Bayerische C VI
Bayerische C VI und G 3/4 N
DRG Baureihen 54.13 und 54.14
C VI G 3/4 N
Nummerierung: 1551–1633
nach 1918:
DRG 54 1301–1364
PKP Ti101-1 bis 7
Etat Belge 7379…7391
ČSD 334.601
1634–1670
nach 1918:
DRG 54 1401–1432
PKP Ti101-8 bis 9
Etat Belge 7372…7393
ČSD 334.602
Anzahl: 83 37
Hersteller: Krauss, Maffei Krauss
Baujahr(e): 1899–1905 1907–1909
Ausmusterung: bis 1935 bis 1934
Bauart: 1'C n2v
Spurweite: 1435 mm
Länge über Puffer: 17435 mm 17457 mm
Radstand mit Tender: 14570 mm
Dienstmasse: 55,2 t 55,8 t
Reibungsmasse: 42,6 t 43,2 t
Radsatzfahrmasse: 14,2 t 14,4 t
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Treibraddurchmesser: 1340 mm
Laufraddurchmesser (vorn): 1006 mm
Steuerungsart: Heusinger, außen
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 500/740 mm
Kolbenhub: 630 mm
Kesselüberdruck: 13 kg/cm² = 12,75 bar
Rostfläche: 2,25 m²
Verdampfungsheizfläche: 133,2 m²
Tender: bay 2'2' T 18
Dienstmasse des Tenders: 45,3 t
Wasservorrat: 18,0 m³
Brennstoffvorrat: 6,5 t Kohle

Die Dampflokomotiven der Gattung C VI wurden zwischen 1899 und 1905 für die Königlich Bayerische Staatsbahn für den Güterzugdienst auf Flachlandstrecken gebaut. Sie waren den zwei Jahre später erstmals in Dienst gestellten preußischen Gattung G 5.4 sehr ähnlich, hatten aber einen höheren Kesselüberdruck und bessere Laufeigenschaften. Insgesamt beschaffte die Bayerische Staatsbahn 83 Exemplare dieses Typs. 37 weitere, geringfügig modifizierte Maschinen wurden zwischen 1907 und 1909 als G 3/4 N in Dienst gestellt. Die Deutsche Reichsbahn übernahm 64 Lokomotiven der Gattung C VI und 32 der Gattung G 3/4 N. Diese erhielten die Betriebsnummern 54 1301–1364 und 54 1401–1432. Die Fahrzeuge der Baureihe 54.13 waren bis 1931, die der Baureihe 54.14 bis 1935 im Einsatz.

Die Lokomotiven der Gattungen C VI und G 3/4 N waren mit einem Schlepptender der Bauart bay 2'2' T 18 gekuppelt.


Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Bavarian C VI — and G 3/4 N DRG Classes 54.13 und 54.14 C VI G 3/4 N Numbering: 1551–1633 post 1918: DRG 54 1301–1364 PKP Ti101 1 to 7 Etat Belge 7379…7391 ČSD 334.601 1634–1670 post 1918: DRG 54 1401–1432 PKP Ti101 8 to 9 Etat Belge 7372…7393 ČSD 334.602 Anzahl …   Wikipedia

  • Aviatik C.VI — Spektakuläres Flugbild einer DFW C.V (Aviatik) mit LMG 14 Parabellum Maschinengewehr Die DFW C Flugzeuge waren einmotorige deutsche Kampfflugzeuge im Ersten Weltkrieg. Unter diesen Flugzeugen war der C.V, auch als Aviatik C.VI bezeichnet und in… …   Deutsch Wikipedia

  • DFW C.VI — Spektakuläres Flugbild einer DFW C.V (Aviatik) mit LMG 14 Parabellum Maschinengewehr Die DFW C Flugzeuge waren einmotorige deutsche Kampfflugzeuge im Ersten Weltkrieg. Unter diesen Flugzeugen war der C.V, auch als Aviatik C.VI bezeichnet und in… …   Deutsch Wikipedia

  • Bayerische G 3/4 N — C VI und G 3/4 N (Bayern) DRG Baureihen 54.13 und 54.14 C VI G 3/4 N Nummerierung: 1551–1633 nach 1918: DRG 54 1301–1364 PKP Ti101 1 bis 7 Etat Belge 7379…7391 ČSD 334.601 1634–1670 nach 1918: DRG 54 1401–1432 PKP Ti101 8 bis 9 Etat Belge… …   Deutsch Wikipedia

  • Bayerische Eisenbahnen — Bayerische Eisenbahnen. Inhalt: A. Geschichtliche Entwicklung des Eisenbahnnetzes: I. Rechtsrheinische Eisenbahnen: 1. Die ersten Anfänge des Eisenbahnbaues. Privatunternehmungen bis 1840; 2. Die ersten Anfänge des Staatsbahnbaues bis 1856; 3.… …   Enzyklopädie des Eisenbahnwesens

  • Bayerische Geschichte — Die Geschichte Bayerns (Baierns) reicht weit zurück. Bis ins Jahr 555 n. Chr. lassen sich die Ursprünge des älteren baierischen Stammesherzogtums der Agilolfinger mit Sitz in Freising zurück verfolgen. Die Schreibweise des Landesnamens mit „y“… …   Deutsch Wikipedia

  • Bayerische Landesteilung — Bayern Landshut mit Oberbayern (ohne Bayern Straubing) 1373–1392 …   Deutsch Wikipedia

  • VI. Reserve-Korps (Deutsches Kaiserreich) — Das VI. Reserve Korps war ein Großverband der Armee des Deutschen Kaiserreiches. Inhaltsverzeichnis 1 Unterstellungen 1.1 Erster Weltkrieg 1.1.1 11. Reserve Division 1.1.2 …   Deutsch Wikipedia

  • Bayerische D VII — D VII (Bayern) DRG Baureihe 98.76 Nummerierung: DRG 98 7601–7614, 7621–7681 Anzahl: 75 Hersteller: Krauss …   Deutsch Wikipedia

  • Bavarian C IV — DRG Class 53.80 81 C IV Zwilling (two cylinder) C IV Verbund (compound) Numbers: Names, 1401 1441, 1452 1462 from 1926: DRG 53 8011 53 8064 Names, 1442 1451, 1463 1550 from 1926: DRG 53 8081 53 8168 Quantity: 87 100 Manufacturer …   Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”