Bayerische Pt 2/4 H
Pt 2/4 H (Bayern)
DRG Baureihe 71.2
Nummerierung: DRG 71 201–212
Anzahl: 12
Hersteller: Krauss
Baujahr(e): 1906–1908
Ausmusterung: 1948
Bauart: 1'B1' h2t
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 10.700 mm
Dienstmasse: 60,0 t
Reibungsmasse: 31,7 t
Radsatzfahrmasse: 16,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h
Treibraddurchmesser: 1.546 mm
Laufraddurchmesser vorn: 1.006 mm
Laufraddurchmesser hinten: 1.006 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 490 mm
Kolbenhub: 540 mm
Kesselüberdruck: 12 bar
Rostfläche: 1,23 m²
Überhitzerfläche: 19,60 m²
Verdampfungsheizfläche: 67,90 m²

Die Pt 2/4 H wurde von der Firma Krauss für die Königlich Bayerische Staatsbahn zwischen 1906 und 1908 gebaut. Sie kam auf Strecken in Bayern bei leichten und schnellen Personenzügen zum Einsatz.

Die Fahrzeuge verfügten alle über eine Schüttfeuerung mit Falltrichter für den Ein-Mann-Betrieb. Durch Türen in den Front- und Rückwänden und Übergangsbrücken war es möglich, aus dem Zug zur Lok zu gelangen. Die in unterschiedlichen Serien gebauten Loks wiesen teils erhebliche bauliche Unterschiede auf, in erster Linie betraf das die Ausführung des Führerhauses.

Die Deutsche Reichsbahn übernahm alle Maschinen diese Typs. Die letzte Lok wurde 1948 ausgemustert.


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