ratece
   
652,6 Kranjska Gora
   
648,2 Gozd
   
640,0 Dovje-Mojstrana
   
633,3 Hrušica
   
von Villach/Klagenfurt
Bahnhof, Station
630,2 Jesenice
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
nach Triest
Bahnhof, Station
627,4 Slovenski Javornik
Bahnhof, Station
622,3 Žirovnica
Bahnhof, Station
617,3 Lesce Bled
Haltepunkt, Haltestelle
610,6 Globoko
Haltepunkt, Haltestelle
608,2 Otoče
Bahnhof, Station
605,3 Podnart
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
von Naklo
Bahnhof, Station
594,5 Kranj
Bahnhof, Station
585,7 Škofja Loka
Haltepunkt, Haltestelle
582,1 Reteče
Bahnhof, Station
578,2 Medvode
Haltepunkt, Haltestelle
575,3 Medno
Bahnhof, Station
572,1 Ljubljana Vižmarje
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
von Kamnik
Haltepunkt, Haltestelle
570,1 Ljubljana Stegne
Haltepunkt, Haltestelle
568,8 Litostroj
Bahnhof ohne Personenverkehr
567,3 Ljubljana Šiška
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Südbahn von Trieste
Bahnhof, Station
565,7 Ljubljana
Strecke – geradeaus
Südbahn nach Zidani Most und Maribor

Die Bahnstrecke Tarvisio–Ljubljana ist eine nur noch teilweise in Betrieb befindliche Hauptbahn in Italien und Slowenien, welche ursprünglich von der Kronprinz-Rudolf-Bahn (Sankt Valentin–Laibach) erbaut und betrieben wurde. Zwischen Jesenice und Ljubljana ist sie heute Teil der Fernverbindung von Salzburg über Villach nach Ljubljana, der Abschnitt TarvisioJesenice ist stillgelegt.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die Bahnstrecke von Tarvisio (Tarvis) über Jesenice (Aßling) nach Ljubljana (Laibach) wurde am 14. Dezember 1870[1] als Teil der österreichischen Kronprinz-Rudolf-Bahn eröffnet. Nachdem 1873 auch die Verbindung von Villach nach Tarvisio fertiggestellt war, bestand so eine direkte Verbindung von Prag nach Ljubljana, das bereits seit 1857 durch die Südbahn mit der Hauptstadt Wien verbunden war.

Wiener Zeitung, Nr. 308/1870 vom 12. Dezember 1870
Radweg auf der ehemaligen Bahntrasse, Brücke über die Sava Dolinka (Wurzener Save), drei Kilometer östlich von Gozd Martuljek (Wald Matujegg). – Standort

Seit 1906 war Jesenice durch den Karawankentunnel und die Karawankenbahn auch direkt mit Villach und Klagenfurt verbunden.

Nach 1918 fiel der Streckenabschnitt von Tarvisio bis zur italienisch-slowenischen Grenze an Italien, der Streckenabschnitt von der Grenze über Jesenice nach Ljubljana an Jugoslawien. 1967 wurde der italienische Streckenabschnitt stillgelegt, zwei Jahre später der Abschnitt von der Grenze bis Jesenice.

Seit 1992 wird die Strecke Jesenice–Ljubljana von der Slovenske Železnice betrieben.

Seit Mitte der 1990er Jahre besteht auf Teilen der ehemaligen Bahntrasse im slowenischen Savetal zwischen Jesenice und Kranjska Gora ein fast durchgehender Radweg.

Betrieb

Die bestehende Strecke ist eingleisig und mit 3000 V elektrifiziert. Sie stellt mit dem Karawankentunnel die wichtigste Verbindung zwischen Österreich und den Balkanländern dar.

Einzelnachweise

  1. Correspondenz. Aus Oberkrain, 12. Dezember. In: Laibacher Zeitung, Nr. 285/1870, 14. Dezember 1870, S. 2056. – Volltext online (PDF).

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Bahnstrecke Ljubljana–Trieste — Dieser Artikel wurde aufgrund von inhaltlichen oder formalen Mängeln auf der Qualitätssicherungsseite des Portals Bahn eingetragen. Dies geschieht, um die Qualität der Artikel aus dem Themengebiet Bahn auf ein akzeptables Niveau zu bringen. Dabei …   Deutsch Wikipedia

  • Kronprinz-Rudolf-Bahn (ausländischer Teil) — (Tarvisio–) Jesenice–Ljubljana Streckenlänge: 64,5 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 3 kV = Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Legende …   Deutsch Wikipedia

  • Rudolfsbahn (ausländischer Teil) — (Tarvisio–) Jesenice–Ljubljana Streckenlänge: 64,5 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 3 kV = Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Legende …   Deutsch Wikipedia

  • Liste der Bahnstationen in Slowenien — Inhaltsverzeichnis 1 Bahnstationen mit Personenverkehr 2 Bahnstationen ohne Personenverkehr 3 Aufgelassene Bahnstationen 4 Ehemalige Trambahnhaltestellen in …   Deutsch Wikipedia

  • Liste der Eisenbahnstrecken in Slowenien — Diese Liste stellt die Eisenbahnstrecken in Slowenien ohne Garantie auf Vollständigkeit dar. Alle Strecken werden von den Slowenischen Eisenbahnen betrieben. Normalspur Strecke Spur weite mm G l e i s e Länge km gefahren wird mit GS= Gleich strom …   Deutsch Wikipedia

  • Österreichische Südbahn (Abschnitt Šentilj–Trieste) — Dieser Artikel wurde aufgrund von inhaltlichen oder formalen Mängeln auf der Qualitätssicherungsseite des Portals Bahn eingetragen. Dies geschieht, um die Qualität der Artikel aus dem Themengebiet Bahn auf ein akzeptables Niveau zu bringen. Dabei …   Deutsch Wikipedia

  • Österreichische Südbahn (ausländischer Teil) — Dieser Artikel wurde aufgrund von inhaltlichen oder formalen Mängeln auf der Qualitätssicherungsseite des Portals Bahn eingetragen. Dies geschieht, um die Qualität der Artikel aus dem Themengebiet Bahn auf ein akzeptables Niveau zu bringen. Dabei …   Deutsch Wikipedia

  • Wocheinerbahn — Jesenice–Nova Gorica–Trieste Campo Marzio Karte von Wocheiner und Karstbahn Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: Villa Opicina–Trieste: 3 kV = Maximale Neigung …   Deutsch Wikipedia

  • Gesäusebahn — Rudolfsbahn Kursbuchstrecke (ÖBB): 131 Sankt Valentin – Selzthal 250 Selzthal – Sankt Michael 600 Sankt Michael Villach Hbf 601 Friesach – Tarvisio Boscoverde Streckennummer: 203 01 Sankt Valentin – Abzw Weyer 1 102 01 Abzw Weyer 1 – Selzthal 404 …   Deutsch Wikipedia

  • Kronprinz-Rudolf-Bahn — Rudolfsbahn Kursbuchstrecke (ÖBB): 131 Sankt Valentin – Selzthal 250 Selzthal – Sankt Michael 600 Sankt Michael Villach Hbf 601 Friesach – Tarvisio Boscoverde Streckennummer: 203 01 Sankt Valentin – Abzw Weyer 1 102 01 Abzw Weyer 1 – Selzthal 404 …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”