ANT-25
Tupolew ANT-25 (RD)
Modell einer Tupolew ANT-25
Modell einer Tupolew ANT-25
Typ: Langstreckenflugzeug
Entwurfsland: UdSSR UdSSR
Hersteller: Tupolew / ZAGI
Erstflug: 22. Juli 1933
Indienststellung: 1934
Produktionszeit: ca. 1934 bis 1937
Stückzahl: ca. 22

Die Tupolew ANT-25 (auch: RD) ist ein sowjetisches Flugzeug. Die Konstruktion wurde von Pawel Ossipowitsch Suchoi im Jahre 1932 unter Leitung von Andrei Nikolajewitsch Tupolew ausgeführt. Der Erstflug fand am 22. Juli 1933 statt.

Bei dem Flugzeug handelt es sich um einen einmotorigen Tiefdecker. Der Tragflügel besaß eine hohe Streckung. Das Leitwerk war konventionell ausgelegt. Mit ihr gelang es Tschkalow, Baidukow und Beljakow 1936, den Dauerflugrekord zunächst auf 56 Stunden und 20 Minuten heraufzusetzen, als sie die Strecke von Moskau zur Insel Udd (9374 km) Nonstop zurücklegten. Vorher war schon 1934 bei einem Flug von 75 h und 2 Minuten Dauer ein Weltrekord auf einer geschlossenen Strecke erzielt worden, dabei wurden 12411 km zurückgelegt.

Die Maschine wurde berühmt, als am 18. Juni 1937 Tschkalow, Baidukow und Beljakow zu einem Flug über den Pol bis nach Portland starteten, wo sie 2 Tage später nach 9.130 km landeten. Gromow wagte 1937 ebenfalls einen Flug über 10.148 km von Moskau über Sibirien, den Nordpol, Vancouver bis San Jacinto in Kalifornien.

Von diesem Typ gab es auch die Langstreckenbombervariante DB-1. 50 Stück wurden von der WWS bestellt, jedoch nur etwa 20 Stück gebaut. Die Flugzeuge wurden für Tests mit Druckkabinen zum Erreichen größer Höhen eingesetzt.

Technische Daten

  • Spannweite: 34,98 m
  • Länge: 13,9 m
  • Höhe: 5,5 m
  • Flügelfläche: 87,9 m²
  • Flügelstreckung: 13,8
  • Rüstmasse: 4.200 kg
  • Zuladung: 7.300 kg
  • Startmasse: 11.500 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 246 km/h
  • Reisegeschwindigkeit: 165 km/h
  • Dienstgipfelhöhe: 7.000 m
  • Reichweite: 13.000 km
  • Besatzung: 3-4
  • Antrieb: ein Mikulin M-34R mit etwa 551 kW / 750 PS

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