- Bundesstraße 266
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Basisdaten Gesamtlänge: ca. 95 km Bundesländer: Nordrhein-Westfalen
Rheinland-PfalzVerlauf/Anschlussstellen
Lammersdorf 
Nationalpark Eifel Rollesbroich Strauch 
Kesternich-Nord (geplant) Kesternich Kesternich-Süd (geplant) 
Rur Einruhr Morsbach Herhahn Gemünd 
Urft Mechernich-Kommern 
(111) Euskirchen-Wißkirchen 
Euskirchen 
Erft Rheinbach Ersetzt durch 
(28) Rheinbach 
(29) Meckenheim 
(30) Dreieck Bad Neuenahr-Ahrweiler 
(-) (Dreieck) Bad Neuenahr-West 
Bad Neuenahr (Behelfsanschluss, Wegfall 2015) Bad Neuenahr (Wegfall 2015) Bad Neuenahr-Ost Heimersheim/Lohrsdorf Dreieck bei Ehlingen (geplant) 
(
-Neubautrasse)Ehlingen (bis dorthin als B 266 markiert)Ahr bei Lohrsdorf Lohrsdorf 
neue Ahrquerung (geplant) (incl. OU Bad Bodendorf) Bad Bodendorf Bad Bodendorf-Ost (geplant) Kölner Str. Sinzig 
(-) (Kreuz) Sinzig 
Kripp (geplant) Kripp Rhein (Fährverbindung) neue Rheinbrücke (geplant) 
Linz 
Die Bundesstraße 266 (Abkürzung: B 266) ist eine deutsche Bundesstraße in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz. Sie führt von Simmerath unweit der belgischen Grenze durch die Eifel und über Euskirchen und Rheinbach ins untere Ahrtal bei Bad Neuenahr-Ahrweiler und schließlich nach Linz am Rhein.
Zwischen Rheinbach und Bad Neuenahr-Ahrweiler wurde die B 266 durch die Bundesautobahnen 61 und 573 ersetzt. Der Streckenabschnitt zwischen dem Remagener Stadtteil Kripp und Linz am Rhein ist eine Fährverbindung über den Rhein.
Ausbau/Planungen
Im nördlichen Abschnitt ist derzeit eine Ortsumgehung für Kesternich geplant.[1]
In Bad Neuenahr-Ahrweiler (Heerstraße) befindet sich eine Umgehung in Bau. Sie soll am Anfang der Heerstraße aus Richtung Stadtteil Heimersheim von der bereits bestehenden Umgehung weitergeführt und dann sich am bestehenden Dreieck in die A 573 eingebunden werden. Somit ergibt sich eine Verbindung von der A 571 und A 573. Baubeginn war im März 2009, geplante Fertigstellung ist im Jahr 2015.
Weiterhin ist der Weiterbau ab dem bereits im Erdbau fertiggestellten Dreieck bei Ehlingen mit einer neuen Ahrquerung als einbahnige Verbindung zur alten Bundesstraße westlich von Bad Bodendorf im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans eingestuft. Die Erweiterung dieser geplanten Ahrquerung auf vier Fahrspuren, die anschließende vierspurige Ortsumgehung Bad Bodendorf und eine neue, wieder westlich von Kripp an die Bundesstraße anschließende einbahnige, südliche Ortsumgehung von Kripp inklusive der Rheinquerung mittels Brücke sind im weiteren Bedarf (teilweise mit Planungsrecht) eingestuft.
Einzelnachweise
- ↑ Zeitungsartikel über die Umgehung Kesternich abgerufen in der Aachener Zeitung am 26. Januar 2011
Siehe auch
- Grundnetz
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