Bielefeld Hbf
Bielefeld Hbf
Bahnhofsdaten
Kategorie Fernverkehrssystemhalt
Art Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise

7

Abkürzung

EBIL

Webadresse www.bahnhof.de
Architektonische Daten
Eröffnung

1847

Baustil Jugendstil
Stadt Bielefeld
Bundesland Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 52° 1′ 42″ N, 8° 31′ 54″ O52.0283333333338.53166666666677Koordinaten: 52° 1′ 42″ N, 8° 31′ 54″ O
Eisenbahnstrecken
Liste der Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

Der Bielefelder Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof der Region Ostwestfalen-Lippe. Dies verdankt er neben der Größe Bielefelds auch seiner Lage am Bielefelder Pass, welche ihm zum Knotenpunkt zwischen Fern- und Regionalverkehr macht. Der Bahnhof gehört der Bahnhofskategorie 2 an.

Inhaltsverzeichnis

Anlage

Hbf (Mitte), Hauptpost (rechts), Neues Bahnhofsviertel (links), Stadtwerke und Miele (hinten), Ostwestfalendamm (vorn)

Der Bielefelder Hauptbahnhof liegt im Nordwesten Bielefelds und trennt das neue Bahnhofsviertel von der Innenstadt. Unweit des Empfangsgebäudes befinden sich die Zugänge zur der im Innenstadtbereich unterirdisch verkehrenden Stadtbahn.

Es ist ein Durchgangsbahnhof an der von Südwesten nach Nordosten durch das Stadtgebiet verlaufenden Bahnstrecke Hamm–Minden. Er besitzt keine Bahnsteighalle, weshalb die Bahnsteige einzeln überdacht sind.

Der Bahnhof wurde im Zuge der Eröffnung der Köln-Mindener Eisenbahn 1847 eröffnet. Das heutige Empfangsgebäude wurde 1910 im Jugendstil erbaut.

Umbau

Bielefelder Hauptbahnhof, Nordwestansicht

Für Schlagzeilen sorgte der Ausbau und Modernisierungsumbau des Bahnhofes, der ursprünglich bereits im Jahr 2000 abgeschlossen sein sollte. Nach einer Insolvenz des Generalunternehmers ruhten die Bauarbeiten jedoch aufgrund ungeklärter finanzieller Umstände für einen Zeitraum von 17 Monaten.

Die Baumaßnahmen umfassten die Verbreiterung und Verlängerung des Fußgängertunnels sowie die barrierefreie Modernisierung der vorhandenen Bahnsteige und des Empfangsgebäudes. Ebenso wurden zusätzliche Gleise und ein neuer Bahnsteig gebaut. Da der Um- und Ausbau bei laufendem Betrieb erfolgte, war dieser mit erheblichen Komforteinbußen für die Fahrgäste verbunden. Erst im September 2006 konnten die Baumaßnahmen abgeschlossen werden. Insgesamt wurden 26,2 Mio. Euro investiert.

Der Bahnhof ist direkt mit dem Neuen Bahnhofsviertel verbunden, welches die Attraktivität der Stadt steigern und Besucher nach Bielefeld locken soll. Die dort ansässigen gastronomischen Betriebe und Diskotheken profitieren von der direkten Anbindung an den Bahnhof. Bahnhofsviertel und Bahnhof unterstützen sich auch gegenseitig, sodass zum Beispiel das Parkhaus des neuen Viertels auch von Bahnreisenden genutzt wird.

Verbindungen

Vom Bielefelder Hauptbahnhof verkehren Züge des Fern- und Nahverkehrs in der Relation RuhrgebietHannover und Regionalzüge innerhalb der Region Ostwestfalen-Lippe.

Fernverkehr

Linie Linienverlauf Takt
ICE 10 Berlin OstbahnhofHannoverBielefeldHammDortmundDuisburgDüsseldorf (– Flughafen Köln/Bonn) Stundentakt (Flügelung in Hamm)
Berlin Ostbahnhof – Hannover – Bielefeld – Hamm – WuppertalKöln (– Bonn)
IC 32 Berlin Südkreuz – Hannover – Bielefeld – Hamm – Dortmund – Duisburg – Düsseldorf – Köln Zweistundentakt (Fr/So)
IC 55 Köln – Wuppertal – BielefeldMagdeburgLeipzig Zweistundentakt

siehe auch: Liste der Intercity-Express-Bahnhöfe, Liste der InterCity-Bahnhöfe

Nahverkehr

Linie Name Linienverlauf Betreiber
RE 6 Westfalen-Express MindenBielefeldHammDortmundEssenDuisburgDüsseldorf DB Regio NRW
RB 61 Wiehengebirgs-Bahn BielefeldHerfordOsnabrückRheineBad Bentheim Westfalenbahn
RB 67 Der Warendorfer BielefeldGüterslohWarendorfMünster (Westf) NordWestBahn
RB 69 Ems-Börde-Bahn Bielefeld – Hamm – Münster (Westf) Eurobahn
RE 70 Weser-Leine-Express Bielefeld – Minden – HannoverBraunschweig DB Regio Nord
RB 71 Ravensberger Bahn Bielefeld – Herford – BündeRahden Eurobahn
RB 73 Der Lipperländer BielefeldLageLemgo Eurobahn
RB 74 Senne-Bahn BielefeldSennestadtPaderborn NordWestBahn
RB 75 Haller Willem BielefeldHalle (Westf) – Osnabrück NordWestBahn
RE 78 Porta-Express Bielefeld – Herford – Löhne – Minden – Nienburg (Mo bis Fr) DB Regio NRW
RE 82 Der Leineweber Bielefeld – Lage – Detmold (– Altenbeken) NordWestBahn

In allen Regionalzügen, Stadtbahnen und Bussen gilt der Tarif Der Sechser des Verkehrsverbundes OstWestfalenLippe und tarifraumüberschreitend der NRW-Tarif. Ausgenommen von dieser Regelung sind die Nachtbusse zwischen 1:00 und 5:00 Uhr. Das Niedersachsen-Ticket kann mit einer Zuzahlung ab/bis Löhne bzw. Kirchlengern benutzt werden.

Verkehrsanbindung

U-Bahnhof Hauptbahnhof

Der U-Bahnhof wird von allen Linien der Stadtbahn bedient:

Linie 1 SchildescheHauptbahnhofJahnplatzBethelBrackwedeSenne
Linie 2 Milse – Baumheide – HauptbahnhofJahnplatz – Sieker
Linie 3 Babenhausen-Süd – HauptbahnhofJahnplatz – Sieker Mitte – Stieghorst Zentrum
Linie 4 Lohmannshof – UniversitätHauptbahnhofJahnplatz – Rathaus

Der zentrale Umsteigepunkt zu den Stadtbuslinien befindet sich am Jahnplatz (eine Haltestelle entfernt). Die Tageslinien nehmen an Sonnabenden erst um ca. 6:30 Uhr, an Sonn- und Feiertagen zwischen 8:30 und 9:00 Uhr den Betrieb auf. Ab 5:00 verkehren dann Nachtbusse auf einem besonderen Frühverkehrsnetz. Der Bahnhofsvorplatz wird von den Nachtlinien nicht bedient. Die Linie N 3 fährt den Europaplatz auf der Bahnhofsrückseite (neues Bahnhofsviertel) an, weitere Nachtlinien haben Haltestellen in der Feilenstraße Ecke Bahnhofstraße bzw. in der Herforder Straße Ecke Nahariyastraße. Vom zentralen Nachtbustreff am Jahnplatz kann der Bahnhof schneller zu Fuß erreicht werden, da die Fahrzeit der Busse erheblich länger ist als die der Stadtbahn und die Umsteigezeiten am Treffpunkt bis zu 8 Minuten betragen.

Regionalbusse fahren ab Bahnhofsvorplatz u. a. nach Bad Salzuflen, Leopoldshöhe, Borgholzhausen, Gütersloh und Steinhagen.

Park and Ride, Bike and Ride

Blick von Gleis 4 auf Gleis 5 und 6

Im neuem Bahnhofsviertel gibt es ein Parkhaus mit P+R-Stellplätzen für Park-and-Ride und Park-and-Rail. Eine Fahrradstation für Bike and Ride besteht direkt neben dem Bahnhofsgebäude.

Zugang

Der Hauptzugang befindet sich am Bahnhofsplatz und ist ca. 200 Meter Fußweg vom Zugang zur Stadtbahn entfernt. Diese ist barrierefrei über Aufzüge und Fahrsteige erreichbar. Weiterhin ist der Bahnhof über das auf der gegenüberliegenden Bahnhofsseite liegende Neue Bahnhofsviertel zugänglich.

Die Bahnsteige 1 bis 6 sind barrierefrei mit Aufzügen erreichbar. Bahnsteig 8 ist zwar nicht mit einen Aufzug im Bahnhofstunnel ausgestattet, kann aber vom Neuen Bahnhofsviertel aus ebenerdig erreicht werden.

Siehe auch

Weblinks


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