Bristol Typ T

Bristol Typ T

Die Bristol Biplane Typ T war ein für den französischen Piloten Maurice Tabuteau aus dem Muster Bristol Boxkite weiterentwickelter Doppeldecker. Neben der Maschine für Tabuteau baute der britische Hersteller British and Colonial Aeroplane Company vier weitere Exemplare, die 1911 an verschiedenen Luftrennen teilnahmen. Keinem war jedoch ein Erfolg in diesen Wettbewerben beschieden.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Die Bristol Biplane Typ T verfügte im Unterschied zur Boxkite über eine geschlossene Pilotenkanzel, verlängerte Gleitkufen als Überschlagschutz vor dem Hauptfahrwerk und über einen leistungsstärkeren Gnome-Motor. Mindestens eine Maschine besaß einen 60 PS (45 kW) starken Renault-Motor.

Einsatz

Tabuteau's Maschine wurde 1911 beim Circuit de l'Europe Luftrennen eingesetzt. Die vier anderen Exemplare nahmen ebenfalls 1911 am Circuit-of-Britain Wettbewerb teil.

Varianten

  • Bristol Challenge-England: 1911 von Gordon England modifizierter Typ T, um einen E.N.V. Reihenmotor (60 PS / 45 kW) aufzunehmen

Technische Daten

  • Typ: einsitziger Doppeldecker
  • Triebwerk: 70 PS (52 kW) Gnome Umlaufmotor
  • Höchstgeschwindigkeit: 88 km/h
  • Leergewicht: 295 kg
  • max. Startgewicht: 386 kg
  • Spannweite: 10,67 m
  • Länge: 7,47 m

Literatur

  • AERO, Verlag Marshall Cavendish International Ltd., 1984 London England Heft 40

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