Sud-Express

Fahrgäste des Sud-Express

Sud-Express, gezogen durch eine portugiesische Lok der Baureihe 5600, bei Bobadela (Portugal)

Der Sud-Express ist eine europäische Nachtreisezugverbindung zwischen Frankreich, Spanien und Portugal. Er ging aus dem gleichnamigen Luxuszug hervor, dessen Fahrtroute die südwestliche „Fortsetzung“ des Nord-Express bildete.

Geschichte

Der Sud-Express wurde 1884 vom Gründer der CIWL, dem Belgier Georges Nagelmackers, als Teil einer durchgehenden Verbindung Sankt Petersburg-Paris-Lissabon geplant und in der Relation Paris - Lissabon 1887 verwirklicht. In Lissabon bestand Anschluss an die Dampfer nach Südamerika. Mit diesem Zug war es möglich, die Entfernung von Paris bis Portugal für damalige Verhältnisse außergewöhnlich schnell und komfortabel zu bewältigen. Um 1900 galt er als schnellster Zug Europas mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 91,2 km/h. Ab der Fahrplanperiode 1935/36 gelang es erstmals in Paris einen direkten Anschluss an den Nord-Express von und nach Warschau und Berlin herzustellen. Zeitweise verkehrten durchgehende Liegewagen zwischen Paris und Lissabon/Porto

Heute ist der Sud-Express ein Nachtreisezug von Irun nach Lissabon bzw. von Lissabon nach Hendaye mit Talgo-Schlaf- und Liegewagen der spanischen RENFE. Die ursprüngliche Verbindung von und nach Paris wird seit Mitte der neunziger Jahre mit einem TGV nach Irun beziehungsweise von Hendaye hergestellt.

Literatur

• Willy Reinshagen: Volldampf! Erlebnisse bei der alten Reichs- und Bundesbahn. München 2005, ISBN 3-7654-7274-3. S. 115ff.

Weblinks

 Commons: Sud-Express – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien