A13 (Italien)

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Autostrada A13 in Italien
Karte
Basisdaten
Betreiber:	Autostrade per l'Italia
Gesamtlänge:	116,7 km
Regionen:	Veneto, Emilia-Romagna
Anschlussstellen und Bauwerke (0)  Bologna Borgo Panigale/Casalecchio   (0,6)  Bologna/Arcoveggio (7,9)  Flughafen Bologna (11,7)  Raststation Castelbentivoglio (20,5)  Altedo (33,7)  Ferrara Sud, RA08 Ferrara - Porto Garibaldi (41,9)  Ferrara Nord (43,4)  Raststation Po (41,9)  Occhiobello (63,0)  Villamarzana/Rovigo Sud, SS 434 (65,3)  Raststation Adige (70,4)  Rovigo (74,8)  Boara/Rovigo Nord (88,6)  Monselice (95,0)  Terme Euganee (98,2)  Raststation San Pelago (101,8)  Knoten Padova Süd (112,4)  Industriezone Padova Weiter auf  Vorlage:RSIGN/Wartung/Kein Länderkürzel  In Bau In Planung

Die Autobahn A13 ist eine italienische Autobahn im Norden des Landes, die Bologna mit Padua verbindet. Sie ist 113 km lang und ist teilweise mautpflichtig. Sie verläuft zwischen den beiden Regionen Venetien und Emilia-Romagna. Betrieben wird die Autobahn von der italienischen Firma Autostrade per l'Italia.

Streckenverlauf

Streckenverlauf der A13

Die gesamte Strecke der A13 befindet sich in der Poebene. Sie verbindet die Industriezentren Padua und Bologna miteinander und stellt eine Verbindung zwischen dem Nordosten und der Mitte Italiens dar. Die A13 beginnt in Bologna, wo sie von der Tangenziale, die in Bologna die A1 sowie die A14 bilden, abzweigt. Richtung Norden verlaufend führt sie am Flughafen Bologna vorbei bis in die Provinzhauptstadt Ferrara, wo der Autobahnzubringer RA08 Ferrara - Porto Garibaldi in die A13 einmündet. Bei km 40 wird der Po überschritten, der auch die Grenze zwischen der Emilia-Romagna und Veneto bildet. In weiterer Folge führt die Autobahn an der Provinzhauptstadt Rovigo und den Euganeischen Hügeln vorbei. Im Süden der Stadt Padua, bei der Anschlussstelle Padova-Sud besteht Anschluss an die Tangenziale von Padua. In ihrem letzten Abschnitt führt sie östlich der Stadt vorbei und mündet dann in die A4.

Eröffnung und Ausbauzustand

Die Autobahn wurde am 6. Juni 1970 in ihrer kompletten Länge für den Verkehr freigegeben. ^[1] Die gesamte Autobahn ist vierspurig ausgebaut und mit Standstreifen versehen.

Pläne

In den Ausbauplänen der Autostrade per l'Italia, die 2008 beschlossen wurden, ist auch ein sechsspuriger Ausbau zwischen Bologna und Padua vorgesehen. Der Abschnitt Padova Sud und Monselice auf 13,3 km, und der Abschnitt Ferrara - Bologna mit 32,7 km sollen sechsspurig (3 Fahrspuren pro Richtung) ausgebaut werden. ^[2]

Tutor und Nebelsignale

Die A13 wurde gemeinsam mit den Autobahnen A4 und A14 ausgewählt, das neue System Tutor zu testen. Hier wird nicht die Geschwindigkeit an einem bestimmten Ort gemessen, sondern die Durchschnittsgeschwindigkeit über eine längere Strecke (etwa vergleichbar mit der in Österreich verwendeten Section Control ).

Dies betrifft die Abschnitte zwischen den Anschlussstellen Occiobello und Archoveggio bei Bologna sowie zwischen Rovigo und Padova-Zona Industriale. ^[3]

Die A13 führt in ihren Abschnitt durch eine im Winter sehr oft von Bodennebel betroffene Region, weswegen sie in weiten Abschnitten mit weißen Halbkreisen an der Autobahnseite ausgestattet ist, um bei Nebel eine Sichthilfe zu bieten.

Galerie

• 

  Die Autobahn bei Rovigo

• 

  Hinweis auf der A13, dass Tutor aktiviert ist

• 

  Hinweis auf die Nebelsignale am Autobahnrand

Autobahnzweig Padova Sud

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Autostrada A13 in Italien
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	4,3 km
Regionen:	Veneto
Anschlussstellen und Bauwerke (0)  (0,7)  Mautstelle Padua Sud (2,9)  Padua/Corso Primo Maggio (4,3)  Padua/Corso Boston

Dieser Autobahnzubringer schließt die A13 an das städtische Verkehrsnetz Paduas an. Er ist 4,3 km lang ^[4] und nicht mautpflichtig.

Er ist vierspurig (2 Fahrspuren pro Richtung) ausgebaut.

Eine weitere Bezeichnung des Autobahnzweiges ist D13 ^[4]

Weblinks

 Commons: Autostrada A13 Italia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Homepage der Betreiberfirma

Einzelnachweise

1. ↑ Eröffungsdaten der A13
2. ↑ Geplante Projekte
3. ↑ Informationen zum Projekt Tutor
4. ↑ ^{a b} teonline.autostrade.it

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