Öresundståg

Ein Öresundståg in Malmö

Öresundståg (schwedisch) oder Øresundstog (dänisch), „Öresundzug“, ist der Name eines Zuges, der in erster Linie im gleichnamigen, regionalen, grenzüberschreitenden Personennahverkehr in der dänisch-schwedischen Öresundregion eingesetzt wird. Dieses Zugsystem wird unter dem Namen Øresundståg vermarktet.

Seine Existenz verdankt er der im Jahre 2000 eröffneten Öresundverbindung, die den Großraum Kopenhagen mit dem südschwedischen Schonen (schwed. Skåne) auf dem Landwege verbindet.

Netz und Takt

Öresundstågen

404 Kalmar C Nybro Emmaboda Lessebo Hovmantorp 290 Växjö Alvesta Älmhult Osby 335 Karlskrona C Bergåsa Ronneby Bräkne-Hoby Karlshamn Mörrum Sölvesborg Bromölla 205 Kristianstad C Vinslöv 175 Hässleholm C Höör Eslöv 398 Göteborg C Mölndal Kungsbacka Varberg Falkenberg 249 Halmstad C Laholm Båstad Ängelholm 161 Helsingborg C Landskrona 108 Lund C 92 Malmö C Malmö Syd/Svågertorp   Öresundbrücke Kastrup _ Tårnby Ørestad 46 København H Nørreport Østerport Hellerup Klampenborg Skodsborg Vedbæk Rungsted Kyst Kokkedal Nivå Humlebæk Espergærde Snekkersten 0 Helsingør

Der Öresundzug verkehrt zwischen Malmö und Kopenhagen in kurzen Abständen. Tagsüber über- und unterquert alle zehn oder zwanzig Minuten ein Zug den Öresund, nachts einmal pro Stunde.

Andere Orte in der Öresundregion mit regelmäßigem Anschluss sind Lund, Landskrona, Kristianstad, Hässleholm, Helsingborg und Helsingør. Außerhalb Schonens verkehren die Züge über die Västkustbanan bis Göteborg sowie über die Södra stambanan und Kust till kust-banan nach Växjö, Karlskrona und Kalmar.

Zug

Der Öresundzug ist ein elektrisch betriebener Triebwagenzug der Baureihe X31. Die Züge der DSB haben die Bezeichnung ET. Da Schweden und Dänemark unterschiedliche elektrische Systeme auf ihren Strecken einsetzen, kann der Öresundzug sowohl mit 15 kV und 16⅔ Hz (Schweden) als auch mit 25 kV und 50 Hz fahren.

Äußerlich ist der Öresundzug an seiner grauen Farbe und der breiten schwarzen Gummiwulst an den Stirnseiten auszumachen. Diese Gummilippe hat diesem und anderen Triebwagentypen den Spitznamen "Gumminase" eingetragen. Es ist möglich, mehrere Züge zusammenzukoppeln. Die Fronttür und die Fahrerkabine werden dabei zur Seite geklappt, sodass es den Passagieren möglich ist, von einem Zugelement in das nächste hinüber zu gehen. Dies sowie ein Notbremssystem sind Sicherheitsanforderungen, die die Durchfahrung des Drogdentunnels und die Überquerung der Öresundbrücke, die beiden Teile der Öresundverbindung, stellen.

Für die Kust-till-Kust-Verbindung wurden sieben Einheiten als X32 mit einer verbesserten Inneneinrichtung gebaut. Diese Züge wurden jedoch 2007 in X31 umgebaut.^[1] Diese Einheiten werden auch für den Verkehr mit dem Öresundståg eingesetzt.

Mit den Zügen der Baureihe X31 betreiben die SJ einen eigenwirtschaftlichen InterCity-Verkehr zwischen Malmö und Göteborg. Die X31/ET Züge werden auch als Regionalzüge in Schonen und als Intercity-Züge (Kopenhagen-Ystad) eingesetzt.

Betreiber

Der Öresundzugverkehr wurde bis zum 10. Januar 2009 in gemeinsamer Regie von der dänischen DSB (auf dänischem Territorium), von Skånetrafiken (in Schonen) und auf den Verbindungen nach Göteborg und Kalmar von der schwedischen Statens Järnvägar (SJ) betrieben und verantwortet.

Seit dem 11. Januar 2009 ist DSB First der neue Betreiber, ein Gemeinschaftsunternehmen der dänischen DSB und der britischen FirstGroup. Ausnahme ist die Strecke Alvesta-Kalmar, die weiterhin von SJ betrieben wird. Hinter der Marke Øresundståg stehen Trafikstyrelsen aus Dänemark sowie aus Schweden Skånetrafiken, Hallandstrafiken, Blekingetrafiken, Västtrafik, Länstrafiken Kronoberg und Kalmar Läns Trafik.^[2]

Zukunft

Nach der Fertigstellung des Citytunnels in Malmö im Dezember 2010^[3] ist eine bessere Anbindung des Stadtzentrums von Malmö gegeben. Der alte Kopfbahnhof Malmö C ist mit den nunmehr vorhandenen unterirdischen Durchgangsbahnsteigen für die Öresundzüge erweitert worden.

Einzelnachweise

1. ↑ Motorvagn X32. jarnvag.net. Archiviert vom Original am 6. Mai 2009. Abgerufen am 24. Mai 2011.
2. ↑ Öresundståg (2. Mai 2009)
3. ↑ Citytunneln invigs 2010 (2. Mai 2009)

Weblinks

 Commons: Öresundståg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Öresundståg (schwedisch)
• DSB First (dänisch)
• DSB First (schwedisch)