Bentley Continental R

Bentley Continental R
Bentley
Continental R.JPG
Continental R
Hersteller: Bentley
Produktionszeitraum: 1991–2002
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Coupé, zweitürig
Cabrio, Stoffverdeck
Motoren: Ottomotoren:
6,75 Liter
(286–313 kW)
Länge: 5222–5340 mm
Breite: 1870–1954 mm
Höhe: 1460–1462 mm
Radstand: 2960–3060 mm
Leergewicht: 2422–2600 kg
Vorgängermodell: Bentley Corniche
Nachfolgemodell: Bentley Brooklands

Der Bentley Continental R war ein großes, sehr teures Luxuscoupé von Bentley, das zwischen 1991 und 2002 hergestellt wurde. Es war der erste Bentley seit dem S3 von 1965, der nicht auf einem baugleichen Rolls-Royce basierte. Außerdem war er der schnellste, stärkste, aber auch teuerste Bentley seiner Zeit. Die Cabrioletversion, der Bentley Azure, wurde im Jahr 1995 vorgestellt. In der Le Mans Edition leistete der Continental R 313 kW (426 PS). Das entspricht dem Continental T.

Die Produktion der großen Coupés wurde 2002 eingestellt, der Bentley Azure blieb bis 2003 in Produktion. Danach wurde auch die Produktion des Convertibles trotz Nachfrage eingestellt, da im Werk in Crewe alle Kapazitäten für die Weiterentwicklung der kleineren Continental-Familie benötigt wurden. Zudem hätten neue Crash-Vorschriften eine Weiterführung der Produktion erschwert.

Die Cabrioversion wurde Azure genannt.

Erst 2006 erschien parallel zum Bentley Continental GTC ein Nachfolger des Bentley Azure auf Basis des Arnage. Die technischen Daten des „neuen“ Azure des Baujahres 2006 stimmten mit jenen des Arnage R überein. (335 kW, 875 Nm). Zudem werden u. a. in den Wagenboden massive Verstärkungen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff eingebaut, welche die Karosserieverwindungen gegenüber dem Vorgänger deutlich reduzieren.



Quellen

  • Automobil Revue, Katalognummer 1995 (Daten und Preise)
  • www.carfolio.com (Daten Continental T)

Weblinks

 Commons: Bentley Continental R – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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