Joe Buzzetta

Joseph „Joe“ Buzzetta ist ein US-amerikanischer Unternehmer und ehemaliger Autorennfahrer.

Joe Buzzetta war der klassische „zweite Mann“ im Sportwagensport der 1960er-Jahre. Er war oft der Teamkollege von Starfahrern und in der Erwähnung von Erfolgen wird gerne auf ihn vergessen. Buzzetta begann seine Karriere Ende der 1950er-Jahre im US-amerikanischen Straßensport, wo mit getunten Sportwagen gefahren wurde. 1961 gab er sein Debüt beim 12-Stunden-Rennen von Sebring auf einem Austin Healey Sprite. Mit Partner Glenn Carlson beendete er das Rennen als 15. der Gesamtwertung. Seine beste Platzierung in Sebring – nach dem vierten Gesamtrang 1966 im Porsche 906, als Partner von Hans Herrmann und Gerhard Mitter – war der dritte Rang 1969 im Porsche 908 mit Rolf Stommelen und Kurt Ahrens. Da war Buzzetta längst Werksfahrer bei Porsche.

1962 und 1963 siegte er mit einem von privater Hand eingesetzten Porsche 718 RSK in seiner Klasse der nationalen Rennserie des Sports Car Club of America, an dem neben ihm unter anderem auch Roger Penske und Bob Holbert teilnahmen. Spätestens mit dem Gewinn des 500-km-Rennen von Bridgehampton der Sportwagenweltmeisterschaft an der Seite von Bill Wuesthoff, qualifizierte sich Buzzetta für höhere Aufgaben. So erhielt er 1965 und 1966 einen Vertrag als Porsche-Werksfahrer. Fuhr jedoch lediglich die US-amerikanischen Sportwagenrennen in Sebring und Daytona. Ansonsten nahm er zunächst mit Elva Mk.7 mit Porschemotor, später mit einem Porsche 906 an der höchsten Sportwagenmeisterschaft der SCCA teil. 1967 und 1968 fuhr er nun auch in Europa. Sein größter Erfolg war der Gesamtsieg beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967 mit Udo Schütz im Porsche 910. 1968 gab es noch einen vierten Platz am Nürburgring, diesmal mit Jochen Neerpasch als Partner.

Weniger erfolgreich war Buzzetta beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er bei zwei Starts jeweils mit technischem Defekt ausfiel.

Danach verließ er den professionellen Motorsport, blieb mit diversen Teilnahmen an historischen Rennen dem Motorsport treu. Heute leitet Buzzetta die Competition Automotive Group, eine Autohauskette verschiedener Automarken in New York.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1967	Deutschland Porsche System Engineering	Porsche 910	Deutschland Udo Schütz	Ausfall	Motorschaden
1968	Vereinigte Staaten Porsche System Engineering	Porsche 908	Vereinigte Staaten Scooter Patrick	Ausfall	Aufhängung