Bahnstrecke Blonay–Chamby

Bahnstrecke Blonay–Chamby
Blonay–Chamby
Strecke der Bahnstrecke Blonay–Chamby
Lageplan der Strecke
Fahrplanfeld: 115 und 115.1
Streckenlänge: 2,95 km
Spurweite: 1000 mm (Meterspur)
Stromsystem: 900 Volt =
Maximale Neigung: 50 
Legende
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von Vevey
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0,00 Blonay 620 m
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nach Les Pléiades
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nach Clarens
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0,97 Chantemerle 667 m
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Baye de Clarens (80 m)
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1,50 Vers-Chez-Robert[1] 680 m
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Tunnel de Cornaux (45 m)
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1,99 Cornaux 705 m
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Chamby-Musée 736 m
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Bifurcation
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von Lenk im Simmental
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2,95 Chamby (Keilbahnhof) 750 m
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nach Montreux

Die Bahnstrecke Blonay–Chamby ist eine 2,95 Kilometer lange, meterspurige, elektrifizierte und durchgehend eingleisige Bahnstrecke im Kanton Waadt in der Schweiz. Sie wird in der Sommersaison von der Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) als Museumsbahn betrieben.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die Bahnstrecke von Blonay nach Chamby ging am 1. Oktober 1902 als Teil der Gesamtstrecke VeveySaint-Légier–Blonay–Chamby in Betrieb. Bauherr war die frühere Chemins de fer électriques Veveysans (CEV), welche bis 2001 auch als Eisenbahninfrastrukturunternehmen fungierte. Als die Chemins de fer électriques Veveysans 2001 in der Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) aufging, übernahm sie diese Funktion.

Bis zum 21. Mai 1966 betrieb die Chemins de fer électriques Veveysans die Bahnstrecke Blonay–Chamby, dann wurde sie wegen zu geringer Fahrgastzahlen eingestellt. Anschliessend übernahm der Verein Museumsbahn Blonay–Chamby den Betrieb und richtete zum 20. Juli 1968 die erste Schweizer Museumsbahn ein.[2] Die Museumsbahn Blonay–Chamby ist seither offizielles Eisenbahnverkehrsunternehmen und besitzt hierfür eine eidgenössische Personenbeförderungskonzession.

Anlässlich der Aufnahme des Museumsbetriebs wurde 1968 ferner eine etwa 200 Meter lange Stichstrecke zwischen der Diensthaltestelle Bifurcation und dem neu erstellten Depot, Chamby-Musée genannt, in Chaulin errichtet, das dem Verein als Eisenbahnmuseum dient.

Ab 1998 wurde der Betrieb auf der Bahnstrecke Blonay–Chamby ganzjährig als Ergänzung zu den Zügen der Museumsbahn unter dem Namen Chemin de fer léger de la Riviera mit durchgehenden fahrplanmässigen Zügen auf der Bahnstrecke Vevey–Blonay–Chamby–Montreux ergänzt, 2000 mussten die durchgehenden Züge wegen mangelnder Nachfrage aber wieder aufgegeben werden. Seither dient die Bahnstrecke wiederum nur den saisonalen Museumszügen.

Betrieb

Der historische Fahrbetrieb findet regelmässig an allen Wochenenden zwischen Anfang Mai und Ende Oktober statt. Neben Eisenbahnfahrzeugen kommen dabei auch Strassenbahn-Wagen zum Einsatz. Im offiziellen Kursbuch sind die Museumskurse im Fahrplanfeld 115 aufgeführt.[3] Als Zusatz dient das Fahrplanfeld 115.1, es beinhaltet den jeweils am letzten Sonntag eines Monats verkehrenden Dampfzug zwischen Chamby-Musée und Vevey.

Bei der Zugbildung muss berücksichtigt werden, dass der Viadukt über den Baye de Clarens eine eingeschränkte Tragfähigkeit hat, welche Doppeltraktionen nicht zulässt. Deswegen werden bei Zügen, die zwei Triebfahrzeuge benötigen, diese in der Regel an der Zugspitze und am Zugschluss beigestellt. Dies dient auch der Vermeidung von Rangiermanövern an den Endstationen.

Zusätzlich zu den historischen Zügen verkehren ganzjährig Dienstzüge für den Streckenunterhalt. Darüber hinaus gibt es Sonderzüge und betrieblich bedingte Fahrzeugüberfuhren zwecks Fahrzeugunterhalt. Letztere verkehren zwischen dem Netz der Transports Montreux–Vevey–Riviera und dem der Montreux–Berner Oberland-Bahn, insbesondere zu deren Werkstätte in Chernex.

Literatur

  • Sébastien Jarne (Hrsg.): Le chemin de fer touristique Blonay–Chamby. Lausanne 1986.
  • José Banaudo, Alex Rieben: À la decouverte du Chemin de fer-Musée Blonay–Chamby. Les Edition du Cabri, Breil-sur-Roya 1992, ISBN 2-903310-98-X.
  • Alain Castella und Charles-Maurice Emery: Faire La Voie, Chemin de fer-Musée Blonay–Chamby. Departement für Bildung, Jugend und Kultur (DFJC) – Amt für Kultur (SERAC) des Kanton Waadt, Lausanne 2010.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Betriebsstelle ist im Schienennetz Schweiz von 1980 verzeichnet
  2. www.bahnonline.ch, Artikel: 40 Jahre Blonay–Chamby als erste Schweizer Museumsbahn! vom 14. Oktober 2008 (Zugriff am 9. Juli 2010)
  3. Fahrplanfelder 115 und 115.1 2010 als PDF (Zugriff am 9. Juli 2010)

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