Bahnstrecke Dej–Bistrița
Dej–Bistrița
Strecke der Bahnstrecke Dej–Bistrița
Kursbuchstrecke (CFR): 400, 406
Streckenlänge: 60 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Legende
Strecke – geradeaus
von Apahida
Bahnhof, Station
0,00 Dej Călători
Brücke über Wasserlauf (groß)
Someș
   
nach Zalău
Bahnhof, Station
2,76 Dej
Haltepunkt, Haltestelle
7,50 Ciceu-Mihăiești
Haltepunkt, Haltestelle
11,85 Reteag
Haltepunkt, Haltestelle
15 Reteag hc.
Brücke über Wasserlauf (groß)
Iliușa
Haltepunkt, Haltestelle
17,13 Ciceu Cristur
Haltepunkt, Haltestelle
19,61 Coldău
Brücke über Wasserlauf (groß)
Someșul Mic
Brücke über Wasserlauf (groß)
Meleș
Bahnhof, Station
24,74 Beclean pe Someș
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
nach Rodna Veche
Haltepunkt, Haltestelle
32,18 Șintereag
Haltepunkt, Haltestelle
35,70 Caila
Brücke über Wasserlauf (groß)
Șieu
Haltepunkt, Haltestelle
38,08 Sfântu
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
nach Luduș
Bahnhof, Station
43,42 Măgheruș Șieu
Brücke über Wasserlauf (groß)
Șieu
Haltepunkt, Haltestelle
45,45 Arcalia
Bahnhof, Station
48,83 Sărățel
Brücke über Wasserlauf (groß)
Șieu
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
nach Deda
Haltepunkt, Haltestelle
53,22 Sărata
Haltepunkt, Haltestelle
56 00 Viișoara
Bahnhof, Station
60 00 Bistrița Nord
Strecke – geradeaus
nach Bistrița Bârgăului

Die Bahnstrecke Dej–Bistrița ist eine Eisenbahnlinie in Rumänien. Sie führt durch den Norden des Transsilvanischen Beckens entlang der Flüsse Someș (Somesch), Șieu und Bistrița.

Geschichte

Im Jahr 1882 war die Bahnstrecke von Apahida nach Dej in Betrieb gegangen. Von Dej aus wurden zwei weitere Eisenbahnlinien gebaut, um den Norden Siebenbürgens verkehrstechnisch zu erschließen. Eine davon war die Verbindung nach Bistritz (ungarisch Beszterce, rumänisch Bistrița). Sie wurde am 3. Mai 1886 eröffnet.[1]

Nach dem Ersten Weltkrieg gelangte die Region an Rumänien; die Strecke wurde von der rumänischen Staatseisenbahn Căile Ferate Române übernommen. Infolge des Zweiten Wiener Schiedsspruches kam die Trasse von 1940 bis 1944 vorübergehend nochmals zu Ungarn.

Heutige Situation

Der Abschnitt von Dej nach Sărățel ist Teil der wichtigen Fernverbindung von Satu Mare nach Brașov. Hier verkehren täglich mehrere Schnellzüge. Auch für den Güterverkehr ist die Verbindung von großer Bedeutung. Dieses Teilstück ist elektrifiziert und zwischen Dej und Beclean doppelgleisig. Auf dem Abschnitt von Sărățel nach Bistrița fahren überwiegend Nahverkehrszüge.

Höhenprofil


Einzelnachweise

  1. Verordnungsblatt für das K. U. K. Heer. K. K. Hof- und Staatsdruckerei 1887, S. 71

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