Zlin Z-226

Zlín Z-226
Typ:	Schul- und Sportflugzeug
Entwurfsland:	Tschechoslowakei Tschechoslowakei
Hersteller:	Zlín (Moravan)
Erstflug:	1955
Indienststellung:	1955
Stückzahl:	364

Die Zlin Z-226 war ein tschechoslowakisches Schulflugzeug.

Entwicklung

Sie war weitestgehend mit dem Vorgängermuster Zlin Z-126 identisch, Hauptunterschied war das stärkere Triebwerk. Der Prototyp flog erstmals 1955.
Als erste Serienausführung erschien im selben Jahr die Z-226B Botanyr für den Segelflugzeugschlepp. Sie besaß in der vorderen Kabine keine Instrumentierung sondern lediglich einen Sitz , was das Gewicht im Gegensatz zur Hauptversion Z-226T um 45 Kilogramm verringerte und die Steigleistung auf 7,2 Meter pro Sekunde erhöhte.

Die als Schul- und Sportflugzeug vorgesehende Hauptausführung Z-226T Trener wurde ab 1956 produziert und war mit 252 gebauten Exemplaren die meistgebaute Z-226. Sie wurde in 19 Staaten verkauft und auch beim Militär unter der Bezeichnung C-205 geflogen. Als Trainer besaß sie eine Doppelsteuerung.
Ebenfalls in Serienproduktion gingen die einsitzigen Kunstflugzeuge Z-226A Akrobat und Z-226AS Akrobat Spezial, die auch teilweise exportiert wurden. Insgesamt wurden 364 Z-226 gebaut.

Die Z-226 war das letzte Flugzeug der Trener-Reihe mit starrem Fahrwerk. Nachfolger war die Zlin Z-326 von 1956.

Technische Daten

Z-226 Trenér
Kenngröße	Daten
Hersteller	Zlínská Letecká Akciová Společnost (Moravan)
Baujahr(e)	1956-1961
Länge	7,5 m
Flügelspannweite	10,3 m
Höhe	2,1 m
Flügelfläche	14,9 m²
Antrieb	ein Walter Minor 6-III
Leistung	118 kW
Höchstgeschwindigkeit	220 km/h
Reisegeschwindigkeit	195 km/h
Steigleistung	5,5 m/s
Dienstgipfelhöhe	6.000 m
Reichweite	480 km
Leergewicht	570 kg
Fluggewicht	818 kg
Besatzung	2 (Fluglehrer / Flugschüler)

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Zlín

Zlín  Z-V | Z-IX | Z-XI | Z-XII | Z-XIII

Moravan  Z-20 | Z-22 | Z-26 | Z-37 | Z-42 | Z-43 | Z-50 | Z-122 | Z-126 | Z-142 | Z-143 | Z-226 | Z-242 | Z-326 | Z-526 | Z-726