BMW R 66
BMW
R 66
Hersteller: BMW
Produktionszeitraum: 1938–1941
Klasse: Sportler
Motor: 2-Zylinder-Boxermotor, Typ M 266/1
Bohrung (mm): 69,8
Hub (mm): 78
Verdichtung: 6,8:1
Hubraum (cm³): 597
Leistung (kW/PS): 30 bei 5300/min
Drehmoment (Nm):
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 145
Kraftstoff: Benzin
Kraftstoffverbrauch: 4,5
Getriebe: 4-Gang Fußschaltung
Antrieb: Kardan
Fahrwerk/Rahmen: Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, Typ F 251/1
Bremsen: vorne Trommelbremse Ø 200 mm, hinten Trommelbremse Ø 200 mm
Radstand (mm): 1400
Bereifung vorne: 3,5 x 19
Bereifung hinten: 3,5 x 19
Leergewicht (kg): 187
Zuladung (kg): 210
Tankvolumen (Liter): 14
Vorgängermodell: R 6

Das Modell R 66 ist ein von 1938 bis 1941 von BMW hergestelltes Motorrad mit Zweizylinder-Boxer-Viertaktmotor und Kardanantrieb. Sie war als Sportmodell das Schwestermodell der R 61, die mit seitengesteuertem Motor als Tourenmodell ausgelegt war.

Inhaltsverzeichnis

Motor

Der Motor war wie bei den Vorgängermodellen ein längslaufender Zweizylinder-Boxer-Viertaktmotor mit OHV-Ventilsteuerung.

Antrieb

Die R 66 hatte ein fußgeschaltetes Vierganggetriebe. Der gesamte Antriebsstrang war gegen Verschmutzungen und Feuchtigkeit gekapselt und bis auf den selten erforderlichen Ölwechsel wartungsfrei, im Gegensatz zu den damals fast immer ungekapselten Kettenantrieben.

Siehe auch

Literatur

  • Udo Stünkel: BMW-Motorräder Typenkunde : Alle Serienmodelle ab 1923. Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 978-3-7688-2451-4.

Weblinks

  • BMW R 66. In: BMW Geschichte. BMW AG, abgerufen am 14. März 2011 (Suche im BMW Group Archiv).

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