A2 (Schweiz)

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Autobahn A2 in der Schweiz
A2 (Schweiz)
A2 (Schweiz)
A2 (Schweiz)
Karte
Verlauf der A2
Basisdaten
Betreiber: Bundesamt für Strassen
Gesamtlänge: ca. 295 km
  davon in Betrieb: ca. 295 km

Kanton:

Die A2 (auch Gotthardroute, weitgehend deckungsgleich mit der Nationalstrasse N2) ist eine der beiden Haupt-Verkehrsachsen durch die Schweiz und führt von Basel über Luzern, Altdorf und den Gotthard nach Lugano und Chiasso. Neben der österreichischen Brenner Autobahn und der französischen Mont-Blanc-Autobahn gehört sie zu den wichtigsten Nord-Süd-Verkehrsachsen Europas und ist eine der meistbefahrenen Autobahnen der Schweiz.

Inhaltsverzeichnis

Situation

Von Basel kommend, wo es eine Linksausfahrt in der Gegenrichtung gibt, durchquert die A2 die hügeligen Ausläufer des Juras und durchquert nach dem Belchentunnel die Ebene des Mittellandes. Im Raum LuzernStans geht es durch zahlreiche Tunnels, welche teilweise gebaut wurden, um die Hügel der Endmoräne des eiszeitlichen Gletschers zu durchqueren, teilweise aber auch im Tagbau erstellt wurden im Sinne des Lärmschutzes. Der Sonnenbergtunnel zwischen Luzern und Kriens nimmt dabei eine besondere Stellung ein: Er wurde zugleich als Zivilschutzanlage für 20'000 Bewohner der Stadt Luzern erbaut und war bis zu seiner endgültigen Reduktion im Jahr 2006 die grösste Anlage dieser Art in Europa. Im Voralpengebiet um Stans und Beckenried eröffnet sich ein herrlicher Ausblick über den Vierwaldstättersee, wobei die Autobahn auf dem längsten Viadukt der Schweiz verläuft. In einem gewaltigen Bogen geht es durch den Seelisbergtunnel weiter in Richtung Süden. Entlang dem Urnersee und durch die Urner Reussebene gelangt man nach Amsteg, wo der Anstieg zum Gotthard-Strassentunnel beginnt, welcher schon für manches untermotorisierte oder schlecht gewartete Vehikel das Aus bedeutete. Hat man den drittlängsten Strassentunnel der Welt (nach dem Laerdalstunnel in Norwegen und dem Zhongnanshan-Tunnel in China) hinter sich, wechselt nicht nur die Sprache, sondern auch oft das Wetter, denn der Gotthard gilt als Wetterscheide.

Biaschina-Viadukt der A2, Blick Richtung Süden

Dem westlichen Hang entlang geht es hinab durch die obere Leventina, entweder durch Tunnels oder über Viadukte. Das höchste steht bei Giornico, wo die A2 das Tal überquert. Nach Biasca verläuft die A2 im ebenen Talboden und man erreicht den Hauptort des Kantons Tessin, Bellinzona. Das Tal öffnet sich nun immer weiter und vor Locarno geht es östlich, mit Blick auf den Lago Maggiore, den Hang des Monte Ceneri hinauf. Nach dem Ceneritunnel erreicht man schliesslich Lugano und fährt über den malerischen Seedamm, der den Luganersee entzwei teilt, dem mediterranen Ufer entlang und schliesslich durch einige Tunnels in Richtung Chiasso, wo die Autobahn die Schweiz verlässt.

Verkehr

Im Gotthard-Strassentunnel ist die A2 nur zweispurig

Die A2 ist fast auf ihrer gesamten Länge als mehrspurige Autobahn ausgebaut, einzig das Teilstück GöschenenAirolo (Gotthard-Strassentunnel) ist eine nicht richtungsgetrennte Autostrasse, weswegen sich bei hohem Verkehrsaufkommen, vor allem zu Ostern oder während der Sommerferien, häufig kilometerlange Schlangen vor den Portalen bilden. Mit Ampeln kann dort das Verkehrsaufkommen dosiert werden, um eine Staubildung im Tunnelinnern zu verhindern. Der Schwerverkehr wird nur tröpfchenweise eingelassen.

Weitere Engpässe sind der Raum Basel, wo die A2 von der A3 mitbenutzt wird und der Abschnitt zwischen den Verzweigungen Härkingen und Wiggertal, wo die A1 mitbenutzt wird. Der seit 2001 aufgrund des Landverkehrsabkommens mit der Europäischen Union mögliche Einsatz von schwereren Fahrzeugen (40 Tonnen anstelle zuvor 28 Tonnen) belastet die teilweise fragile Verkehrsader zusätzlich.

Wichtige Bauten

BelchentunnelSonnenbergtunnelLehnenviadukt BeckenriedSeelisbergtunnelGotthard-StrassentunnelBiaschina-ViaduktSeedamm von Melide

Weblinks

 Commons: A2 (Schweiz) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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