Berijew MS-8

Die Berijew MBR-7 (auch Berijew MS-8) ist ein einmotoriges Flugboot in Schulterdecker-Auslegung des sowjetischen Herstellers Berijew. Der Erstflug erfolgte im April 1939.

Die Maschine war komplett aus Holz hergestellt. Der Motor, der einen Metall-Druckpropeller WISch-2PT antrieb, befand sich an Streben über dem Tragflügel. Unter dem Tragflügel waren Stützschwimmer angebracht.

Der Einsatz sollte als bewaffneter Kurzstreckenseeaufklärer erfolgen. Die Bewaffnung bestand aus einem SchKAS Maschinengewehr in einer Lafette hinter dem Tragflügel sowie einem starr nach vorn gerichteten Maschinengewehr, jeweils Kaliber 7,62 mm. Des Weiteren konnten insgesamt 500 kg an Abwurfbewaffnung mitgeführt werden. Die MBR-7 sollte die ältere Berijew MBR-2 ersetzen.

Die Flugleistungen waren sehr ansprechend. Ende Oktober 1939 kam es zu einem Unfall, bei der die Maschine weitgehend zerstört wurde. Grund war die zu geringe Flugstabilität bei geringen Geschwindigkeiten. Aufgrund dieser beständigen Schwierigkeiten beim Start und bei der Landung wurde keine Serienproduktion aufgenommen.

Technische Daten

  • Besatzung: 2-3
  • Antrieb: 1 x Klimow M-103 wassergekühlter V-12 Motor mit 625 kW (850 PS bei 0 m) und 706 kW (960 PS) in 4000 m
  • Länge: 10,60 m
  • Spannweite: 13,00 m
  • Flügelfläche: 26,00 m²
  • Leergewicht: 2418 kg
  • Max. Startgewicht: 3600 kg
  • Höchstgeschwindigkeit in Bodennähe: 310 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit in 4300 m: 376 km/h
  • Landegeschwindigkeit: 125 km/h
  • Reichweite: 720 km
  • Maximale Reichweite: 1215 km
  • Dienstgipfelhöhe: 8850 m
  • Steigzeit auf 1000m: 2,4 min; auf 4000m: 7,9 min; auf 8000m: 25 min

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