- A1 (Rumänien)
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Autostrada A1 in Rumänien Karte Basisdaten Betreiber: CNADNR Gesamtlänge: ~600 km geplant davon in Betrieb: 142 km davon in Bau: 221 km davon in Planung: ~216 km Județe (Kreise):
Ilfov, Giurgiu, Dâmbovița, Argeș,
Vâlcea, Sibiu, Alba, Hunedoara,
Timiș, AradAusbauzustand: 2x2 Fahrstreifen Autostrada A1 Rumänien Anschlussstellen und BauwerkeAbschnitt București - Pitești Ortsende București (8) Centura București Autostradă Centura București (13) Ciorogârla (23) Bolintin-Deal (30) Bolintin Vale / Lukoil (36) Petrom (42) Lukoil (44) Vânătorii Mici (47) Corbii Mari (56) (64) Olteni (70) Ghimpati / Găești (85) Teiu / Răteşti / (94) Căteasca / Lukoil (96) Cireșu (102) Oarja (104) Pitești-Est (110) Lukoil (111) Pitești-Nord (120) (121) Bascov Abschnitt Pitești - Sibiu (125) (136) (137) Baiculesti (152) Curtea de Arges (153) (160) Tigveni (168) (169) Valeni (181) (198) Cornet (199) (204) (213) (231) (234) Talmaciu Abschnitt Autobahnring Sibiu (238) Sibiu-Sud (243) Sibiu-Est, Agnita (245) Sibiu (248) Sibiu-Nord, Mediaș (255) Sibiu-Vest Abschnitt Sibiu - Orăștie (266) (275) Saliste (281) (294) Miercura (298) Cunta (302) (309) Sebeș Est (312) Sebeș Nord (Drumu Expres Sebeş - Turda) (314) Lancrăm (317) Sebeș Vest Abschnitt Orăștie - Deva (341) Orăștie (345) (358) Simeria (361) Mureș (373) Deva Abschnitt Deva - Lugoj (393) (396) Ilia (405) Dobra (412) (429) Margina (432) (445) Dumbrava (450) (463) Balint / Autobahnabzweig Richtung Lugoj Abschnitt Lugoj - Timișoara (480) Topolovat/Lugoj Ortsumfahrung Timișoara (500) Timișoara-Est (510) Timișoara-Nord Abschnitt Timișoara - Arad Ortisoara (536) (542) Arad-Sud (544) Zădăreni (548) Aeroport Arad (554) Arad-Nord Abschnitt Arad - Nădlac (564) Pecica (566) (591) Nădlac (591) (591) Nădlac Weiter auf - In Bau
- In Planung
Die Autostradă 1 (A1) ist eine zum Teil fertiggestellte, überwiegend im Bau und in Planung befindliche Autobahn in Rumänien. Sie wird nach ihrer Fertigstellung nach 2015 von der ungarischen M43 an der ungarischen-rumänischen Grenze nähe Nădlac über Arad, Timișoara (Temeschburg), Deva, Sibiu (Hermannstadt) und Râmnicu Vâlcea sowie Pitești bis in die Hauptstadt Bukarest führen. Die Gesamtlänge wird ca. 600 Kilometer betragen.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Bereits im Jahr 1969 hatte Nicolae Ceaușescu[1] Pläne zur einem sehr dichtem Autobahnnetz in Rumänien, aus diesen Plan ging auch der in den 1960er Jahren erbauter Abschnitt Bukarest–Pitești hervor, außerdem wurde im Jahr 2000 die komplette Strecke erneuert. Zugleich ist dieser Abschnitt die erste Autobahn Rumäniens.
Bis ins ins Jahr 2007 waren 104 km befahrbar, im gleichen Jahr kam die Ortsumfahrung Pitești mit 17 km hinzu. Anfang 2009 begannen die Bauarbeiten für den 32 km langer Abschnitt Timișoara–Arad, dieser Abschnitt wird voraussichtlich bis Ende 2011 fertiggestellt sein. Ende 2010 war dann auch die 17 km lange Ortsumfahrung von Sibiu nach 7 Jahren Bauzeit befahrbar.
Aktuell sind fast alle Bauabschnitt im Bau (außer Pitești–Sibiu); die Fertigstellung dieser Abschnitte wird zum Jahr 2013 dauern.
Verlauf
Die Autostradă 1 wird von der M43 an der ungarischen-rumänischen Grenze nahe Nădlac über Arad, Timișoara, Deva, Sibiu und Râmnicu Vâlcea sowie Pitești bis in die Hauptstadt Bukarest verlaufen und damit ist sie ein Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridors IV. Nach der Fertigstellung der Autobahn wird auf dem Streckenabschnitt Bukarest – Pitești – Râmnicu Vâlcea – Sibiu die Europastraße E81 verlaufen.
Verlauf [2] Abschnitt Baufirma Baubeginn Fertigstellung Gesamtlänge București−Pitești [3] 1960 1971 121 km Pitești−Sibiu [4][5] bisher keine 117 km Autobahnring Sibiu Vectra service SRL (Rumänien) Sommer 2003 [6] Dezember 2010 21 km Sibiu−Orăștie [7][8] STRABAG AG (Österreich) / Straco (Rumänien) /
Studio Corona (Italien) / Impregilo (Italien)Mai/Juni 2011 2013 82 km Orăștie−Deva [9] STRABAG AG (Österreich) November 2010 Dezember 2012 32 km Deva−Lugoj [10] Condotte (Italien) Mai 2011 2012 99 km Lugoj−Timișoara [11] Condotte (Italien) Mai 2011 2012 27 km Timișoara−Arad [11] JV FCC Construction S.A Sommer 2009 [12] Dezember 2011 42 km Arad−Nădlac [13] Romstrade (Rumänien) /
ALPINE Bau GmbH (Deutschland)Mai/Juni 2011 April 2013 38 km Gesamtlänge 591 km Finanzierung
Erst mit dem EU-Beitritt Rumäniens im Jahr 2007 ist es dank der EU-Hilfen möglich, die A1 zwischen den Abschnitten Sibiu und Nădlac zu finanzieren sowie zu realisieren. Die EU-Hilfen kommen zum größtem Teil aus dem Kohäsionsfonds und betragen insgesamt 1,4 Milliarden Euro. Die restlichen 3,2 Milliarden Euro finanziert die Regierung Rumäniens aus dem Haushalt. Aus diesem Grund hat die A1 einen Vorrang gegenüber anderen Autobahnbau-Projekten in Rumänien.
Für die Benutzung von Autobahnen und Nationalstraßen muss generell eine Vignette (rovinietă) erworben werden.
Kosten und Finanzierung [2] Abschnitt Länge Finanzierung über Regierung Rumänien EU über Kohäsionsfonds Pitești−Sibiu 116 km 3 Milliarden Euro Sibiu−Orăștie 82 km 88 Millionen Euro 500 Millionen Euro Orăștie−Deva 32 km 69 Milionen Euro (109 Milionen Euro über die EU (ISPA)) Deva−Lugoj 27 km 196 Tausend Euro 256 Millionen Euro Lugoj−Timișoara 54 km 7 Millionen Euro 41 Millionen Euro Timișoarav−Arad 44 km 21 Millionen Euro 122 Millionen Euro (140 Milionen Euro über die EU (IFI)) Arad−Nădlac 38 km 92 Millionen Euro 209 Millionen Euro Gesamtkosten 3,2 Milliarden Euro 1,4 Milliarden Euro Bilder
Weblinks
Commons: Autobahn 1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- A1 București - Pitești auf Google Maps Street View
- Übersicht zum Autobahnbau in Rumänien 2007-2013 (PDF-Datei) (2,25 MB)
Einzelnachweise
- ↑ România dupa 20 de ani
- ↑ a b CNADNR, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România
- ↑ Google Maps Street View
- ↑ Abschnitt Pitești - Sibiu Bauplan (JPG-Datei)
- ↑ Umweltbericht Abschnitt Pitești - Sibiu (ZIP-Datei)
- ↑ Artikel zur Eröffnung des Autobahnrings Sibiu
- ↑ Abschnitt Sibiu - Sebeș Bauplan (DWG-Datei)
- ↑ Abschnitt Sebeș - Orăștie Bauplan (DWG-Datei)
- ↑ Abschnitt Orăștie - Deva Bauplan (JPG-Datei)
- ↑ Abschnitt Deva - Lugoj Bauplan (DWG-Datei)
- ↑ a b Umweltbericht Abschnitt Nadlac - Lugoj (PDF-Datei)
- ↑ Artikel zum Baubeginn des Abschnittes Timișoara - Arad
- ↑ Abschnitt Arad - Nădlac Bauplan (DWG-Datei)
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