Autoroute A46

Autoroute A46

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Autoroute A46 in Frankreich
Autoroute A46
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Basisdaten
Betreiber: APRR
weiterer Betreiber: ASF
Gesamtlänge: 62 km

Regionen:

Die A46 bei der Abfahrt Venissieux
Die A46 bei der Abfahrt Venissieux

Die Autoroute A46 ist eine französische Autobahn, die zur Entlastung des Stadtgebiets von Lyon und der Verbindung der dort endenden Autobahnen A6, A7, A42 und A43 geschaffen wurde.

Inhaltsverzeichnis

Verlauf

Die A46 verläuft östlich der Stadt Lyon. Sie besteht aus drei Teilen, und ist durchgehend mautfrei:

Der nördliche Teil, auch als "A46N" bezeichnet, beginnt kurz hinter dem Ende des mautpflichtigen Bereichs der A6 an der Péage de Villefranche-Limas, und endet nach ca. 27 Kilometern am Autobahnkreuz mit der A42 in einer Überführung in die N346. Dieser Teil der A46 wird, ebenso wie die A6, durch die Autobahngesellschaft APRR finanziert und betreut.

Der mittlere Teil beginnt beim Autobahnkreuz mit der A42 und endet nach ca. 14 Kilometern am Autobahnkreuz mit der A43. Dieser mittlere Teil ist offiziell keine Autobahn, sondern eine französische Nationalstraße (als N346), und wird aus öffentlichen Mitteln finanziert. Um eine Verwirrung des laufenden Verkehrs zu vermeiden ist dieses Teilstück jedoch wie eine Autobahn beschildert (weiße Schrift auf blauem Grund), nicht in den in Frankreich üblichen Farben für Nationalstraßen (schwarze Schrift auf weißem Grund).

Der südliche Teil, auch als "A47S" bezeichnet, beginnt beim Autobahnkreuz mit der A43 und endet nach ca. 21 Kilometern kurz vor beginn des mautpflichtigen Bereichs der A7 an der Péage de Vienne-Reventin. Dieser Teil der A46 wird, ebenso wie die A7, durch die Autobahngesellschaft ASF finanziert und betreut.

Die Gesamtlänge der A46 beträgt somit rund 62 Kilometer, und wird zu etwa gleichen Teilen von den Autobahn-Betreibergesellschaften APRR und ASF sowie dem französischen Staat finanziert.

Geschichte

Die in den 60er und 70er Jahren gebauten Autobahnen A6 und A7 verbinden Frankreichs Norden, Deutschland und die Beneluxstaaten mit Frankreichs Süden und Spanien, und verlaufen in einer sehr unübersichtlichen Verkehrsführung mitten durch das Stadtzentrum von Lyon. Der hier insbesondere zur Urlaubszeit herrschende Nord-Süd-Verkehr wird zusätzlich verstärkt durch den Berufsverkehr zwischen Ecully und der Villeurbanne im Norden und St. Etienne im Süden, und führte zu hoher Umweltbelastung und langen Staus, insbesondere vor dem Nadelöhr des zweispurigen Tunnel de Fourvière. Zur Entlastung des Stadtgebiets vom Durchgangsverkehr bei gleichzeitiger Verbindung der Autobahnen A42 und A43 sowie der Anbindung der Flughäfen Lyon-Bron und Lyon-Saint-Exupéry, der Villeurbanne und des Messegeländes Eurexpo wurde die A46 als Gemeinschaftsprojekt zwischen der Autobahn-Betreibergesellschaften APRR und ASF und der öffentlichen Hand gebaut.

  • xx xx 1988: Eröffnung Neyron - Rillieux-la-Pape (A42 - RD1084)
  • xx xx 1990: Eröffnung Rillieux-la-Pape - Vancia (RD1084 - F.P.)
  • xx xx 1990: Eröffnung Vancia - Les Echets (F.P. - Abfahrt 3), (1. Fahrbahn)
  • xx xx 199x: Eröffnung Vancia - Les Echets (F.P. - Abfahrt 3), (2. Fahrbahn)
  • 01 11 1991: Eröffnung Les Echets - Anse (Abfahrt 3 - A6)
  • xx xx 1991 (?): Eröffnung Manissieux - Brosses (A43 - Abfahrt 12)
  • xx xx 1992: Eröffnung Mions - Ternay (Abfahrt 14 - A47)
  • xx xx 1992: Eröffnung für den Durchgangsverkehr zwischen A6 und A7
  • 10 04 1993: Eröffnung Brosses - Mions (Abfahrts 12 - 14)
  • xx xx 1994: Eröffnung der Abfahrt de Corbas (Abfahrt 14)
  • xx xx 2007: Erweiterung auf 2x3 Fahrspuren zwischen Grenay und Mionnay

Großstädte an der Autobahn

Weblinks


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