BMW R 1100 R
BMW
BMW R1100R.jpg

BMW R 1100 R, Modelljahr 1995

R 1100 R
Hersteller: BMW
Produktionszeitraum: 1993–2001
Klasse: Tourer
Motor: Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Bohrung (mm): 99 mm
Hub (mm): 70,5 mm
Verdichtung: 10,3 : 1
Hubraum (cm³): 1085 cm³
Leistung (kW/PS): 57 kW (77,5 PS) bei 6.500 min-1
Drehmoment (Nm): 97 Nm bei 5.250 min-1
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 198 km/h
Kraftstoff: Superplus/Super 95 Oktan
Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100 km bei 90 km/h
5,6 l/100 km bei 120 km/h
Getriebe: 5
Antrieb: Kardanantrieb
Fahrwerk/Rahmen: dreiteiliger Rahmen aus Vorder-, Hinterrahmen und mittragendem Motor
Bremsen: Vierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse Ø 305 mm vorne, Zweikolben-Schwimmsattelbremse Ø 276 mm hinten
Radstand (mm): 1.485 mm
Bereifung vorne: 120/70 ZR 17
Bereifung hinten: 160/60 ZR 18
Sitzhöhe (cm): 76 - 80 cm (einstellbar)
Leergewicht (kg): 235 kg
Zuladung (kg): 215 kg
Tankvolumen (Liter): 21 Liter mit 6 l Reserve
Vorgängermodell: BMW R 100 R
Nachfolgemodell: BMW R 1150 R
Ähnliche Modelle: Moto Guzzi California 1100
Yamaha TDM 850
Ducati Monster 900
Voxan Roadster

Die BMW R 1100 R ist ein Roadster des Fahrzeugherstellers BMW mit einem Zweizylinder-Boxermotor. Das Naked Bike hat mehrere bauähnliche Schwestermodelle wie dem Reise-Sportler R 1100 RS und dem Reise-Tourer R 1100 RT mit weitestgehend identischem Motor, jedoch anderer Verkleidung und Fahrwerks-Auslegung.

Allgemeines

Die R 1100 R löste mit dem Modelljahr 1993 die R 100 R ab. Das Motorrad ist optional mit einem Antiblockiersystem ausgestattet.

Mit dem Modelljahr 2001 wurde die R 1100 R durch die R 1150 R abgelöst.

Siehe auch

 Commons: BMW R1100 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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