Arminiuswerft

Arminiuswerft
Rechtsform	GmbH
Gründung	1902
Auflösung	2000
Sitz	Bodenwerder
Branche	Schiffbau

Die Arminiuswerft GmbH, später Arminius-Werke GmbH, war eine Schiffswerft in Bodenwerder/Weser.

Geschichte

1902 wurde in Bodenwerder die Werft als Firma C. Pape gegründet. Nach Errichtung einer behelfsmäßigen Helling wurden Weserschiffe repariert und auch Stühle hergestellt. Kurze Zeit später wurde mit dem Bau von stählernen Binnen- und Seeschiffen begonnen. Die unterschiedlichsten Spezialschiffe, von Bagger- bis zu größeren Serien von Frachtschiffen, verließen die Werft. 1930 wurde die Firma in Arminiuswerft umbenannt. Nach 1945 entwickelte sich die Werft sehr schnell durch gezielte Investitionen und Erweiterung des Konstruktionsbüros zu einem der führenden Betriebe zum Bau von modernsten Binnen- und Seeschiffen weiter.

Folgende Schiffsarten wurden in Bodenwerder entwickelt und gebaut:

• Binnenschiffe (Motorgüterschiffe, Chemikalien- und Gastanker)
• Schubboote
• Küstenmotorschiffe
• Feuerlöschboote
• Fahrgastschiffe
• Seeschlepper
• Fähren
• Eimerkettenbagger
• Marinefahrzeuge
• Greifbagger und Räumgeräte
• Druckluftschwimmbagger
• Schleppkähne
• Leichter

Im Dezember 1988 wurde die zum VEBA-Konzern gehörende Arminiuswerft GmbH geschlossen. Neue Gesellschafter beschlossen im Frühjahr 1989 eine Fortführung der Werft und gründeten die Firma Arminius-Werke GmbH. Da die Anfrage nach Binnenschiffen immer kleiner wurde, spezialisierte man sich auf den Bau von Küstenmotorschiffen, die überwiegend für eine russische Reederei gebaut wurden. Ebenso wurde ein Joint-Venture mit einer russischen Werft begonnen.

Da die Schiffe und der Tiefgang immer größer und die Hamelner Schleuse zum Nadelöhr wurden, entschlossen sich die Gesellschafter 1996, die Schiffbauproduktion in Bodenwerder einzustellen und nach Emden zur Cassens-Werft zu verlagern.

Im Jahr 1997 wurde die Schiffswerft Bodenwerder GmbH gegründet. Mit circa 20 Mitarbeitern wurde die Flotte der Oberweserdampfschiffahrts-Gesellschaft modernisiert. Neben einem neuen Mittelschiff mit gleichzeitiger Verbreiterung für ein Binnenschiff wurden diverse Pontons, Anleger und Schuten gebaut. Die Firma wurde im Jahr 2000 wegen fehlender Aufträge wieder geschlossen.

Heute ist auf dem Gelände die Firma Arminius-Werke Elektro- und Stahlbau GmbH ansässig. Etwa 25 Mitarbeiter sind überwiegend im Montagebereich tätig.

Weblinks

• Arminius-Schiffe.de – Website über Schiffe der Arminiuswerft/Arminius-Werke
• Ausführliche Bauliste der Werft