ÖBB X630

ÖBB X630
Nummerierung:	X630.001 - 004
Anzahl:	4
Hersteller:	Robel Bahnbaumaschinen
Baujahr(e):	2002
Länge über Puffer:	11.900 mm
Dienstmasse:	27 t
Höchstgeschwindigkeit:	100 km/h Arbeitsfahrt: < 12 km/h
Anzahl der Fahrmotoren:	1
Antrieb:	Hydrodynamisches Turbogetriebe
Zugsicherung:	Sifa, Indusi, Zugfunk

Die X534 ist eine Bahndienstfahrzeug-Reihe der Österreichischen Bundesbahnen.

Geschichte

Gestiegene Arbeitsanforderungen sowie geänderte Einsatzbedingungen erforderten für die Bestellung weiterer Oberbauwagen ein modifiziertes Fahrzeug, das mit den neuen Anforderungen fertig werden konnte. Die Lastschaltgetriebe wurden im härteren Einsatz meistens überlastet, das schnelle Erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und eine höhere Motorleistung waren allerdings erforderlich. Diese Anforderungen konnten von dem Robel-Gleiskraftwagen „BAMOWAG 54.22-28“ mit hydrodynamischem Getriebe am besten erfüllt werden, der aus nach Norwegen gelieferten Fahrzeugen geringfügig weiterentwickelt wurde: Neu gegenüber der Reihe X628 sind eine klimatisierte Fahrerkabine sowie eine große, niederflurige Ladefläche. Der Kran sowie das Fahrzeug können funkferngesteuert werden. Die Bahndienstfahrzeuge der Baureihe X630 verfügen über Sifa, Indusi I60R mit PZB90-Funktion, Zugfunk sowie technischen Funk und GPS-Erinnerungssystem für den Zugleitbetrieb. Alle Fahrzeuge besitzen eine indirekte Bremse und eine Federspeicherbremse.

Einsatz

Die vier Fahrzeuge sind dem Bauzug Leoben und den Bauhöfen Schwarzenau, Linz Hauptbahnhof und Bludenz zugewiesen.

Literatur

• Markus Inderst: ÖBB-Fahrzeuge. Lokomotiven und Triebwagen der Österreichischen Bundesbahnen. GeraMond, München 2007, ISBN 978-3-7654-7080-6.

Weblinks

 Commons: Bahndienstfahrzeuge der ÖBB – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bilder der ÖBB X630

Reihen Österreichischer Bahndienstfahrzeuge

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